Mogu li se šinske vezice koristiti za zamjenu šinskih podmetača?

Tračnice za vezivanje(metalne ploče) itračnice(gumeni jastučići) su dvije kritične komponente u sistemu staza sa potpuno različitim i nezamjenjivim funkcijama. Oni služe različitim mehaničkim i strukturalnim svrhama, radeći zajedno kako bi formirali kompletan elastični sistem kolosijeka.

Railway Tie Plate

Tie Platessu krute ili polu{0}}krute metalne ploče, koje se obično koriste udrvene staze za spavanjekao prijelazni elementi između šine i drvenog praga. Njihove osnovne funkcije su:

• Distribucija opterećenja: Za raspršivanje koncentrisanog točkovnog-pritiska iz tračnice preko veće kontaktne površine drvenog praga, sprječavajući prignječenje praga.

• Obezbeđivanje baze za montažu: Da ponudi stabilnu tačku za pričvršćivanje za šine ili druga pričvršćivanja.

• Održavanje mjerača: Za pomoć u održavanju bočnog položaja šine kroz njihov dizajn ramena.

Railway Pad

Rail Rubber Padssu elastične polimerne komponente koje se prvenstveno koriste ubetonske pragove. Njihove osnovne funkcije su:

• Jastučenje i prigušivanje vibracija: Za apsorpciju udaraca i ublažavanje vibracija koristeći viskoelastičnost materijala, smanjujući dinamička opterećenja koja se prenose na prag i balast.

• Električna izolacija: Za izolaciju šine od praga u elektrificiranim željeznicama, osiguravajući pravilan prijenos signala kolosiječnog kola.

• Ujednačenost naprezanja: Za optimizaciju raspodjele kontaktnog naprezanja između šine i betonskog praga.

Ključne razlike i posljedice zamjene:

Pokušaj direktne zamjene gumene podloge pločom za vezivanje rezultirat će:

• Gubitak kritičnog elastičnog tampon sloja u sistemu kolosijeka, zbog čega betonski pragovi direktno podnose visoko{0}}udare i ubrzavaju oštećenja od zamora.

• Kvar izolacije kolosiječnog kola u elektrificiranim dionicama, što dovodi do kvarova signalnog sistema.

• Oštar porast buke i vibracija u okolini.

Suprotno tome, korištenje gumene podloge za zamjenu spojne ploče u drvenoj stazi za spavanje dovelo bi do:

• Zgnječenje i pucanje drvenog praga uslijed koncentriranih opterećenja.

• Nedostatak stabilne montažne osnove za sistem pričvršćivanja, što otežava održavanje geometrije kolosijeka.

Stoga su ove komponentekomplementarni, a ne zamjenjivi. U modernim betonskim pragovima, akombinovana struktura koja koristi i spojnu ploču (ili kompozitnu ploču) i gumenu podloguponekad je zaposlen. Ovdje metalni dio pruža čvrstu potporu i učvršćivanje zatvarača, dok gumeni dio pruža elastičnost i izolaciju, postižući funkcionalnu integraciju.

GNEE RAIL može isporučiti spojne ploče, gumene jastučiće i kompozitna rješenja jastučića koji su precizno usklađeni sa različitim tipovima pragova i sistema za pričvršćivanje, nudeći prilagođeni dizajn i tehničko vodstvo na osnovu specifičnih zahtjeva projekta.