Udio GB teške željeznice na međunarodnom željezničkom tržištu
U vrijeme kada je globalna gradnja željezničke infrastrukture procvjeta, tržište šine vrlo je konkurentno. GB teška željeznica, kao željeznički proizvod pod kineskim nacionalnim standardom, postepeno se pojavljuje na međunarodnom tržištu. Iako je tačan tržišni udio teško precizno izračunati, putem različitih podataka i primjera, možemo vidjeti njen utjecaj na međunarodnu fazu.
Kina je glavni proizvođač teške šine na svijetu. Prema relevantnim izveštajima u industriji, Kina čini skoro 35% globalne proizvodnje teške železnice. Ovo je položilo čvrst temelj za promociju GB teške željezničke željeznice na međunarodnom tržištu. Mnoge domaće čelične kompanije aktivno se bave proizvodnjom teških željezničkih šina, a njihovi proizvodi ne zadovoljavaju samo potrebe ogromne građevine za domaće željezničke mreže, već i izveštava veliki broj u inozemstvu.
Promocija inicijative "pojasa i ceste" stvorila je široke tržišne mogućnosti za GB tešku željeznu šinu. GB teška šina široko se koristi u željezničkim građevinskim projektima u mnogim zemljama duž rute. Na primjer, Kina-Laos željeznica usvaja kineske tehničke standarde u cijeloj liniji, od kojih 38, 000 tona visokokvalitetnih šina proizvodi i isporučuje Baotou čelik, a dužina polaganja čini oko 40% ukupne dužine. Baosteel ne samo da ne samo da proizvode šine različitih specifikacija koje ispunjavaju zahteve domaćih železničkih standarda, ali takođe ima mogućnost proizvodnje teških železničkih proizvoda međunarodnih standarda kao što su američki standardi, ruski standardi i evropski standardi. To pokazuje da su HR teške šine iskoristile inicijativu "pojas i put" za izvoz kineskih željezničkih građevinskih standarda, dok daljnje konsolidira svoj položaj na međunarodnom tržištu.
Iako trenutno postoji nedostatak tačnih podataka o teškim šinama GB-a na međunarodnom željezničkom tržištu, a njihova primjena u glavnim međunarodnim projektima, a njihova primjena u glavnim dijeljenjem na međunarodnom željezničkom tržištu, a očekuje se da će igrati važniju ulogu u globalnoj željezničkoj oblasti u budućnosti.