Bešavna šina i duga šina
Kontinuirana zavarena šina (CWR), poznata i kao bešavna šina ili duga šina, je metoda šinskog povezivanja gde se čelične šine dužine nekoliko hiljada metara zavaruju zajedno bez ikakvih spojeva. Ova tehnika nudi nekoliko prednosti, uključujući povećanu čvrstoću šine, smanjene zahtjeve za održavanjem i glatkiji rad voza.
Jedan od primarnih izazova povezanih s CWR-om je upravljanje efektima temperaturnih varijacija, uključujući hladno skupljanje i toplinsko širenje, što može uzrokovati naprezanje i deformaciju šina. Za rješavanje ovog problema koristi se nekoliko metoda:
Prednaprezanje: Šine se rastežu prije ugradnje kako bi se simuliralo toplinsko širenje. Ovo prednaprezanje pomaže u suzbijanju efekata hladnog skupljanja i osigurava da šine ostanu unutar prihvatljivih tolerancija tokom temperaturnih fluktuacija.
Zaključavanje temperature: Temperatura željezničke pruge se izračunava na osnovu lokalnih maksimalnih i minimalnih temperatura. Zaključavanjem temperature kolosijeka unutar određenog raspona, pritisak ekspanzije šina zbog promjena temperature može se minimizirati.
Fiksna instalacija: Šine su sigurno pričvršćene za armirano-betonske pragove, što ograničava njihovu slobodu širenja i skupljanja. Ova fiksna metoda ugradnje pomaže u održavanju stabilnosti kolosijeka i smanjenju rizika od izvijanja ili savijanja tračnica zbog temperaturnih varijacija.
