Pregled globalnih standarda za betonske spavače

Željeznički pragovi se klasificiraju prema materijalu, uključujući drvene pragove, betonske pragove, čelične pragove i pragove od kompozitnog materijala. Sa razvojem brzih i teških željeznica, betonski pragovi su postali široko korišteni u svjetskoj željezničkoj industriji. Trenutno su zemlje i regije s naprednim željezničkim sistemima uspostavile vlastite standarde za betonske pragove.

Evropski željeznički standardni sistem (EN)

Serija EN 13230, pod nazivom „Primjena na željeznici – kolosijek – betonski pragovi i nosači“, izdaje Evropski komitet za standardizaciju (CEN) i primjenjuje se u 33 zemlje članice. Dostupan je na tri službena jezika: engleskom, francuskom i njemačkom. Relevantne odredbe u EN 13230 su relativno fleksibilne, omogućavajući da se većina indikatora performansi za betonske pragove odredi kroz pregovore između kupca i dobavljača, pružajući određeno slobodno vrijeme i proizvođačima i kupcima. Serija EN 13230 podijeljena je u pet dijelova na osnovu općih zahtjeva i specifičnih zahtjeva za različite tipove pragova:

Dio 1: Opšti zahtjevi

dio 2: Monoblok prednapregnuti betonski pragovi

dio 3: Betonski pragovi sa dva bloka

dio 4: Prenapregnuti betonski pragovi

dio 5: Specijalne komponente (uključujući nosače mostova, pragove bez balasta, pragove sa dvostrukim kolosijekom i pragove za signalizaciju, itd.)

U Kini, željeznički pragovi su uređeni nacionalnim standardima, industrijskim standardima i standardima poduzeća, pri čemu su standardi željezničke industrije primarni. Trenutni kineski industrijski standardi za betonske pragove uključuju:

TB/T 1879: Metoda ispitivanja otpornosti na pukotine pri statičkom opterećenju za prednapregnute betonske pragove

TB/T 1878: Metoda ispitivanja zamora za prednapregnute betonske pragove

TB/T 2190Dodatna oprema: betonske pragove

TB/T 3298: Široki pragovi od prednapregnutog betona za kolosijek sa balastom

TB/T 3297: Ugrađeni betonski pragovi bez balastnih kolosijeka za brze željeznice

TB/T 3299: Prednapregnuti betonski pragovi za mostove sa balastnim kolosijekom u brzim željeznicama

TB/T 3300: Prednapregnuti betonski pragovi za balastirani kolosijek u brzim željeznicama

TB/T 3080: Betonske skretnice za kolosijek sa balastom

Među tim standardima, prva dva utvrđuju metode ispitivanja mehaničkih svojstava kineskih željezničkih betonskih pragova, uključujući ispitivanje statičkog opterećenja i zamora. Ostali standardi specificiraju tehničke zahtjeve u pogledu sirovina, proizvodnih procesa i pravila inspekcije za različite tipove pragova, skretnica i nosača mostova u različitim radnim uvjetima. U martu 2019. Kina je objavila nacionalni standardGB/T 37330-2019zaBetonski pragovi za balastirane kolosijeke, koji ima za cilj ujednačavanje standarda za sve vrste betonskih pragova koji se koriste u kineskim željeznicama.

U Sjevernoj Americi slijede betonski pragoviAREMA Poglavlje 30, Dio 4: Betonski pragovi. AREMA, koju je objavilo Sjevernoameričko udruženje za željeznički inženjering i održavanje puteva, povremeno se ažurira. Standard betonskih pragova AREMA uključuje tehničke zahtjeve za:

Monoblok prednapregnuti betonski pragovi

Betonski pragovi sa dva bloka

Betonske skretnice

Sistemi pričvršćivanja za betonske pragove

AREMA standard je širok, uključuje zahtjeve za različite tipove pragova u okviru jednog standarda i također uključuje tehničke specifikacije za sisteme pričvršćivanja. Međutim, pruža manje detalja o tolerancijama dimenzija i zahtjevima proizvodnog procesa u usporedbi s drugim standardima. Sadržaj je općenito manje detaljan, ali pokriva širok raspon tipova betonskih pragova i povezanih sistema pričvršćivanja.