Mehanizam slabljenja obrtnog momenta i tehnologija dugotrajnog-protiv-olabavljenja šinskih vijaka
Q1: Koji je osnovni mehanizam slabljenja momenta vijka na stazi?
A1: Vibracija vlaka uzrokuje mikro-proklizavanje na kontaktnoj površini vijka, a opetovano klizanje će smanjiti trenje između navoja, što rezultira slabljenjem momenta; u isto vrijeme, uzdužna sila nastala širenjem i kontrakcijom tračnice i promjenom temperature učinit će da vijci podnose naizmjenična vlačna i tlačna naprezanja, ubrzavajući gubitak predopterećenja i pogoršavajući slabljenje momenta.
Q2: Koja je razlika u principu protiv-olabavljenja između opružnih podloški i najlonskih matica?
A2: Opružne podloške stvaraju trenje kroz elastičnu deformaciju i sprečavaju otpuštanje vijaka otporom na trenje, pogodno za konvencionalne vodove; Najlonske matice za zaključavanje pružaju silu zaključavanja kroz ekstruzijsku deformaciju najlonskih prstenova i vijaka, sa trajnijim efektom protiv-olabavljenja, pogodnim za krivine i skretnice sa jakim vibracijama.
Q3: Kako status podmazivanja vijaka utječe na slabljenje momenta?
A3: Koeficijent trenja navoja vijaka je visok u suvom stanju, obrtni moment je lako lažno visok, a stvarno predopterećenje je nedovoljno; nakon nanošenja posebne masti za navoj, koeficijent trenja je stabilan, odgovarajući odnos između momenta i predopterećenja je precizniji, što može efikasno odgoditi slabljenje momenta i poboljšati stabilnost pričvršćivanja.
Q4: Zašto je kompozitna šema protiv-otpuštanja potrebna za-otpuštanje vijaka u teškim-putevima?
A4: Udar -točkova šine i uzdužna sila su velike u teškim-putevima, a jedna struktura protiv-olabavljenja je lako pokvariti; kompozitna šema protiv-otpuštanja kombinuje mehaničko sprječavanje-olabavljenja i-otpuštanje navoja, kao što su samo-matica za zaključavanje + ljepilo za zaključavanje + anti-podloška protiv otpuštanja, koja može stvoriti višestruka ograničenja, potpuno spriječiti otpuštanje vijaka i osigurati performanse pričvršćivanja spojeva.
Q5: Kako pratiti i vraćati obrtni moment vijaka u radu i održavanju?
A5: Redovno koristite moment ključeve da uočite-provjeru momenta vijka i ponovo zategnite novopoložene vodove nakon 1 mjeseca, 3 mjeseca i 6 mjeseci; za vijke s prekomjernim slabljenjem momenta, prvo očistite navoje, a zatim ih ponovo zategnite na standardni moment i zamijenite jako olabavljene ili korodirane vijke direktno kako biste izbjegli kvar pričvršćivanja.