1. Koja je glavna funkcija željezničkih šina?
Željezničke šine su temeljne komponente željezničkih pruga, direktno s vertikalnim pritiskom i bočnim utjecajima iz vlakovanih točkova. Vodiče vozove uz fiksni smjer i prenose opterećenja u pragove i balast. Šine moraju imati visoku čvrstoću, otpornost na habanje i otpornost na umor da bi se osiguralo dugo - termin stabilan rad. Zajednički željezni materijali uključuju visoko - karbonski čelik ili legure, sa križom - sekcijskim oblicima optimiziranim za distribuciju stresa.
2. Koje su zajedničke vrste željezničkih šina?
Kineske željeznice prvenstveno koriste50kg / m, 60kg / m, i75kg / mŠitelice, sa šinama od 60 kg / m najčešće se usvojene. Međunarodno, zajednički standardi uključujuUIC54, UIC60(Evropski standard), iArema(Američki standard). Različite vrste šina pogodne su za različite opterećenja osovina; Na primjer, teška šifta ({1}} željeznice zahtijevaju veće - šine snage 75kg / m.
3. Koji su budući trendovi u razvoju željezničkog željeznica?
Više - materijali za čvrstoću: npr., Bainitni čelik.
Smart Monitoring: Ugrađeni senzori za pravo - dijagnostiku vremena.
ECO - Dizajni: Materijali koji se mogu reciklirati i niski - buke buke.
4. Kako se klasifikuju željeznički nedostaci?
Oštećenja površine: Preziranje, drobljenje.
Unutarnje mane: Pukotine, praznine.
Geometrijska deformacija: Savijanje, uvijanje.
5. Kako se prevoze duge šine?
Posvećeni dugi pugi - željeznički prometni automobilikoriste se, sa odstojcima između slojeva kako bi se spriječilo deformacija. Ograničenja brzine i glatko kočenje se provode.