3 vrste željezničkih zgloba: ispupčena / 4-rupa / izolirana željeznička ploča željeznice

Sep 19, 2025 Ostavi poruku

U oblasti željezničkog prevoza željeznička riblja ploča je ključna komponenta koja povezuje. Ovisno o različitim scenarijima upotrebe i nosivost - nosivosti, njegov model i specifikacije variraju.

 

Zkupna riblja ploča

 

Zkupna riblja ploča (koja se naziva i kompromisna riblja ploča ili ekspanzijska riblja ploča) je specijalizirana željeznička šipka dizajnirana za povezivanje šina različitih visina ili odjeljaka, dok je omogućeno termičko širenje i kontrakcija. Obično se koristi u tranzicijskim zonama, spojenim zapisima i područjima gdje se promene šinske profile.

 

rail fasteners

Ključne karakteristike:
 
1. DIGTURALNI DIZAJN

 

Izgubljenost se nalazi na sredini riblje ploče, a visina se obično kreće od 10-15 mm. Širina koja pokriva prostor za zavarivanje (otprilike 50-80 mm). Kompatibilan je s različitim željezničkim modelima.

 

  • Konfiguracija rupe za vijak: dizajn 6 rupa (3 para vijaka) je uobičajen. Razmak vijaka odgovara veličini željezničke mreže, osiguravajući jedinstvenu raspodjelu sile stezanja.

 

2.Materijali i performanse

 

  • Ugljični konstrukcijski čelik (Q235B): Ima osnovnu snagu (zatezna čvrstoća veća od ili jednaka 785MPA) i pogodna je za srednje i niske (- brzine brzine. Visoko - Snaga niska - legura od legure. Nakon gašenja i kaljenja, njegova zatezna snaga doseže veću ili jednaku 1080MPA, s otporom na umora poboljšana za 30%, čineći je pogodnim za teške - željeznice.

 

  • Kompozitni materijali: Ima odlične izolacijske performanse (izolacijski otpor veći od ili jednak 10⁶⁶), otpornost na koroziju (test za raspršivanje soli> 1000 sati), a iznosi 40% lakši od čelika. Primjenjivo je na elektrificiranim željeznicama ili korozivnim okruženjima.

 

3. Mehanička svojstva

 

  • Učitaj - nosivost: Obična vrsta čelika: Može izdržati 200-300kn od uzdužne zatezne sile, ispunjavanje zahtjeva putničkih i teretnih linija.

 

  • Visoko - Tip čvrstoće: Može izdržati preko 400kn od zatezne sile, pogodno za teške vlakove od teških - sa osovinskim opterećenjem većim ili jednakim 25 tona.

 

  • Otpornost na deformaciju: unutar temperaturnog raspona od -40 stepeni do 80 stepeni, elastična deformacija ispupčenog dijela manja je ili jednaka 0,5 mm, osiguravajući stabilnu vezu pod ekstremnim klimama.

 

4. Instaliranje i održavanje

 

  • Pogodnost: Način instalacije je isti kao obična riblja ploča, koja zahtijeva samo 6 vijaka za fiksaciju i kompatibilan sa postojećim alatima za održavanje zapisa.

 

  • Zahtjevi za održavanje: Potrebna je redovna inspekcija vijčanog momenta (obično 200-300n · m) za sprečavanje otpuštanja uzrokovanog vibracijama.

Za kompozitne tipove, integritet površinskog premaza treba provjeriti kako bi se izbjeglo ultraljubičasto starenje.

 

5. Pogledljivost

 

  • Otpornost na koroziju: površina se tretira sa vrućim {- debljinom (debljina cinknog sloja veća od ili jednaka do 80 μm) ili grafitnom premazom, koji može odoljeti eroziji od kiselog kiše, itd.

 

  • Visoka i niska temperaturna otpornost: Vrste čelika održavaju žilavost u -50 stepeni, dok kompozitne vrste mogu raditi složeno u okruženjima u rasponu od -60 stepeni do 120 stepeni.

 

Dobiti besplatan citat

 

Riblja ploča od 4 rupe

 

Riblja ploča od 4 rupe (koja se naziva i željeznička šipka ili spajanje) kritična je komponenta koja se koristi za povezivanje dvije krajeve šine u spojenim željezničkim prugama. Osigurava transfer opterećenja, stabilnost poravnanja i glatko prijelaz na željezničke spojeve.

 

rail joint

 
Ključne karakteristike:
 
1.4-vijak sistem za pričvršćivanje

 

  • Koristi 4 visoko - vijke za zatezanje (obično M24 ili M30) za sigurnu spojnu vezu.

 

  • Pruža uravnoteženu silu stezanja kako bi se spriječilo varijacije zajedničkih jaza.

 

2.Materijalno i izdržljivost

 

  • Napravljen od krivotvorenog čelika (BS-11, EN 13674-4 ili Arema ocjena).

 

  • Često vruće - pocinčano ili obojeno za otpornost na koroziju.

 

3.kompatibibilnost

 

  • Dizajniran za ravne - donje šine (UIC, BS, Arema ili Gost standarde).

 

  • Utakmi li se zajednički željeznički profili (npr. UIC 54, UIC 60, 115re, 136re).

 

4.Termerna naknada za proširenje

 

  • Održava 3-6 mm jaz između krajeva šine za smještaj promjena temperature.

 

Dobiti besplatan citat

 

Izolirana riblja ploča

 

Izolirana riblja ploča je specijalizirana željeznička zglobna komponenta dizajnirana za električno izolaciju dva dijela šina uz održavanje mehaničke veze. Bitno je za signalizacijske sustave, krugove za praćenje i elektrificirane željeznice gdje se električni kontinuitet mora blokirati između segmenata šina.

 

rail fastening

 

Ključne karakteristike:

 

1.Električna izolacija

 

Sprječava protok trenutnog protoka između pridruženih šina pomoću ne {- provodljivih materijala (najlona, ​​fiberglasa ili kompozita).

 

Kritično za signalizaciju kruga za praćenje i sprečavanje zalutanih struja u elektrificiranim zapisima.

 

2. Mehanička čvrstoća

 

Ojačana čeličnim umetcima ili visoko - polimeri za čvrstoću za rukovanje opterećenjima šine.

 

Kompatibilan sa standardnim vijcima za ribu (M24 / M30) i instalacijskim alatima.

 

3. otpornost na koroziju

 

Vlaga - Otporni materijali sprečavaju razgradnju u vlažnim sredinama.

 

4.Themjerna stabilnost

 

Održava svojstva izolacije preko -40 stepeni do +70 stepen raspona temperature.

 

 

Dobiti besplatan citat