GB Light Rail Construction and Planing složen je sistemski projekt koji zahtijeva sveobuhvatno razmatranje mnogih faktora. Prije svega, u fazi planiranja potrebno je u potpunosti kombinirati gradsku strategiju i prometne potrebe. Kroz detaljnu analizu gradske distribucije stanovništva, određuje se protok putovanja i smjera protoka, smjer lagane željezničke linije i rasporeda stanica. Linija bi trebala pokriti glavna funkcionalna područja grada, poput komercijalnih područja, stambenih područja, uredskih područja itd., Za postizanje najvećih prednosti prometa i olakšati putovanja građanima.
Postavljanje stanica je posebno kritično. Udaljenost između stanica treba razumno odrediti na osnovu faktora poput gustoće stanovništva, potražnju prometa i okoline duž linije. Generalno gledano, u gusto naseljenim područjima udaljenost između stanica može se na odgovarajući način skratiti za poboljšanje uslužne pogodnosti lagane željeznice; Dok je u područjima sa relativno rijetkim populacijama, udaljenost između stanica može se prikladno povećati za poboljšanje brzine i efikasnosti vlakova. Istovremeno, dizajn stanice trebao bi se fokusirati na priključak s drugim načinima prijevoza, poput bešavne veze sa autobusnim stajalištima, metronskim stanicama, parkiralištima itd. Za postizanje pogodnih prijevoza između više načina prijevoza i poboljšanje cjelokupne efikasnosti urbanog prevoza.
U procesu izgradnje lakih željezničkih željeznica tehnologija je garancija. Polaganje staze treba izvesti strogo u skladu s dizajnerskim standardima kako bi se osigurala glatkoća i stabilnost staze. Budući da se lagana šina obično gradi u gradskim izgrađenim područjima, posebnu pažnju treba posvetiti zaštiti okolnog okruženja tijekom procesa izgradnje, a treba poduzeti efektivno smanjenje buke i mjere smanjenja vibracija kako bi se smanjio učinak na stanovnike i jedinice duž linije. Istovremeno, napredak izgradnje trebao bi biti raspoređen razumno, razdoblje izgradnje treba skratiti što je više moguće, a uplitanje izgradnje u gradskom prometu i životima stanovnika treba smanjiti.
Odabir i nabavka vozila su također važni linkovi u izgradnji. Odgovarajuća vrsta vozila treba odabrati prema potražnji u prometu, operativnom okruženju i drugim faktorima linije svjetlosne šine. Vozilo bi trebalo imati dobre performanse, udobnost i sigurnost, a troškovi održavanja vozila treba smatrati da se osigura dugotrajni stabilni rad laganog željezničkog sustava. Pored toga, sustav napajanja laganog šina, signalni sistem i drugi prateći objekti trebali bi se podudarati i sa sistemom vozila i praćenje za zajednički izgradnju efikasnog i pouzdanog sustava lakih željezničkih transporta.