Materijal guseničara i performanse prigušenja vibracija
Koje su karakteristike najčešće korištenih materijala za pod{0}}osnovne ploče?
Gumene osnovne ploče su najčešće korišćeni materijal, sa dobrom elastičnošću i efektom apsorpcije udara, koji može efikasno apsorbovati udar tereta voza i smanjiti vibracije i buku koloseka. Poliuretanske osnovne ploče imaju bolju otpornost na habanje i starenje, a njihov vijek trajanja je 2-3 puta duži od običnih gumenih osnovnih ploča, što ih čini pogodnim za teška-opterećenja ili visoke- scenarije upotrebe. Gumene osnovne ploče imaju slabu otpornost na vremenske uvjete i sklone su stvrdnjavanju ili pucanju u okruženjima s visokim ili niskim temperaturama, dok se poliuretanske osnovne ploče mogu prilagoditi širokom temperaturnom rasponu od -40 stepeni do 60 stepeni. Oba materijala moraju imati određenu tlačnu čvrstoću kako bi se osiguralo da je trajna tlačna deformacija manja ili jednaka 3% pod dugotrajnim opterećenjem. Gumeno-metalne kompozitne osnovne ploče se koriste u nekim posebnim scenarijima za balansiranje elastičnosti i stabilnosti strukture.
Kakav je odnos između odabira tvrdoće osnovnih ploča ispod -šine i vrsta linija?
Brze{0}}pruge imaju visoke zahtjeve za apsorpcijom udara, a obično se biraju gumene osnovne ploče tvrdoće po Shoreu od 60-70A, koje mogu pružiti odličan efekat apsorpcije udara uz osiguravanje-nosivosti. Konvencionalne brze željeznice imaju relativno manja opterećenja, a osnovne ploče tvrdoće od 70-80A mogu se odabrati kako bi uravnotežile apsorpciju udara i cijenu. Željeznice za teške{10}}teške vučne željeznice moraju dati prednost nosivosti{13}}nosivosti, a tvrdoća osnovne ploče mora doseći 80-90A kako bi se izbjegla prekomjerna deformacija kompresije. Gradski željeznički prijevoz je blizu stambenih područja i ima visoke zahtjeve za kontrolu buke, tako da se osnovne ploče niske tvrdoće od 60-65A uglavnom koriste za poboljšanje apsorpcije udara i efekata smanjenja buke. Područje skretnice je podložno složenim silama, tako da je potrebno odabrati visokoelastične osnovne ploče tvrdoće 75-85A kako bi se prilagodile čestim udarima upravljača.
Koji faktori utječu na učinak apsorpcije udaraca osnovnih ploča ispod{0}}šina?
Modul elastičnosti materijala je glavni faktor utjecaja; što je niži modul elastičnosti, to je bolji efekat apsorpcije udara, ali nosivost{0}}nosivosti mora biti uravnotežena. Dizajn debljine osnovne ploče treba da odgovara zahtjevima za apsorpciju udara; obično je debljina osnovnih-osnovnih ploča za željeznicu velikih brzina 12-15 mm, a debljina konvencionalnih brzih željeznica je 8-12 mm. Temperatura okoline će uticati na elastičnost materijala; pretjerano visoke ili niske temperature će smanjiti učinak apsorpcije udara, a potrebno je odabrati proizvode prikladne za temperaturu okoline. Ujednačenost gustine osnovne ploče je takođe ključna; neujednačena gustina će dovesti do neuravnotežene sile i smanjenog lokalnog efekta apsorpcije udara. Starenje i trošenje nakon dugotrajne upotrebe uzrokovat će slabljenje elastičnosti, a učinak apsorpcije udara će se postupno smanjivati, što zahtijeva redovnu zamjenu.
Koje posebne zahtjeve imaju teška{0}}željeznica za pod{1}}osnovne ploče?
Pod-osnovne ploče za teške-željeznice moraju imati veću tlačnu čvrstoću, sa čvrstoćom na pritisak veću ili jednaku 15MPa pod nominalnim opterećenjem kako bi se spriječilo oštećenje osnovne ploče pod pritiskom. Osnovna ploča mora imati odličnu otpornost na habanje, sa Akron vrijednošću abrazije manjom ili jednakom 0,15 cm³/1,61 km kako bi se smanjio gubitak debljine uzrokovan dugotrajnim-trenjem. Mora imati dobru otpornost na zamor, bez pukotina ili oštećenja nakon 2 miliona ciklusa povratnog opterećenja. Osnovna ploča ima veće zahtjeve za stabilnost dimenzija, sa odstupanjima dužine i širine manjim ili jednakim ±2 mm i odstupanjem debljine manjim ili jednakim ±0,5 mm kako bi se osiguralo čvrsto prianjanje sa pragovima. Neke linije za teške{13}}tegljače koriste zadebljane osnovne ploče (debljine 15-20 mm) kako bi poboljšale učinak nosivosti i apsorpcije udara.
Kako kvalitet ugradnje pod{0}}baznih ploča utiče na efekat upotrebe?
Prilikom ugradnje, osnovna ploča mora biti u potpunosti pričvršćena za prag i dno šine, bez uvijanja ili udubljenja, inače će to dovesti do neujednačene sile i lokalnog kvara pri apsorpciji udara. Površina osnovne ploče mora biti čista i bez ostataka; ako se umiješaju nečistoće poput zrna pijeska, površina osnovne ploče će se oštetiti pod opterećenjem, skraćujući vijek trajanja. Prekomjerno odstupanje u instalaciji će uzrokovati pomicanje osnovne ploče pod silom, što će dovesti do neravnomjernog trošenja na jednoj strani nakon dugotrajne- upotrebe i uticati na glatkoću staze. Gustoća polaganja osnovne ploče mora biti u skladu sa specifikacijama; svaki prag odgovara jednoj kompletnoj osnovnoj ploči, a spajanje je zabranjeno. Nakon ugradnje, potrebno je provjeriti količinu kompresije osnovne ploče kako bi se osiguralo da je unutar projektnog raspona, izbjegavajući pretjeranu kompresiju ili nedovoljnu kompresiju.