Šta šinski šiljak mora izdržati
Šiljak šine prenosi bočne i sile podizanja voza sa podnožja šine na prag. Na drvenoj-konici za spavanje, šiljci za pse se zabijaju u prag i drže stopalo šine od bočnog kretanja; šiljci vijaka se uvijaju u prethodno-izbušene rupe u betonskim ili drvenim pragovima i zatežu se na definiranu vrijednost. U oba slučaja šiljak radi pod cikličnim bočnim opterećenjima, udarom od ravnih točkova i korozijom od balastne vlage. Šiljak koji puca, savija se ili gubi svoju snagu držanja omogućava da se mjerač proširi, što na krivinama povećava rizik od penjanja prirubnice. Ispitivanje se stoga koncentriše na svojstva koja sprečavaju te kvarove: čvrstoću, duktilnost, tvrdoću, integritet navoja, performanse premaza i tačnost dimenzija.
Mehaničko ispitivanje šinskih šiljaka
| Test | Metoda | Tipični zahtjev |
|---|---|---|
| Test zatezanja | GB/T 228.1, potpuni{1}}uzorak | Popustljivost i vlačna čvrstoća prema klasi čelika (npr. veći ili jednak prinosu od 370 MPa za uobičajene ugljične konstrukcijske vrste čelika) |
| Test tvrdoće | GB/T 230.1 Rockwell ili Brinell prema veličini šipke | Ujednačena tvrdoća po glavi i trupu; nema mekih tačaka koje bi omogućile savijanje u službi |
| Test savijanja | Savijanje za 180 stepeni oko trna | Nema pukotina na vanjskoj površini; potvrđuje duktilnost kao-valjanog čelika |
| Test udarca | Charpy V-zarez na uzorkovanim prazninama | Minimalna apsorbirana energija za hladnu{0}}klimu |
Čelik za šiljke je obično ugljični konstrukcijski čelik kao što je Q235 ili viši-ugljični čelik gdje je čvrstoća kritična, a hemijski sastav se provjerava spektrometrijskom analizom svakog odlivka. Test savijanja je najvažnija provjera duktilnosti: šiljak koji prođe krivinu od 180 stupnjeva bez pucanja neće se razbiti kada se zabije u prag ili udari predmetom koji pada.
Ispitivanje korozije i premaza
Šiljci su zaštićeni od korozije vrućim-pocinčavanjem ili pečenim-crnim premazom, u zavisnosti od radnog okruženja. Premaz se provjerava sa tri provjere. Debljina premaza se mjeri magnetnim mjeračem na dršci i ispod glave; vrijednosti debljine su obično navedene u standardu nabavke i provjeravaju se u odnosu na minimum. Adhezija premaza se ispituje savijanjem ili testom rezanja rešetke -, što potvrđuje da se sloj cinka ne ljušti tokom vožnje. Otpornost na koroziju je potvrđena ispitivanjem neutralnog slanog spreja prema ISO 9227, gdje su uzorci izloženi određeni broj sati bez crvene rđe na značajnim površinama. Ovo je najvažnije na obalnim i rudarskim linijama, gdje tanak ili porozan premaz propadne unutar jedne vlažne sezone.
Kontrola dimenzija i navoja
Preciznost dimenzija kontroliše i silu držanja i instalaciju. Za šiljke za pse, promjer drške, širina glave i ugao vrha provjeravaju se kalibriranim mjeračima: drška koja je premale veličine drži se loše, a prevelika drška razdvaja prag. Za šiljke vijaka, oblik navoja, korak, efektivni prečnik i izostanak navoja-provjeravaju se pomoću prstenastih mjerača i mjerenja profila, a geometrija tačke se provjerava tako da se šiljak sam-locira u pilot rupu. Sve dimenzije se upoređuju sa crtežima dogovorenim prilikom naručivanja, a rezultati se bilježe po toplini i po seriji. Uzorkovanje i prihvatanje slijede GB/T 2828.1, tako da se nivo inspekcije i AQL definiraju unaprijed, a ne odlučuju naknadno.
Instalacija i zadržavanje{0}}Prisilna provjera
Osim laboratorijskih ispitivanja, šiljci uzoraka se instaliraju u reprezentativni blok pragova kako bi se provjerilo ponašanje u vožnji ili zatezanju i otpor povlačenju. Za šiljke vijaka, bilježi se odnos zakretnog momenta-za- kako bi se potvrdilo da specificirani instalacijski moment proizvodi projektnu silu stezanja bez uklanjanja navoja. Za šiljke pasa, sila povlačenja se mjeri kako bi se potvrdio kapacitet držanja u vrsti spavača koja se koristi. Ovi testovi ugradnje otkrivaju probleme koje testovi komponenti ne mogu, kao što je loša završna obrada površine koja uzrokuje nagrizanje ili netačan ugao tačke koji razdvaja prag za spavanje tokom vožnje.
Dokumentacija koju kupci trebaju zatražiti
Za pošiljku šiljaka, dokumentacija o kvalitetu treba da sadrži: sertifikat o ispitivanju u mlinu za čelik sa hemijskim sastavom i mehaničkim svojstvima po toploti; izvještaj o inspekciji sa rezultatima zatezanja, tvrdoće, savijanja i premaza; zapisi o kontroli dimenzija; i plan uzorkovanja i odluke o prihvatanju prema GB/T 2828.1. Tamo gdje standard projekta to zahtijeva, inspekcijski certifikati-treće strane iz akreditovane laboratorije potvrđuju rezultate nezavisno. Kupci koji specificiraju šiljke za hladna područja trebaju dodati zahtjev za ispitivanje na udar i minimalnu Charpy vrijednost narudžbi, jer standardni ugljični čelik gubi duktilnost na niskim temperaturama.
Često postavljana pitanja
Koji se čelik koristi za željezničke šiljke?
Uobičajeni ugljični konstrukcijski čelik kao što je Q235 tipičan je za šiljke za pse, s višim-ugljičnim ili mikrolegiranim razredima koji se koriste gdje su čvrstoća i otpornost na habanje kritični. Kvalitet se potvrđuje mlinskim certifikatom i spektrometrijskom analizom.
Zašto je test savijanja od 180 stepeni važan za šiljke?
Test savijanja dokazuje duktilnost: šiljak koji se savija za 180 stepeni bez pucanja će se deformisati, a ne razbiti pod udarom tokom vožnje, što je upravo ono ponašanje koje je potrebno u radu.
Kako se provjerava debljina premaza na pocinčanim šiljcima?
Sa magnetnim mjeračem debljine premaza na dršci i ispod glave, u poređenju sa minimumom navedenim u standardu nabavke. Ispitivanje slanom sprejom prema ISO 9227 zatim provjerava učinak korozije sistema premaza.
Šta test za odustajanje govori kupcu?
Mjeri silu držanja šiljka u materijalu praga, što je svojstvo koje drži mjerač fiksiran u radu. Niska vrijednost povlačenja znači loše držanje bez obzira na vlastitu snagu šiljka.
Mogu li se šiljci snabdjeti sa inspekcijskim certifikatom-treće strane?
Da. Akreditirane laboratorije mogu svjedočiti ili ponoviti mehanička ispitivanja i ispitivanja premaza i izdati certifikate o inspekciji, što zahtijeva većina specifikacija projekta za izvezene komponente kolosijeka.