Kontrola kompatibilnosti dizajna i ugradnje komponenti šinskih skretnica
- Zašto dizajnirati prijelazni dio od 1500 mm za šinu prekidača od 60 kg/m (AT tip) i probleme s odstupanjem širine od 0,8 mm?
Funkcija: Glatki prijelaz širine 3→73 mm, pomak kontakta manji ili jednak 0,5 mm. Problemi: 320→400MPa naprezanje, 0,5→1,2 mm/godišnje habanje, 0,18→0,3g vibracije, 4%→12% otpuštanje zatvarača.
- Kako popraviti razmak između šine prekidača od 0,8 mm- (skok od 1 mm) pomoću gornjeg podešavanja gvožđa+brušenja i potrebnog raspona zazora?
Mjere: ① T60-2 gornji gvozdeni zazor 1,2→0,3 mm; ② Brusite krilnu šinu (manje ili jednako 0,1 mm/m ravnosti). Zahtjev: Manje ili jednako 0,3 mm. Rezultat: 1→0,4mm skok, 22% manji udar.
- Kako riješiti otpor konverzije šine prekidača od 12kN (＞8kN) za 18# veliku-brzinu okretanja putem optimizacije kliznih ploča i potrebnog koeficijenta trenja?
Rješenje: Zamijenite sa nerđajući čelik+PTFE pločom, koeficijent trenja 0,25→0,12. Rezultat: 12→7kN otpor, 0,5→0,1 kvar/mjesečno, 3,5s vrijeme konverzije.
- Koji ključni geometrijski parametri kontrolišu instalaciju šine prekidača i rizik od odstupanja kolosijeka (+3mm ravno/-2mm kriva)?
Parametri: ① Gauge (1435±2mm); ② Nivo manji ili jednak 2 mm; ③ Poravnanje Manje ili jednako 3 mm/m; ④ Hod prekidača 160-180 mm; ⑤ Razmak manji ili jednak 0,5 mm. Rizici: 2%→10% rizik od udara prirubnice, 0,6→1,2 koeficijent iskakanja iz šina.
- Koje su razlike u prilagođavanju šine prekidača za skretnice 9#/12#/18# i zašto 18# koristi elastičnu skretnicu?
Razlike: ① Dužina (6,25/7,7/11,3m); ② Putovanje (180/170/160 mm); ③ Širina grla (68/80/108 mm). Razlog: Elastična šina osigurava razmak manji od ili jednak 0,2 mm, manji ili jednak pomak kontakta od 0,3 mm, vibracije manje od ili jednake 0,1 g (350 km/h).