Definicija i klasifikacija
Prema industrijskim standardima, teška šina odnosi se na šine nominalne težine veće od ili jednake 38kg / m. Igra temeljnu ulogu u željezničkom sustavu i uglavnom se koristi u željezničkim linijama, transportnim stazama velikih tvornica i posebnih linija sa strogim zahtjevima za nošenje kapaciteta.
U rasponu od 38-75 kg GB teških šina, prema specifičnoj težini po metru, može se dalje podijeliti na 38kg / m, 43kg / m, 50kg / m, 60kg / m, 75kg / m i ostale specifikacije. Različite specifikacije teških šina imaju različite funkcije u željezničkoj mreži zbog vlastite nosivosti i primjenjivih scenarija. Na primjer, 38kg / m teške šine su uobičajene u nekim granama s relativno malim jačinom transporta; Dok su 75 kg / m teške šine, sa njihovim super snažnim nosivim kapacitetom, postale su "sposobni generalni" teških željeznica i zauzete linije prtljažnika.
Zahtevi za performanse
Prvo snage:Teške šine moraju imati odličnu snagu da izdrže snažan pritisak koji su generirali lokomotive i vozila tokom rada. Kako se vlakovi brzo razvijaju prema velikom brzinom i velikoj opterećenju, zahtjevi za čvrstoću teških šina također se povećavaju. Na primjer, na željeznici s teškim opterećenjem, kao što su željeznička pruga Daqin, godišnji obim prijevoza je toliko visok stotine miliona tona. Teške šine od 75 kilograma / m osiguravaju siguran i efikasan rad vlakova sa svojom ultra visokom čvrstoćom.
Čvrstoća dobra utjecaja:Tijekom rada, učinak opterećenja generirano vlakom ne može se podcijeniti, što zahtijeva da teške šine imaju dobru utjecajnu žilavost, što može učinkovito apsorbirati i puniti utjecajnu energiju i izbjeći lomljiv lom. U hladnom sjeveroistočnom regionu, zimska temperatura je izuzetno niska, a utjecaj žilavosti materijala za teške željeznice izravno se odnosi na siguran rad željeznice.
Snažna otpornost na habanje:Često trenje između točkova i teških šina postavlja izuzetno velike zahtjeve za otpornost na habanje teških šina. Teške šine s izvrsnim otporom za habanje imaju duži radni vijek i mogu smanjiti troškove održavanja i frekvenciju održavanja. Na primjer, na nekim teretnim linijama s izuzetno velikim količinama prijevoza, teške šine proizvedene posebnim legurima i naprednim procesima toplinske obrade uvelike su poboljšali njihovu otpornost na habanje.
Točnost visoke dimenzije:Dimenzionalna tačnost teških šina je presudna. Prekomjerno dimenzionalno odstupanje utječe na stabilnost i sigurnost željezničkog putovanja. Standard predviđa da dimenzionalno odstupanje teških šina, poput visine, širine i debljine struka, mora se kontrolirati u vrlo malom rasponu kako bi se osigurala tačnost staza.
GB teške šine 50kg
50kg GB teške šine teže 50 kilograma po metru, a njihova snaga i žilavost su dobro uravnoteženi, što može izdržati pritisak i utjecaj na željeznice srednje zapremine. Često se koriste u nekim regijalnim linijama željezničke prtljažnice. Glavni obim putnika i tereta tih linija je određene razmjere, ali još nije dostigao nivo prometnih linija prtljažnika. Teške šine od 50 kg dovoljne su za osiguranje stabilnog rada. Uobičajeno je i u nekim srednjim industrijskim i rudarskim preduzećima. Na primjer, u nekim čeličnim postrojenjima, transportna vozila za sirovinu često putuju naprijed-nazad. Teške šine od 50 kg mogu osigurati sigurnost prijevoza i dugoročnu upotrebu šina i smanjiti vrijeme zastoja i održavanja uzrokovane oštećenjem šine.
60kg GB teške šine
60kg GB teške šine jedna su od uobičajenih specifikacija željezničkih trunk linija, posebno na glavnim linijama željezničkih putnika, poput željeznice Šangaj-Kunming. Kako se prevoz putnika železnički razvija prema velici brzinu i udobnost, stabilnost i sigurnost staze su izuzetno visoki. Dimenzionalna tačnost teških šina od 60 kg je strogo kontrolirana, a odstupanja u visini, širini itd. Izuzetno su mala, što osigurava ravnost staza i pruža stabilni temelj za visokoestepene vlakove. Njegove karakteristike velike čvrstoće mogu učinkovito snositi veliki pritisak visokog brzina, a njegova dobra utjecaja može spriječiti oštetiti pukotine i druge štete pod utjecajem česte pokretanje i kočenje. U nekim velikim željezničkim čvorištima, zbog čestih zaustavljanja i maršalinskih operacija vlakova, 60kg teške šine mogu se prilagoditi složenim operativnim okruženjima sa vlastitim prednostima performansi.
75kg GB teške šine
75kg GB teške šine mogu se nazvati "Strongman" među teškim šinama, sa super snažnim nosivosti. U oblasti željezničkih željeznica, poput posebnih linija za prijevoz uglja, voz maršaling je dugačak, a opterećenje veliko, a masna osovina često može dostići 30 tona ili čak više. 75kg teške šine su jedini izbor za osiguravanje prijevoza. Uzmite željeznicu daqin kao primjer. Kao važan kanal za transport uglja u mojoj zemlji, godišnji obim prijevoza je ogroman. Teške šine 75 kilograma sadrže test teških opterećenja iz dana i iz godine u godinu. Napravljen je od posebnog legure materijala i pretrpio je napredne procese topione i toplinske obrade, što uvelike poboljšava otpor habanja. I dalje može održavati dobro korištenje statusa u čestim trenjem između točkova i šina, koji proširuje ciklus zamjene šina i smanjenje troškova održavanja. U nekim posebnim industrijskim linijama s izuzetno visokim zahtjevima opterećenja, poput rudnih transportnih pjesama u velikim rudnicima otvorene jame, 75kg teške šine također se oslanjaju na njihovu izvrsnu performanse kako bi se osiguralo efikasan rad transportnih operacija.
