Željeznice za teške uvjete imaju izuzetno stroge zahtjeve za performanse teških šina. Uzimanje Daqin željeznice kao primer, osovinsko opterećenje A 2 0 {{9} 0 0 ... Posebno dizajnirani 60NHE teški šina smanjuje kontaktni stres za 25% zadebljanjem šine Web i optimiziranje profila šine za glavu, učinkovito izbjegavajući plastičnu deformaciju. U pogledu materijala koristi se visoki ugljen koji sadrži 0,72% C i 1,0% m i 1,0% mn, u kombinaciji s mrežnim procesom gajenja otpadnog gajenja, kako bi se postigla tvrdoća željezničke glave od 330hbw i 40% povećanja otpornosti na habanje.
Da bi se nosio sa izazovima prevoza teške deserije, teške šine treba da ispune tri posebna zahteva: prvo, ultra visoke čvrstoće, sa jačinom prinosa veće od ili jednake 880MPA da izdrži dugoročnu naizmeničnu opterećenje; Drugo, ima odlične performanse protiv uklanjanja. Kontrolom morfologije uključenja, razdoblje inicijacije pukotina unutar glave šine može se proširiti na tri puta od običnih šina; Treća je dobra žilavost niskog temperature, s energijom apsorpcije utjecaja preko 40j u -20 stupnjeva za sprečavanje lomljivog loma zimi. Ovi pokazatelji performansi osiguravaju siguran rad teških vlakova veći od milijardu kilometara.
