Karakteristike proizvoda i prednosti primjene novih željezničkih šina velike brzine
- Koje poboljšanja performansi rade nove željezničke šine velike brzine u odnosu na tradicionalne šine?
Nove šine koriste visoke čelike - legure performansi poput U75VG. Zatezna čvrstoća se povećava sa 88 {8}} MPa običnih šina do 1180MPA, a jačina prinosa se povećava za 35%. Kroz internetsku procesu za obradu toplote, površinska tvrdoća šina dostiže 380 - 420 HB, otpornost na habanje povećava se za 50%, a radni vijek se proširuje na 15 - 20 godine. Istovremeno, grešku ravne klase šina kontrolira se unutar ± 0,1 mm / m, učinkovito smanjujući točak - željeznička natjecaka za vrijeme rada vlaka.
- Koje su inovacije proizvodnih procesa proizvodnje novih šinskih željezničkih šina?
Integrirano kontinuirano livenje i tehnologija proizvodnje se usvaja za smanjenje unutrašnjih oštećenja šina. Laserska tehnologija obrade površine koristi se za formiranje 0. 3 - 0. 5 mm debljine očvršćenog sloja na trailojskom gazištu, poboljšavajući otpor umora. Kroz potpuno automatiziranu tehnologiju otkrivanja koji kombinira ultrazvučno otkrivanje nedostatka i testiranje EDDY struje, postiže se 100% otkrivanje unutarnjih i površinskih oštećenja šina.
- Koji je primjena novih šina u visokim željeznicama?
U praktičnim primjenama nove šine mogu smanjiti buku rada vlaka za 10 - 15 decibela, poboljšavajući udobnost putnika. Na primjer, na Pekingu - Šangaj - šipka - brzina, nakon korištenja novih šina, kotač - željeznička snaga na željezničkoj brzini od 350 km / h smanjuje se za 40%, a za zamjenski ciklus šina iz {7}} godinama, uvelike smanjujući troškove održavanja.
- Kako odabrati odgovarajuće visoke željezničke šine u različitim klimatskim okruženjima?
U hladnim regijama, željeznike koje sadrže lelurne elemente kao što su nikl i hrom, biraju se za poboljšanje njihove slabe temperature - žilavosti temperature i sprečavaju hladno - krhki lom. U kiselini - kišne površine, šine sa nano - anti - korozijskim premazima na površini se koriste i korozijski otpor povećava se za 3 puta. U visokoj temperaturi i suvim područjima, šine s dobrim toplinskim - otpornim na performanse koriste se za izbjegavanje deformacije šine uzrokovane promjenama temperature.
- Koji je trend istraživačkog i razvoja novih velikih željezničkih šina?
Ubuduće će razvoj biti prema većoj snazi, duljim fiksnim dužinama i inteligencijom. Istraživanje i razvoj čeličnih šina super legure sa zatezne čvrstoće veće od 1300MPA; proizvodnja šina sa fiksnom dužinom od više od 100 metara kako bi se smanjio broj željezničkih spojeva; Istraživanje senzora ugradnje u šine za postizanje stvarnog praćenja željezničkog stresa, temperature i drugih država, pružajući podršku za podatke za održavanje praćenja.