Tehnologija zaštite od korozije i prilagodljivost sistema pričvršćenja okolišu
Koji su principi i prednosti toplog{0}}pocinčavanja za zaštitu od korozije spojnih elemenata kao što su opružne obujmice i vijci?
Vruće{0}}pocinčavanje je glavni proces zaštite od korozije za spojne elemente. Njegov princip uključuje potpuno uranjanje učvršćivača u rastopljeni cink, pri čemu se na površini putem fizičko-hemijske reakcije formira gusti, ujednačeni sloj legure gvožđa cinka- i čisti sloj cinka. Osnovna prednost ovog procesa je da se sloj cinka čvrsto vezuje za osnovni metal, eliminišući rizik od odvajanja i efikasno izolujući metalnu podlogu od korozivnih medija kao što su vazduh, vlaga i slani sprej. U poređenju sa farbanjem i galvanizacijom, toplo{5}}pocinčavanje rezultira debljim slojem (obično 60-120μm), nudeći veću otpornost na koroziju. U vlažnim, obalnim i drugim korozivnim okruženjima, može produžiti vijek trajanja zatvarača za 3-5 puta. Nadalje, vruće pocinčavanje je jednostavno za rukovanje, pogodno je za masovnu proizvodnju i zadovoljava velike, standardizirane proizvodne potrebe za šinskim tranzitnim zatvaračima, što ga čini jednim od poželjnih rješenja za zaštitu od korozije sistema pričvršćenja.
Koje su opasnosti korozije od slanog spreja za komponente sistema za pričvršćivanje i koje zaštitne mjere se mogu poduzeti?
U korozivnom okruženju u obliku slanog spreja, čestice soli u vazduhu prianjaju na površine komponenti kao što su opružne obujmice, vijci i potisne ploče, podvrgavajući se elektrohemijskoj koroziji sa metalom. To dovodi do udubljenja, rđe i smanjene čvrstoće. Elastičnost opružnih obujmica se smanjuje zbog korozije, što dovodi do nedovoljne sile stezanja i pomjeranja šine. Korozija navoja vijaka može uzrokovati skidanje i lom, što dovodi do kvara pričvršćivanja. Korozija ribljih ploča smanjuje snagu zglobova, povećavajući rizik od kvarova na stazi. Za zaštitu od korozije slanom sprejom, pored konvencionalnog vrućeg-pocinčavanja, mogu se koristiti novi anti-procesi protiv korozije kao što su Dacromet premaz i cink{7}}aluminijski premaz. Ovi premazi nude superiornu otpornost na raspršivanje soli u odnosu na obične pocinčane slojeve. Istovremeno, poboljšano održavanje kolosijeka je ključno, uključujući redovno čišćenje čestica soli i krhotina sa površina komponenti i pravovremenu zamjenu jako korodiranih komponenti kako bi se minimizirala šteta uzrokovana korozijom od slanog spreja na svom izvoru.
Koji su ključni standardi i metode za ispitivanje debljine antikorozivnih premaza na komponentama sistema za pričvršćivanje?
Ispitivanje debljine anti-premaza za pričvršćivanje komponenti sistema mora biti u skladu sa relevantnim industrijskim standardima. U zemlji, GB/T 13452.2 je primarna referenca, dok je na međunarodnom nivou ISO 2808 bolji standard. Osnovni cilj je osigurati da debljina premaza ispunjava zahtjeve antikorozivnog dizajna. Uobičajene metode ispitivanja uključuju magnetne metode, metode vrtložnih struja i gravimetrijske metode. Magnetne metode su prikladne za feromagnetne podloge (kao što su opružne kopče i vijci), direktno mjerenje debljine premaza pomoću magnetnog mjerača debljine; ova metoda je praktična i efikasna. Metode vrtložne struje su pogodne za nemagnetne podloge i nude visoku preciznost. Gravimetrijske metode izračunavaju debljinu mjerenjem razlike u težini prije i nakon nanošenja premaza, nudeći najveću preciznost i pogodne za laboratorijsku kalibraciju. Prilikom testiranja potrebno je odabrati više mjernih točaka na površini komponente, a prosječnu vrijednost treba uzeti kao konačnu debljinu premaza. Za posebne scenarije kao što su teški-vodovi opterećenja i korozivna obalna okruženja, debljinu premaza treba povećati za 20%-30% u odnosu na normalna okruženja kako bi se osigurala dugoročna-zaštita od korozije. Ako se utvrdi da je debljina premaza ispod standarda, antikorozivni tretman se mora ponoviti.
Koji su principi odabira antikorozivnih procesa za sisteme pričvršćivanja u različitim klimatskim uslovima?
Odabir antikorozivnih procesa za sisteme pričvršćivanja u različitim klimatskim uslovima mora uzeti u obzir faktore kao što su stepen korozije okoline, promjene temperature i učestalost padavina, slijedeći principe "prilagodljivosti, dugoročne-efikasnosti i ekonomičnosti." U toplim i kišnim područjima, učestalo i -oticanje kišnice na visokim temperaturama ubrzava starenje anti-premaza od korozije, što zahtijeva korištenje procesa premaza sa jakom otpornošću na vremenske uvjete, kao što je debelo-film vruće- pocinčavanje ili fluorokarbonski premazi, kako bi se spriječilo omekšavanje zbog visoke temperature i oksidacije vode. U hladnim regijama, niske temperature mogu uzrokovati da premazi postanu lomljivi, što zahtijeva fleksibilne antikorozivne procese, kao što su elastični cink{9}}aluminijski premazi, kako bi se osiguralo da premaz ne pukne pri niskim-uslovima temperature. U obalnim područjima sa jakom korozijom od slanog spreja, procesi sa odličnom otpornošću na slani sprej, kao što su Dacromet i cink{12}}aluminijumski premazi, trebaju imati prioritet u odnosu na obično vruće-pocinčavanje. Istovremeno se moraju uzeti u obzir troškovi procesa i poteškoće u izgradnji. Dok se ispunjavaju zahtjevi protiv -korozije, potrebno je odabrati troškovno-efikasno anti-rješenje pogodno za masovnu proizvodnju, uzimajući u obzir i izgradnju kolosijeka i troškove održavanja.
Koje su metode popravke lokaliziranih defekta korozije na komponentama sistema za pričvršćivanje?
Kada se na komponentama sistema za pričvršćivanje pojave lokalizirani defekti korozije, moraju se odabrati odgovarajuće metode popravke na osnovu stepena korozije kako bi se osiguralo da se performanse komponente ponovo vrate i da ispunjava zahtjeve korištenja kolosijeka. Za lagano korodirane opružne obujmice i vijke (male mrlje rđe na površini, lokalizirana oštećenja premaza), mehaničko brušenje se može koristiti za uklanjanje rđe i oštećenih premaza, nakon čega slijedi ponovni premaz anti-premazom protiv korozije. Prije ponovnog premaza, uvjerite se da površina podloge nema ulja i nečistoća, a debljina premaza mora doseći najmanje 80% originalnog standarda dizajna. Za komponente sa većom korozijom (lokalizirano stanjivanje podloge, male rupice rđe), koje se ne mogu popraviti premazivanjem, za popunjavanje nedostataka može se koristiti hladno zavarivanje. Materijal za hladno zavarivanje mora biti kompatibilan sa materijalom podloge. Nakon stvrdnjavanja, površinu treba izgladiti prije nanošenja anti-tretmana protiv korozije. Međutim, popravka hladnim zavarivanjem je pogodna samo za dijelove koji nisu{9}}kritični{10}}nosivi opterećenje; jako korodirane komponente u-nosivim delovima jezgra moraju se direktno zamijeniti. Popravljene komponente moraju biti podvrgnute testiranju performansi, uključujući prianjanje premaza protiv korozije, otpornost na koroziju i mehanička svojstva. Samo komponente koje prođu testove mogu se vratiti u upotrebu kako bi se spriječilo ponavljanje defekta korozije i kvarova na stazi.