Kako riblja ploča spaja dvije šine u željezničkim prugama
Riblja ploča, također poznata kao šipka za spajanje šina, koristi se za spajanje dvije šine na željezničkoj pruzi. Ali kako tačno riblja ploča to postiže?
Prije svega, svaki spoj riblje ploče mora biti opremljen odgovarajućim brojem vijaka, svaki sa maticom i podloškom (ili drugim odobrenim sistemom za pričvršćivanje), i oni moraju biti pravilno zategnuti. Međutim, postoje izuzeci od ovog pravila, kao što su:
U situacijama kada su krajevi šine bili izrezani ili isečeni diskom u pripremi za alumino-termičko zavarivanje, maksimalne dozvoljene brzine će biti 50mph za:
Spojevi opremljeni privremenim sistemom stezanja šina
Zglobovi Back Hole Fished
Drugo, kada spajate dvije šine pomoću spojnice sa ribom, nekoliko faktora se mora uzeti u obzir:
Prestaje stanje šine. Ako su evidentni bilo kakvi nedostaci, krajevi šine se moraju odrezati i ponovo provjeriti ima li nedostataka ili se mora nabaviti zamjenska šina.
Kompatibilnost dva dijela šine, uključujući bočne dijelove.
Potreban razmak za proširenje ili bilo koji drugi neophodan zazor.
Karakteristike (npr. materijali, razmak) pragova neposredno uz spoj moraju biti ujednačene.
Poravnanje i nivo šine se završava.
Po završetku spoja sa ribljim pločama, moraju se izvršiti sljedeće provjere:
Pokretne površine dva kraja šine trebale bi biti skoro koplanarne.
Krajevi šina treba da budu bočno poravnati.
Ove mjere osiguravaju ispravno funkcionisanje i integritet spoja, održavajući sigurnost i efikasnost unutar željezničkog sistema.