TheUIC60 šina, nazivamo ga i 60E1, je široko korišteni željeznički profil koji je razvio Evropska međunarodna željeznička unija (UIC). Radi se o -teškoj šinskoj pruzi koja teži 60,21 kg po metru, dizajnirana sa poprečnim presjekom u obliku slova "H"- visine 172 mm i širine osnove 150 mm.

| Veličina | Dimenzija | Težina (kg/m) | Materijal | dužina (m) | |||
| glava (mm) | Visina (mm) | Baza | Web | ||||
| UIC60 | 72 | 172 | 150 | 16.5 | 60.21 | 900A/1100 | 12-25 |
Koji je kvalitet čelika najbolji materijal za šine uic60?
60E1 (ili UIC 60) šine su visoko-kvalitetne šine od ugljičnog-manganskog čelika proizvedene u skladu sa evropskim standardom EN 13674-1. Uobičajene vrste čelika za ovu šinu uključujuR260 (standardna tvrdoća),R320Cr, iR350HT(toplinski-tretirani). Ovi materijali pružaju visoku čvrstoću, izdržljivost i otpornost na habanje, često u rasponu tvrdoće od 260-390 HB.
Standardni izbor: R260 čelika
Za ogromnu većinu projekata magistralnih željezničkih pruga, R260 se smatra industrijskim standardom i često "najboljom" ravnotežom između performansi i troškova. Ovaj razred je perlitni čelik sa opsegom tvrdoće od 260 do 300 HBW (tvrdoća po Brinelu). Nudi odličnu zavarljivost i dovoljnu otpornost na habanje za ravne dijelove kolosijeka.

| R260 | Mehanička svojstva | Hemijski sastav | |||||||||||
| Granica tečenja | Zatezna čvrstoća | Izduženje | Tvrdoća | C | Si | Mn | S | P | H ppm | O ppm | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | min | HB | Manje ili jednako | Manje ili jednako | Manje ili jednako | Manje ili jednako | ||||
| Veće ili jednako 880 | 10% | 260-300 | 0.62-0.80 | 0.15-0.58 | 0.70-1.20 | 0.025 | 0.025 | 2.5 | 20 | ||||
Budući da je to naša najčešće proizvedena klasa, naše postrojenje održava visoku-efikasnost zapremnine za R260, što ga čini najekonomičnijim izborom za nacionalne željezničke mreže i standardne teretne linije gdje ekstremno habanje krivina nije primarna briga.
Vrhunski izbor: R350HT toplinski{1}}obrađena šina
Kada kupci traže "najbolji" materijal u smislu dugovječnosti i izdržljivosti, odgovor je R350HT. Ovaj razred prolazi kroz specijalizirani proces "očvršćavanja glave" (HT) unutar našeg pogona. Preciznom kontrolom brzine hlađenja glave šine nakon valjanja postižemo finu perlitnu strukturu tvrdoće od 350 do 390 HBW.

| R350HT | Mehanička svojstva | Hemijski sastav | |||||||||||
| Granica tečenja | Zatezna čvrstoća | Izduženje | Tvrdoća | C | Si | Mn | S | P | H ppm | O ppm | |||
| MPa | kg/mm² | MPa | kg/mm² | min | HB | Manje ili jednako | Manje ili jednako | Manje ili jednako | Manje ili jednako | ||||
| Veće ili jednako 1175 | 9% | 350-390 | 0.72-0.80 | 0.15-0.58 | 0.70-1.20 | 0.025 | 0.020 | 2.5 | 20 | ||||
Ovaj materijal je posebno dizajniran za okruženja-sa visokim stresom. To je vrhunski izbor za oštre krivine, teške-trake za rudarenje i visoko-gradske tranzitne sisteme. Iako je početni trošak po toni veći, R350HT značajno smanjuje "ukupne troškove vlasništva". Otporan je na zamor kontakta pri kotrljanju i bočno trošenje mnogo bolje od standardnih klasa, što znači da gusjenice zahtijevaju manje često održavanje i zamjenu.
Kako odabrati pravi Rail 60e1 materijal?
Odabir pravog 60E1 (UIC60) materijala za šine zahtijeva usklađivanje čelika i tvrdoće s radnim opterećenjem, brzinom i okolinom, u skladu sa standardima EN 13674-1. Koristite R260 za opći magistralni/putnički saobraćaj i R350HT/R350LHT (-očvršćeno) za teške-prevoze, uske krivine ili područja visokog habanja, obično osiguravajući raspon vlačne čvrstoće od 680 do 1175 MPa.
Ključna razmatranja za odabir 60E1 materijala za šine:
Opterećenje i brzina (odabir stepena):
- R260: Standardni ugljični čelik (približno. 260–300 HB) za velike-brzine i opću upotrebu u glavnoj liniji, nudi dobru žilavost i otpornost na habanje.

- R350HT / R350LHT: Head-hardened (heat-treated) steel (>350 HB) dizajniran za teški-prevoz tereta, linije velike-tonaže i uske krivine, pružajući superioran vijek trajanja.
Faktori okoline (trajnost):
- Za priobalne ili industrijske regije odaberite željeznicu sa nižim sadržajem sumpora i fosfora (<0.05% S, <0.03% P) to prevent brittleness.
- Legura{0}}koje sadrže bakar (0,2–0,4% Cu) se preporučuju za stvaranje zaštitne patine u korozivnim sredinama.
GNEE RAILje vaš dobavljač na jednom mjestu za UIC60 Rail, isporučujući kompletan paket kvaliteta, kompatibilnosti i usluge koji se ističe na globalnom tržištu. Kombiniramo striktno pridržavanje međunarodnih standarda, naprednu proizvodnju i podršku od-do{4}}kraja kako bismo zadovoljili sve potrebe vašeg željezničkog projekta. Od odabira materijala do konačne isporuke, kontroliramo svaki korak kako bismo osigurali dosljedne performanse i bezbrižnost.Javi se odmahda vidite kako naše{0}}svestrano rješenje može potaknuti vaš uspjeh na željeznici.

