Uvod u proizvod
Ključne strukturne karakteristike sistema šinskih pričvršćenja tipa II:
Dvoslojno{0}}prigušivanje vibracija:Gumene podlogeugrađuju se kako između šine i čelične osnovne ploče, tako i između osnovne ploče i temelja.
Svestrane komponente stezanja:Elastične kopče tipa II služe kao primarni zatvarači, sa kompatibilnošću za ugradnju elastičnih kopči tipa I tipa B.
{0}}ZavrtanjMehanizam pričvršćivanja:Čelična osnovna ploča ima T-sjedište za umetanje vijka. Zatezanjem T- matice zavrtnja osigurava se elastična kopča na mjestu.
Podešavanje mjerača:Blok kolosijeka je postavljen između T-sjedala i šine, omogućavajući podešavanje širine kolosijeka u rasponu od -8 do +4 mm.
Fiksiranje osnovne ploče:Čelična osnovna ploča ima rupe za vijke koje se poravnavaju sa izolovanim rukavima ugrađenim u betonski temelj. Sidreni vijci, upareni sa opružnim podloškama između vijka i osnovne ploče, osiguravaju sigurno pričvršćivanje.
Vertikalno podešavanje šine:Podešavanje visine se postiže pomoću podložnih ploča:
10 mm podešavanje ispod šine
10 mm podešavanje ispod čelične osnovne ploče
Ukupno vertikalno podešavanje: 20 mm
Komponente sistema željezničkih spona tipa II
| Tip-II lista komponenti sistema za pričvršćivanje šina | |||||
| Tip | Proizvod | Specifikacija | Standard/Crtež | Jedinica | Q'ty |
| Tip-II sistem za pričvršćivanje šina | screw spike | 24*195 | TB/T564 | kom | 2 |
| nut | M24 | GB41 | kom | 2 | |
| šinski klip | II{0}}tip | TB/T3065.2 | kom | 2 | |
| mjerne pregrade | 6# | TB/T1495.3 | kom | 1 | |
| mjerne pregrade | 10# | TB/T1495.3 | kom | 1 | |
| flat washer | 25*50*6 | TB/T1495.4 | kom | 2 | |
| gumena podloga | IIIa | TB/T2626 | kom | 1 | |
| najlonsko sjedalo | 2-4# | TB/T1495.5 | kom | 2 | |
Izvedba klipa tipa II
| Stavka | Raspon specifikacija |
|---|---|
| Materijal Grade | 60Si2Mn, 55CrSi, ili ekvivalentan opružni čelik |
| Zatezna čvrstoća | Veća ili jednaka 1500 MPa |
| Snaga prinosa | Veća ili jednaka 1300 MPa |
| Elastic Deflection | 9-12 mm (bez trajne deformacije) |
| Opterećenje prstiju (sila stezanja) | 8–14 kN, konfigurabilno prema projektu |
| Fatigue Life | Veće ili jednako 5 miliona ciklusa pod određenim opterećenjem |
| Toplinska obrada | Ugašen i kaljen |
| Obrada površine | Obično ulje, crni oksid, HDG ili Dacromet |
Sistem pričvršćivanja tipa II Primjena
Vrste željezničkih linija
Opće brze magistralne željeznice:Pogodno za magistralne pruge sa projektovanim brzinama manjim ili jednakim 160 km/h, ispunjavajući zahtjeve stabilnosti kolosijeka za srednji obim saobraćaja i konvencionalne brzine.
Međugradske željeznice:Koristi se u međugradskim prigradskim linijama (npr., međugradska delta reke Pearl River, međugradska delta reke Jangce) za povezivanje šina sa betonskim pragovima, prilagođavajući se čestim startovanjima/stanjima i srednjim opterećenjima.
Teretne{0}}Namjenske linije:Primjenjuje se na nekim teretnim prugama srednjeg{0}}obima (npr. lokalne teretne željeznice), koristeći njihovu strukturnu čvrstoću kako bi se oduprli silama uzdužnog udara teretnih vozova.
Sleeper Matching Types
Betonski pragovi sa ramenima:Koristi se u kombinaciji sa betonskim pragovima sa ramenima (npr. pragovi tipa Ⅱ, tip Ⅲ). Širina kolosijeka se podešava kroz saradnju držača kolosijeka i ramena kako bi se poboljšala bočna stabilnost.
Često postavljana pitanja o sistemima za pričvršćivanje na željeznici
FAQ
Komponente kao što su elastične kopče i držači se proizvode prema specifikacijama dizajna. Elastične obujmice se podvrgavaju kovanju i termičkoj obradi, dok se izolacijski blokovi brizgaju-. Nakon tretmana protiv korozije, komponente se sklapaju, testiraju na snagu stezanja i druga svojstva i odobravaju isporuku nakon prolaska pregleda.
01
Očistite žljeb praga, učvrstite šiljke sumporom, postavite gumenu podlogu, ugradite držač i izolacijski blok, pričvrstite elastičnu kopču, dodajte podlošku i zategnite maticu, zatim provjerite silu stezanja, širinu kolosijeka itd.
02
Kako se pakuju sistemi za pričvršćivanje?
Prilikom pakovanja željezničkih sistema za pričvršćivanje, sve komponente se prvo čiste i štite od rđe, zatim se klasificiraju prema specifikacijama i stavljaju u vlagu{0}}otporne kutije. Dodatna oprema je odvojena tampon materijalima, a kutije su označene informacijama kao što su model i količina kako bi se osiguralo da se ne ošteti tokom transporta.
03
Elastične obujmice tipa II imaju veću čvrstoću i veću silu stezanja od tipa I, što ih čini pogodnim za-teške željeznice. Tip I koristi opružne podloške, dok tip II koristi najlonska držača, nudeći bolje performanse izolacije i optimiziraniju strukturu.
04
Proizvodi koji vam takođe mogu zatrebati
Rail Spike Rail Bolt Rail Clip Steel Rail
Popularni tagovi: tip ii sistem željezničkih spona, Kina tip ii sistemi željezničkih zatvarača proizvođači, dobavljači, tvornica
