Nekoliko uobičajenih pričvršćivača u željezničkim pričvršćivačem

Sep 17, 2025 Ostavi poruku

Funkcija sistema za pričvršćivanje šina je popraviti šine za spavanje željeznica iliŽeljezničke veze. Općenito, sastoji se sistem za pričvršćivanje šinaŽeljeznička sidra, Željezničke tanjire, stolice, zatvarači,spikes, vijci, itd.

 

Kriteriji za dizajn sistema za pričvršćivanje šina

 

Postoje strogi kriteriji za proizvodnju sistema za pričvršćivanje šina; To je zato što se sigurnost željezničkog puta ne može ugroziti. Trebali bismo razmotriti značajke sistema za pričvršćivanje šina, a zatim proizvesti najpouzdanije gotove proizvode.

 

Šina za stezanjesila. Sile stezanja mogu biti razlike u skladu s različitim vrstama pričvršćivanja i zahtjevima kupaca. Općenito, većina pričvršćivanja nude stezaljku između 7,5 do 12,5 kN sa odlomcima prstiju između 10 i 15 mm. Prema evropskim standardima, za većinu glavne linije željezničke pruge minimalna sila za guranje šine kroz sistem za pričvršćivanje je 7kn i 9 kn za šine velike brzine i teške teretne linije.

 

rail fasteners

 

Sidro/rame. Rame / sidro je prilično važno u sistemu za pričvršćivanje. Mora izdržati utjecaj tereta i vibracija koji se prenosi na spavač pod okolnostima zaštite mesta od razbijanja ili otpuštanja. Na osnovu evropskog standarda, svi dijelovi pričvršćivanja trebaju biti u mogućnosti izdržati silu izvlačenja od 60kn bez razbijanja spavaćeg prostora.

 

rail fastening

 

Izolator.Da bi se zaustavilo nošenje drugih pričvršćivanja, izolator je potreban, djeluje kao jastuk. Dakle, materijali moraju biti otporni na habanje, mogu napasti kemijsku kemijsku i mogu se degradirati iz ultra ljubičaste svjetlosti. Kao promjenu prirode signalizacijskih i električnih sistema, zahtjevi izolatora su različiti.

 

rail fasteners

 

Željeznički jastučići.Ponekad postoji težak teret u željeznici i lošim zglobovima, praćenje nepravilnosti i greške u rolling zalihama mogu čvrstoćati teret. Da bismo riješili problem,Željeznički jastučićimože doći u igru. Obično je željeznički jastučić izrađen od gume debljine 10 mm, a plastika je poput EVA između 5 mm i debljine 10 mm. Tipična krutost jastučića nalazi se u zazvonila 40-450 kN / mm, a plastični jastučić od 5 mm može ponuditi krutost kao i do 6000 kN / mm.

 

rail rubber pad

 

Gumeni željeznički jastučić

 

Tehnički parametar Jedinica Vrijednost
Ukočenost Kn 90-130
Tvrdoća obala a stepen 72-80 stepeni
Elektronski otpor Ω Veći ili jednak 106
Zatezna čvrstoća prije starenja MPa Veći ili jednak 12,5
Izduženje prije starenja % Veći ili jednak 250

 

HDPE željeznički jastučić

 

Tehnički parametar Jedinica Tehnički zahtev Vrijednost
Gustina g / cm3 0.95-0.98 0.95
Zatezna čvrstoća MPa Veći ili jednak 19 19
Izduženje % >80 150
Talište stepen 170-190 190
Otpornost izolacije Ω Veći ili jednak 1 × 1010 3.5 ×1010
Tvrdoća A Veći ili jednak 98 98(A)

 

Kao međunarodno vodeći dobavljač opreme za trajnu željeznice željeznice,GNee RailSpecijalizirao se za pružanje sveobuhvatnih rješenja za pričvršćivanje za globalni željeznički tranzitni sektor. Profesionalno proizvodimo različite vrste željezničkih pričvršćivača visokih performansi, uključujući i nisu ograničeni na sizere za pričvršćivanje tipa IIi, komponentiranja za pričvršćivanje, šine za pričvršćivanje, rezidencijalne pričvršćive, praćenje elastičnih isječaka, pričvršćivači za protupožarni pričvršćivanje, pričvršćivači specifični za vodu, pričvršćivači specifične za prijevoz Uređaji za zaključavanje i ostali osnovni proizvodi.

 

Planirajte kupiti željezničke pričvršćivanje? Mi smo tvoj najbolji izbor.

 

Upit nas sada!