Koja je vrsta ceste A55?

Koja je vrsta ceste A55?

TheA55 čelična šinaje specijalizovana kranska šinakoji pripada standardu DIN 536-1:1991. Za razliku od standardnih transportnih šina koje se koriste za vozove ili podzemne željeznice, A55 je "nisko-profilna" šina posebno dizajnirana za piste za industrijske kranove, sisteme nadzemnih portalnih platformi i-šine za rukovanje teškim materijalom. Njegov geometrijski dizajn-sa širokom bazom i visinom u čučnju - čini ga "pistom" za mobilne mašine, a ne tradicionalnom putničkom ili teretnom željeznicom.

• Željeznička kategorija:DIN 536 A{1}}Serija

• Vrsta profila:Nizak-profil"A" Sekcija

• Primarna funkcija:Gusjenica za industrijske dizalice i mobilne mašine

• Geometrijski omjer:Visoko stabilan odnos sa širinom osnove (150 mm) skoro 2,3 puta više od visine (65 mm).

GNEE RAILodržava-moderni--proizvodni pogon posvećen valjanju visoko-preciznih čeličnih šina A55, osiguravajući da svaka serija ispunjava stroge mehaničke i dimenzionalne zahtjeve evropskog standarda DIN 536 P1:1991.

Koje su razlike između šine A55 i šine 54E1?

A55 je specijaliziranaDIN 536 kranska šinadizajniran za velika bočna opterećenja u industrijskim okruženjima, dok54E1 je evropski standard (EN 13674-1) željeznička pruga dizajnirana za-brzi ili teški- saobraćaj vozova.

Tabela tehničke poređenja

• Odaberite A55za portalne dizalice, mostne dizalice i teške lučke mašine gdje je opterećenje veliko, ali je kretanje sporo i šina je u potpunosti podržana.

• Odaberite 54E1za teretne pruge standardnog kolosijeka, putničke željeznice i sisteme lake željeznice gdje šina mora pokrivati ​​pragove i podnositi dinamičke udare velike brzine{0}}.

Može li se profil šine A55 koristiti za portalne dizalice?

Da, profil šine A55 se može koristiti za portalne dizalice, posebno za lake-do-srednje- aplikacije. Proizvedena u skladu sa standardom DIN 536 P1:1991, ova šina je dizajnirana sa širokom bazom i debelom mrežom kako bi se osigurala stabilnost za piste nadzemnih i portalnih dizalica.

Ključna pogodnost za portalne dizalice

• Prijave:Idealan je za male-do-srednje portalne dizalice, radioničke podizne staze i automatske linije za rukovanje materijalom.

• Vrsta opterećenja:Dizajniran za srednje{0}}zahtjeve opterećenja, nudeći ravnotežu između snage i težine (31,8 kg/m).

• Performanse:Širina glave od 55 mm osigurava glatke performanse uz pouzdanu otpornost na habanje i koroziju.

FAQ

• Da li je šina A55 ista kao i standardna željeznička pruga?

Ne, profil šine A55 je kranska šina tipa "A". Željezničke pruge su obično u obliku slova T- (Vignole šine) i mnogo su veće. A55 je šina niskog-profila dizajnirana za zahtjeve širokih kotača i bočne stabilnosti industrijskih dizalica.

• Šta znači "55" u A55?

"55" se odnosi na širinu glave šine, koja je 55 mm prema DIN 536-1 standardu. Ova širina određuje kontaktnu površinu za točkove dizalice.

• Može li se šina A55 zavariti kako bi se stvorio kontinuirani kolosijek?

Da, veoma je pogodan za zavarivanje. Većina velikih-kranskih staza A55 koristi komplete za alumotermno zavarivanje za šine za uklanjanje spojeva, što smanjuje vibracije i štiti komponente dizalice od oštećenja od udarca.

• Koja je standardna težina šine A55 po metru?

Teoretska težina je približno 31,8 kg/m. Ovi podaci su ključni za inženjere prilikom izračunavanja ukupnog opterećenja na temeljnim pločama/čeličnim potplatima i nosećoj konstrukciji šinskih sistema nadzemne dizalice A55.

Zatražite najnoviju cijenu

GNEE RAILpruža sveobuhvatnu tehničku podršku koja će vam pomoći da odaberete pravu A55 čeličnu kransku šinu i pribor za vašu specifičnu primjenu. Bilo da vam je potrebna detaljna analiza detalja o dimenzijama šine A55 ili ponuda za kompletan sistem kolosijeka, naš tim je opremljen da pruži rješenja visokih-performansi prilagođenih vašim zahtjevima za opterećenje.

Kontaktirajte nasda razgovarate o vašem projektu i dobijete profesionalnu tehničku ponudu. Nudimo integrisane usluge od odabira kvaliteta materijala do globalne logistike, osiguravajući da je vaš A55 kran Rail sistem izgrađen za sigurnost i dugoročne performanse-.