Da li je šina A55 ista kao i standardna željeznička pruga?
Kratak odgovor je ne.DokA55 šinaje vrsta čelične šine, posebno je dizajnirana za industrijske sisteme dizalica, a ne za standardne putničke ili teretne željezničke kolosijeke.
Primarne razlike leže u obliku, raspodjeli težine i predviđenoj primjeni profila šine.
1. Oblik i profil (DIN 536-1 Standard)
Tračnica A55 pratiDIN 536-1međunarodni standard za kranske šine. Za razliku od standardnih željezničkih kolosijeka, koji imaju "T-oblik" ili Vignoles profil dizajniran za fleksibilnost-velikih brzina i raspodjelu težine po pragovima, A55 ima mnogo širu bazu i kraću, deblju mrežu.
- Standard Rail:Sadrži visoku mrežu koja pruža vertikalnu krutost za{0}}putovanje velikom brzinom.
- A55 kranska šina:Sadrži široku, ravnu bazu za rukovanje masivnim, statičkim vertikalnim opterećenjima nadzemnih ili portalnih dizalica. Glava je takođe ravnija i šira za smeštaj velikih, ravnih točkova industrijskih mašina.
2. Tehničke specifikacije
Kada uporedimo A55 sa uobičajenim profilom željezničke pruge kao što jeUIC60ili136RE, fizičke dimenzije se značajno razlikuju:
| Specifikacija | A55 kranska šina | Standardna željeznica (npr. UIC60) |
| Head Width | 55 mm | ~74 mm |
| Base Width | 150 mm | 150 mm |
| Ukupna visina | 65 mm | 172 mm |
| Web Thickness | 31 mm | ~16 mm |
A55 je "čučanj". Njegova visina je manja od polovine standardne željezničke pruge, ali je njegova mreža gotovo dvostruko deblja kako bi spriječila izvijanje pod ogromnim pritiskom opreme za dizanje teške težine.
3. Aplikacija i instalacija
Standardne željezničke pruge su dizajnirane za dinamičko opterećenje (brzina, vibracije i{0}}putovanja na velike udaljenosti). Obično se polažu na balast i pragove.
Nasuprot tome, šina A55 je namenjenastatična ili sporo{0}}teška tereta koja se kreću. Obično se montira direktno na betonske temelje ili čelične grede pomoću specijaliziranih sistema pričvršćivanja kao što suzavarljive kopčeiligumene kopče za nos. Ovi sistemi osiguravaju da šina ostaje savršeno poravnata pod bočnim silama uobičajenim u lučkim i skladišnim operacijama.
Specifikacije kranske šine A55
Tačne dimenzije šine A55su prvi prioritet kako bi se osigurala kompatibilnost sa postojećim dizajnom dizalica. DIN 536 Standard A55 kranska šina ima širinu glave od 55 mm, osnovnu širinu od 150 mm i visinu od 65 mm.
| Rail Type | Težina (Kg/m) | Materijal | dužina (m) |
| A55 | 31.8 | 700/900A/1100 | 10-12 |
| Širina glave (mm) | donja širina (mm) | Visina šine (mm) | Web Thickness |
| 55 | 150 | 65 | 31 |
Ova specifična geometrija osigurava da je težina šine A55 po metru (približno . 31.8 kg/m) koncentrisana tamo gdje je bitno: podnožje i glava. Ovaj široki-dizajn baze efikasno raspoređuje opterećenje preko osnovnih/čeličnih potplatnih ploča, značajno smanjujući pritisak na fabrički pod ili potporne grede.
Kvalitet materijalaje drugi najkritičniji faktor koji utiče na performanse "puta". Nudimo čeličnu kransku šinu A55S700 (700 N/mm²) iS900Q (900 N/mm²) klase. S900Q A55 klasa materijala za šinu dizalice se posebno preporučuje za visoke-cikluse rada gdje dizalica radi 24/7.
| 900A | Mehanička svojstva | Hemijski sastav (%) | |||||||||
| Granica tečenja | Zatezna čvrstoća | Izduženje | Tvrdoća | C | Si | Mn | S | P | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | min | HB | Manje ili jednako | Manje ili jednako | ||||
| - | - | 880-1030 | - | 10% | - | 0.60-0.80 | 0.10-0.50 | 0.80-1.30 | 0.040 | 0.040 | |
FAQ
1. Koje su tačne dimenzije A55 glave šine, baze i visine?
Dimenzije šine A55 su: širina glave 55 mm, širina osnove 150 mm i ukupna visina 65 mm. Ove dimenzije su određene standardom DIN 536-1 kako bi se osigurala kompatibilnost sa međunarodnom opremom za dizalice.
2. Koju kategoriju materijala trebam odabrati za 24-satni kontejnerski terminal?
Za visoko-upotrebu, toplo preporučujemo S900Q A55 kvaliteta materijala za dizalicu. Nudi znatno veću tvrdoću i vlačnu čvrstoću od S700, što je neophodno za sprečavanje habanja glave šine pod stalnim radnim ciklusima.
3. Koliki je očekivani vijek trajanja čeličnih šina A55?
Uz pravilnu instalaciju pomoću gumenih jastučića i standardnih kopči za pričvršćivanje, visoko-kvalitetna čelična kranska šina A55 može trajati 20-30 godina. Očekivano trajanje života uvelike ovisi o opterećenju kotača, održavanju i kvaliteti početnog poravnanja.
4. Može li GNEE RAIL obezbijediti unaprijed-izbušene šine koje odgovaraju mojim starim potplatima?
Da, nudimo usluge CNC bušenja po narudžbi. Potrebno je samo navesti prečnik rupe i razmak između centra-do-centra. Ovo vam omogućava da brzo instalirate nove DIN 536 a55 kranske šine bez ikakve-obrade na licu mjesta.
5. Koliko je teška jedna šina A55 od 12 metara?
Težina šine A55 po metru je 31,8 kg/m. Dakle, standardni dio od 12 metara teži 381,6 kg.
6. Da li je alumotermno zavarivanje bolje od upotrebe ribljih ploča za A55 šinu?
Apsolutno. Za sisteme šinskih šinskih dizalica A55, alumotermično zavarivanje stvara bešavni "put" koji eliminiše udar na spojevima. Ovo štiti komponente vašeg krana od oštećenja vibracijama i daleko je superiornije od mehaničkih ribljih ploča za dugotrajnu-trajnost.
Zatražite najnoviju cijenu
GNEE RAILpruža tehničku stručnost kako bi osigurao da dobijete tačne specifikacije čelične kranske šine A55 potrebne za vaš teret i okruženje. Nudimo integrirana rješenja, od same šine do potrebnog pribora za šinu A55, osiguravajući da je vaša instalacija sigurna i efikasna.Kontaktirajte nasda razgovarate o vašim specifičnim infrastrukturnim potrebama i dobijete detaljnu tehničku ponudu. Naš tim je spreman pružiti A55 Crane Rail rješenja visokih-performansi i inženjersku podršku koju vaš projekat zaslužuje.