A tračnica riblja pločaje precizno-formirani čelični konektor koji stabilizuje krajeve šina ponovnim-uspostavljanjem poravnanja i kapaciteta-podjele opterećenja na spojevima, osiguravajući da performanse kolosijeka ostaju pouzdane u nezavarenim sistemima šina.GNEE RAILproizvodi riblje ploče za GB laku i tešku šinu, UIC profile, DIN536 i QU kranske šine, JIS šine, AS1085 šine, BS11 sekcije i AREMA/ASCE šinske sisteme, te koordinira zajedničku opskrbu sa rasporedom otpreme željeznicom.
| Standard | Tip | Dužina/Prečnik | Težina / Materijal | |
| AREMA 2007 | 115RE | 4 rupe-24" | 17.04Kg | 45# hemikalija |
| 115RE | 6 rupa-36" | 25.56Kg | sastav (%): | |
| 132-136RE | 4 rupe-24" | 17.75Kg | C: 0.42-0.50 | |
| 132-136RE | 6 rupa-36" | 26.63Kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| UIC{0}} | UIC60 | 4 rupe-630/Φ26 | 18.07Kg | Si: 0,17-0,37 |
| UIC60 | 4 rupe-600/Φ28 | 17.47Kg | Cr: Manje ili jednako 0,25 | |
| UIC60 | 4 rupe-630/Φ25 | 18.1Kg | P: Manje ili jednako 0,035 | |
| UIC54 | 4 rupe | 14.34Kg | S: Manje ili jednako 0,035 | |
| UIC54 | 6 rupa-800 | 19.94Kg | ||
| BS 47-1 | BS75R | 4 rupe | 6.56Kg | |
| BS60A | 4 rupe | 5.61Kg | ||
| BS80A | 4 rupe | 6.5Kg | ||
| BS90A | 685.8/Φ26 | 13.23Kg | 50# hemikalija | |
| BS90A | 792.9/Φ26.2 | 15.34Kg | sastav (%): | |
| BS100A | 4 rupe | C: 0.62-0.70 | ||
| 90/91LB | 4 rupe | 18.08Kg | Mn: 0,50-0,80 | |
| 90/91LB | 6 rupa | 19.9Kg | Si: 0,17-0,37 | |
| AS | 50kg | 4 rupe | 14.3Kg | Cr: Manje ili jednako 0,25 |
| 50kg | 6 rupa | 19.5Kg | P: Manje ili jednako 0,035 | |
| S49 | 4 rupe | 9.71Kg | S: Manje ili jednako 0,035 | |
Koja je funkcija šipke šinskih spojeva?
Šipka za spajanje šine (ili riblja ploča) je metalna komponenta koja povezuje dva kraja željezničke šine, stvarajući kontinuiranu, stabilnu stazu za vlakove uz održavanje pravilnog poravnanja i strukturalnog integriteta. One sprečavaju vertikalno i bočno pomeranje, raspoređuju opterećenje točkova i omogućavaju termičko širenje/kontrakciju.
- Povezivanje krajeva šina:Oni bezbedno premošćuju jaz između dve šine i formiraju neprekidni kolosek.
- Održavanje poravnanja:Oni osiguravaju da šine ostanu pravilno poravnate, sprječavajući horizontalno ili vertikalno neusklađenost.
- Raspodjela opterećenja:Spajanjem šina raspoređuju težinu voza preko zgloba, minimizirajući stres i oštećenja.
- Ekspanzija i kontrakcija:Oni pružaju neophodan prostor za širenje ili skupljanje šina zbog temperaturnih promjena.
- Sigurnost i stabilnost:One sprečavaju odvajanje šina, značajno smanjujući rizik od iskakanja iz šina ili nesreća.
Koji su glavni uzroci kvarova ribljih ploča?
Kvarovi ribljih ploča, koji ugrožavaju integritet željezničke pruge, prvenstveno su uzrokovani prevelikim dinamičkim opterećenjem, zamorom materijala i nepravilnim održavanjem. Ključni faktori uključuju opuštanje vijaka, koroziju, nepravilnu instalaciju i hladno vrijeme, što dovodi do pukotina, lomova i deformacija.
- Prekomjerno mehaničko opterećenje:Visok-teški- saobraćaj prouzrokuje veliki stres na spojevima šine, što dovodi do plastične deformacije i loma od zamora, posebno kada je međušinski zazor prevelik.
- Popuštanje vijaka i nepravilno održavanje:Vibracije od vozova koji prolaze otpuštaju vijke, uzrokujući gubitak sile stezanja. To povećava opterećenje same ploče za ribu, što dovodi do bržeg trošenja i mogućeg loma.
- Defekti materijala i krti lom:Čelik lošeg kvaliteta ili neadekvatna termička obrada može dovesti do nedovoljne žilavosti, zbog čega su ploče sklone pucanju, posebno u hladnim, zimskim uvjetima.
- Korozija i faktori okoline:Rđa uzrokovana vlagom i teškim uvjetima okoline smanjuje efektivnu debljinu riblje ploče, slabeći njen strukturni integritet.
- Nepravilna instalacija ili nekompatibilnost:Korištenje riblje ploče pogrešne veličine za profil šine ili neispravno zatezanje vijaka tokom ugradnje može stvoriti neravnomjernu raspodjelu naprezanja.
Kako spriječiti kvar šinskih spojeva?
Sprečavanje kvara šinskih spojeva zahtijeva kombinaciju redovnih, pažljivih pregleda i pravilnog održavanja, fokusirajući se na napetost vijaka, podmazivanje i integritet strukture. Ključne mjere uključuju održavanje najmanje dva čvrsta, čvrsta vijka po kraju šine, korištenje uređaja protiv -puzanja, osiguravanje odgovarajućih šinskih zazora za termičko širenje i implementaciju efikasnog održavanja balasta radi smanjenja naprezanja.
Osnovan 2008.GNEE RAILje vodeći svjetski proizvođač i dobavljač željezničkih komponenti, specijaliziran za visok-kvalitettračne riblje ploče(šipke za spajanje/šipke za spajanje) sa snažnim proizvodnim kapacitetom i globalnim servisnim mogućnostima.
Naš portfelj šinskih ribljih ploča je sveobuhvatan i usklađen sa međunarodnim standardima, uključujući UIC, AREMA, BS, DIN i GB, pokrivajući laku šinu (8kg-30kg), tešku šinu (38kg-75kg) i sisteme za šine krana (QU70-QU120). Nudimo različite tipove kao što su izolovane spojne šipke, ispupčene riblje ploče i kompromisni spojevi šine, sa preciznim specifikacijama (4-rupa/6 rupa, 24-inča/36-inča), osiguravajući odlične mehaničke performanse. Podržavamo strogu kontrolu kvaliteta podržanu od strane ISO 9001:2015 od strane trećeg centra za provjeru i inspekciju u kući, GS dio BV. Naša usluga na jednom mjestu uključuje prilagođavanje, proizvodnju, pakovanje i podršku nakon prodaje, prilagođenu projektnim potrebama klijenata.