Koja su svojstva uic60 željezničke dionice?
UIC60 željeznička dionica je globalno standardizirana teška-šina s ravnim-donjem šina koja se široko koristi u magistralnim željezničkim prugama. Svaka šina teži 60 kg po metru i ima robustan dizajn poprečnog-presjeka sa širinom glave od 74 mm, ukupnom visinom od 172 mm i širinom osnove od 150 mm. Ova kombinacija osigurava visoku nosivost{10}}nosivosti, odličnu stabilnost u dinamičnom saobraćaju i ravnomjernu raspodjelu naprezanja duž staze.
Dizajniran za{0}}brze putničke vozove i teške teretne operacije,UIC60 šineodržavati-dugotrajno poravnanje kolosijeka i pouzdanost.
Precizne dimenzije preseka šine su kritične za planiranje instalacije, raspodelu opterećenja i kompatibilnost sistema pričvršćivanja. UIC60 profil šine je precizno dizajniran da osigura da svaka šina održava pravilno poravnanje i stabilnost pod velikim i ponovljenim opterećenjima. Poznavanje tačnih dimenzija takođe pomaže kupcima da efikasno planiraju transport, rukovanje i instalaciju.
Dimenzije šine 60e1:

| UIC{0}} standard | |||||||
| Veličina | Dimenzija | Težina (kg/m) | Materijal | dužina (m) | |||
| glava (mm) | Visina (mm) | Baza | Web | ||||
| UIC54 | 70 | 159 | 140 | 16 | 54.43 | 900A/1100 | 12-25 |
| UIC60 | 72 | 172 | 150 | 16.5 | 60.21 | 900A/1100 | 12-25 |
GNEE RAILpruža kompletna UIC60 rješenja za šine, uključujući šine, elastične kopče, vijčane šiljke i osnovne ploče, dizajnirane za dugotrajnu-operativnu stabilnost i kompatibilnost sa međunarodnim sistemima pričvršćivanja.
Materijal i mehanička svojstva
UIC60 šine su napravljene od čelika visoke{1}}vrste kako bi izdržale velika osovinska opterećenja,-brzi saobraćaj i ponavljane cikluse naprezanja. Razumijevanje mehaničkih svojstava je ključno za klijente koji planiraju dugovječnost staze, performanse i održavanje.
UIC60 (60E1) tračnica je šina visoke{3}}perlitne čelične šine dizajnirana za teške{4}}prevoze i velike{5}}pruge premaEN 13674-1. Ima nominalnu težinu od 60,21 kg/m, odličnu otpornost na habanje (tvrdoća 260–440 HBW) i visoku vlačnu čvrstoću (680–1175+ MPa), što ga čini idealnim za velika-osovinska opterećenja.

| R200 | Mehanička svojstva | Hemijski sastav | |||||||||||
| Granica tečenja | Zatezna čvrstoća | Izduženje | Tvrdoća | C | Si | Mn | S | P | H ppm | O ppm | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | min | HB | Manje ili jednako | Manje ili jednako | Manje ili jednako | Manje ili jednako | ||||
| Veće ili jednako 680 | 14% | 200-240 | 0.40-0.60 | 0.15-0.58 | 0.70-1.20 | 0.025 | 0.035 | 3 | 20 | ||||
| R260 | Mehanička svojstva | Hemijski sastav | |||||||||||
| Granica tečenja | Zatezna čvrstoća | Izduženje | Tvrdoća | C | Si | Mn | S | P | H ppm | O ppm | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | min | HB | Manje ili jednako | Manje ili jednako | Manje ili jednako | Manje ili jednako | ||||
| Veće ili jednako 880 | 10% | 260-300 | 0.62-0.80 | 0.15-0.58 | 0.70-1.20 | 0.025 | 0.025 | 2.5 | 20 | ||||
| R260Mn | Mehanička svojstva | Hemijski sastav | |||||||||||
| Granica tečenja | Zatezna čvrstoća | Izduženje | Tvrdoća | C | Si | Mn | S | P | H ppm | O ppm | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | min | HB | Manje ili jednako | Manje ili jednako | Manje ili jednako | Manje ili jednako | ||||
| Veće ili jednako 880 | 10% | 260-300 | 0.55-0.75 | 0.15-0.60 | 1.30-1.70 | 0.025 | 0.035 | 2.5 | 20 | ||||
| R350HT | Mehanička svojstva | Hemijski sastav | |||||||||||
| Granica tečenja | Zatezna čvrstoća | Izduženje | Tvrdoća | C | Si | Mn | S | P | H ppm | O ppm | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | min | HB | Manje ili jednako | Manje ili jednako | Manje ili jednako | Manje ili jednako | ||||
| Veće ili jednako 1175 | 9% | 350-390 | 0.72-0.80 | 0.15-0.58 | 0.70-1.20 | 0.025 | 0.020 | 2.5 | 20 | ||||
Koja je razlika između 60e1 šine i 54e1 šine?
Primarne razlike između 60E1 (UIC 60) i 54E1 (UIC 54) tračnica sutežina, dimenzije i nosivost. 60E1 je teži (60,21 kg/m), viši (172 mm) i dizajniran za velike-brzine, teške-glavne linije. 54E1 je lakši (54,77 kg/m), kraći (159 mm) i obično se koristi za konvencionalne, niže{{10} mješovite rute{10}}
Ključne razlike između 60E1 i 54E1 šina:
- Težina: 60E1 teži 60,21 kg/m, dok 54E1 teži 54,77 kg/m (ponekad se označava kao 54,43 kg/m).
- Dimenzije (visina): 60E1 je visok 172 mm; 54E1 je visok 159 mm.
- Dimenzije (baza/glava): 60E1 ima bazu od 150 mm i širinu glave 74,3 mm, dok 54E1 ima bazu od 140 mm i širinu glave 70 mm.
- Aplikacija: 60E1 is preferred for high-speed (>200 km/h) i teške-prometne linije zbog superiorne krutosti. 54E1 je uobičajen u gradskom tranzitu i općim željezničkim aplikacijama.
- Performanse: Profil 60E1 nudi veću otpornost na savijanje i smanjeno habanje pod velikim osovinskim opterećenjima, dok 54E1 balansira troškove sa strukturnim zahtjevima za manja opterećenja.
FAQ
P1: Koliko je teška šina UIC60 po metru?
O: Svaka šina je teška 60 kg/m, što je neophodno za planiranje transporta, izbor opreme za dizanje i sigurnu instalaciju.
P2: Da li se UIC60 šine mogu koristiti i za putničke i za teretne linije?
O: Da, UIC60 šine su dizajnirane za mješoviti saobraćaj, istovremeno podržavajući-brze putničke vozove i teški teret.
P3: Koja se ambalaža koristi za siguran transport?
O: Šine su pakirane u standardne dužine sa zaštitnim završnim kapicama, smanjujući rizik od oštećenja i osiguravajući sigurnu međunarodnu isporuku.
P4: Kako se UIC60 može usporediti s drugim tipovima šina?
O: U poređenju sa UIC54 ili DIN536 A65, UIC60 nudi balans visoke nosivosti, standardizovanog profila i široke kompatibilnosti sa sistemima za pričvršćivanje.
P5: Koji se materijali koriste za UIC60 šine?
O: Koriste se -čelici visoke čvrstoće poput U71Mn i R260, koji pružaju otpornost na habanje, vlačnu čvrstoću i udarnu žilavost za dugotrajnu-službu.
GNEE RAILnudi UIC60 šine sa kompletnom tehničkom podrškom, uključujući šine, kopče, osnovne ploče i vijčane šiljke, sve dizajnirano za dugoročnu-stabilnost, siguran transport i optimalne performanse pod gustim saobraćajem.Kontaktirajte nasda dobijete vaše prilagođeno rješenje, osiguravajući precizan odabir šina, sigurnu instalaciju i pouzdan rad na kolosijeku.

