Čelične šinesu nosivi i vodeći elementi u željezničkoj ili tramvajskoj pruzi. Pojedinačni fragmenti su pričvršćeni vijcima ili zavareni zajedno tvoreći kontinuiranu liniju koja podržava točkove vagona. Poprečni presjek segmenta šine, odnosno profila, varirao je tokom vremena i prema području primjene.
Kolika je težina željezničke pruge po metru?
Težina željezničkog kolosijeka po metru značajno varira ovisno o primjeni i regiji, od lake željeznice oko 9-30 kg/m (poput kineskih GB standarda) za lakšu upotrebu, do uobičajenih teških teretnih/putničkih linija koje koriste 40-60 kg/m (poput europskog DIN/UIC) ili čak težih 60-75 kg/m na glavnoj gradskoj liniji od 60-75 kg/m, često za visoke standarde u sjevernoj Americi. lbs/yard (npr. 115 lb/yd ≈ 57 kg/m). Teže šine nude veću snagu i podržavaju veća osovinska opterećenja i brzine, a težine odražavaju potrebnu nosivost.
Uobičajeni rasponi težine i primjeri:
- Laka željeznica/industrijska: 9 kg/m (npr. GB9) do 30 kg/m (npr. GB30).
- General Heavy Rail (Evropa/Kina): 40 kg/m (ISCR60) do 60 kg/m (50E1/60E2).
- Velika-brzina/glavna (teška): 60 kg/m (npr. 60E1) do 75 kg/m (npr. kineski GB75).
- Sjeverna Amerika (ASCE/AREA): U rasponu od 75 lb/yd (37,2 kg/m) do 136 lb/yd (67,5 kg/m) ili više.
GB Standardna čelična šina
| Klasifikacija | Visina (mm) | glava (mm) | dno (mm) | Debljina (mm) | Težina (kg/m) | |
| Light Rail | 8 KG/M | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 KG/M | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 KG/M | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 KG/M | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 KG/M | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 KG/M | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 KG/M | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 KG/M | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Heavy Rail | 38 kg/m | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 KG/M | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 KG/M | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 KG/M | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 KG/M | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Crane Rail | QU 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| QU 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| QU 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| QU 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
Američka standardna čelična šina
| ASTM standard, AREMA standard | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Veličina | Dimenzija (mm) | Težina (kg/m) |
dužina (m) | |||
| Glava | Visina | Stopalo | Debljina | |||
| ASCE 25 | 38.1 | 69.85 | 69.85 | 7.54 | 12.4 | 6-12 |
| ASCE 30 | 42.86 | 79.38 | 79.38 | 8.33 | 14.88 | |
| ASCE 40 | 47.62 | 88.9 | 88.9 | 9.92 | 19.84 | |
| ASCE 60 | 60.32 | 107.95 | 107.95 | 12.3 | 29.76 | |
| ASCE 75 | 62.71 | 122.24 | 122.24 | 13.49 | 37.2 | 12-25 |
| ASCE 85 | 65.09 | 131.76 | 131.76 | 14.29 | 42.17 | |
| ASCE 90 | 69.09 | 130.18 | 142.88 | 14.29 | 44.65 | |
| ASCE 115 | 69.06 | 139.7 | 168.28 | 15.88 | 56.9 | |
| ASCE 136 | 74.61 | 152.4 | 185.74 | 17.46 | 67.41 | |
| ASCE 175 | 109.86 | 152.4 | 152.4 | 38.1 | 86.8 | |
UIC 860 Standardna čelična šina
| Standard: UIC860 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Veličina | Dimenzija (mm) | Težina (kg/m) |
dužina (m) | |||
| Glava | Visina | Dno | Debljina | |||
| UIC50 | 70 | 152 | 125 | 15 | 50.46 | 12-25 |
| UIC54 | 70 | 159 | 140 | 16 | 54.43 | |
| UIC60 | 74.3 | 172 | 150 | 16.5 | 60.21 | |
Faktori koji utiču na težinu:
- Brzina vlaka i osovinsko opterećenje: Brži, teži vozovi zahtijevaju jače i teže šine kako bi spriječili savijanje i osigurali sigurnost.
- Primjena: Glavne linije za teški teret zahtijevaju mnogo teže šine od grana ili lakih željezničkih sistema.
- Standardi: Različiti regioni (Evropa, SAD, Kina, Indija) imaju različite standarde (UIC, AREMA, JIS, ISCR) za profile i težine šina.
Od 2008.GNEE RAILveć više od 18 godina isporučuje čelične šine različitih kvaliteta, čelične šine iz GNEE-a su veoma preporučene u Kini i inostranstvu. Uz najsavremeniju opremu, GNEE proizvodi čelične šine visokog kvaliteta koje zadovoljavaju zahteve većine zemalja. Ovdje su dostupne standardne šine, šine sa ojačanom glavom, teške šine, lake šine, šine za kran i druge vrste, kao jedan od glavnih dobavljača šinskih pruga u Kini, GNEE RAIL radi na isporuci ekonomičnih zelenih željezničkih proizvoda širom svijeta.