Lagana šina je čelična šina s nominalnom težinom ne više od 30 kg po metru, koji se široko koristi u industrijskom prijevozu i malim željezničkim tranzitom .GB 24KG lagana šinaje uobičajena specifikacija, a njegova nosivost povezana je sa sigurnom radom željezničkog sustava i racionalnost inženjerskog dizajna .
GB lagana šina od 24 kg obično koristi 55Q ili Q235B materijale otporno na visoku temperaturu i trošenje, a to je navodnoj snazi i žilavosti, širine glave je 10 mm, teorijska težina je 24 . 46kg / m i presjek je 31 . 24cm². Ovi parametri čine osnovu nosivosti nosivosti. Na primjer, veća debljina struka može poboljšati otpornost na savijanje šine.
Nanosi nosivost utiče mnogo faktora . u pogledu materijala, hemijski sastav određuje snagu i žilavost, a ne ispunjavanje standarda smanjit će gornju granicu nosivosti nosivosti; U strukturi staze, makaljevska maketa može raspršiti pritisak, a odgovarajući razmak za spavanje može pružiti jedinstvenu podršku, u protivnom će utjecati na nosivost; U korištenju okruženja, primorski sprej soli i minska prašina ubrzat će koroziju, ometaju silu i oslabiti nosivost .
U scenariju aplikacija, industrijski postrojenje za vožnju treba podnijeti težinu vozila, težinu tereta i dinamičkog opterećenja i ima velike zahtjeve za nosivost i otpornost na nosivost; Mali pjesma za prometanje mina mora se nositi s težinom vozila, ruda i utjecaja na okoliš i treba ojačati zaštitu; Iako scenski staza za razgledanje ima mali teret, mora biti stabilan i udoban, a nosivost mora biti dizajniran sveobuhvatno s obzirom na vlak i putničke faktore .