Sistem brzih zatvarača tipa V

Sistemi šinskih pričvršćenja, poznati i kao sistemi šinskih pričvršćenja, ključne su komponente željezničke infrastrukture koje se koriste za pričvršćivanje šina na pragove ili druge potporne strukture kolosijeka. Njegova glavna funkcija je osiguranje šina, održavanje širine kolosijeka i sprječavanje pomicanja šina uzdužno i bočno u odnosu na pragove.
Pošaljite upit
Chat Sada
Opis

 

Uvod u proizvod

 

rail clip

Željeznički pričvrsni sistem tipa V je mehanički pričvrsni uređaj posebno dizajniran za prednapregnute betonske pragove, koji služi kao ključna komponenta koja povezuje šine i pragove u željezničkim konstrukcijama. Koristi vijčanu vezu izmeđuspiralni šiljcii čahure kao metoda pričvršćivanja jezgra, stvara stabilnu silu stezanja kroz opružne čelične obujmice različitih specifikacija kao što su tipovi W2 i X3, postiže precizno podešavanje mjerača pomoću inženjerskih plastičnih držača mjerača, a istovremeno ispunjava i izolacijske i puferske funkcije pomoću gumenih jastučića.

Strukturno, ovaj sistem integriše kruta ograničenja i elastična svojstva puferiranja. Ne oslanja se samo na betonska ramena pragova kako bi osigurala ograničenje bočnog položaja, već se prilagođava i blagom pomaku šina pod opterećenjem vlaka kroz elastičnu deformaciju obujmica. Osiguravajući stabilnost geometrijskih parametara kolosijeka, može efikasno apsorbirati energiju vibracija između kotača i šina. Njegov dizajn u potpunosti uzima u obzir potrebe različitih stanja linije; zamjenom tipova obujmica, može fleksibilno podesiti silu stezanja i uzdužni otpor, igrajući na taj način pouzdanu ulogu pričvršćivanja u različitim scenarijima kao što su konvencionalne-brzine magistralne linije, putničke-teretne zajedničke linije i sekcije mostova. To je zrelo rješenje za pričvršćivanje koje balansira strukturnu stabilnost, udobnost održavanja i prilagodljivost scenarija.

 

Sistem pričvršćivača. Strukturne karakteristike

 

Elastic Clips

 

Osnovne komponente elastičnog ograničenja


Izrađeni od opružnog čelika 60Si2Mn, dijele se na tip W2 (za opće presjeke) i tip X3 (za niskootporne dijelove na mostovima). Elastična obujmica tipa W2 ima simetričnu strukturu oblika "V" -, koja steže šinu kroz kontakt u tri-tačke i pruža stabilnu silu stezanja veću ili jednaku 11kN; elastična obujmica tipa X3 ima blaži radijan, sa silom stezanja smanjenom na veću ili jednaku 6kN, što je pogodno za potrebe širenja i kontrakcije mostova i ima funkcije elastičnosti i prijenosa opterećenja.

 

rail clip

 

Spiralni šiljci i rukavi

 

Komponente za pričvršćivanje jezgra


Spiralni šiljak je povezan sa najlonskom navlakom koja je prethodno-ugrađena u prag kroz navoje, fiksirajući elastičnu kopču na pragu da formira odvojivu mehaničku strukturu za pričvršćivanje. Navlaka je izrađena od ojačanog najlonskog materijala, koji ne samo da je izolacijski, već i može ublažiti silu na šiljku, izbjegavajući pukotine u betonu praga zbog krutog kontakta, a ujedno olakšava ponovljeno rastavljanje, montažu i održavanje šiljka.

 

Gauge Retainers

 

Ključne komponente za podešavanje veličine

 

Napravljene od inženjerske plastike, dostupne su u 7 specifikacija od br. 2 do br. 8 (sa razlikom koraka od 2 mm) i stegnute su između elastične kopče i ramena za spavanje. Zamjenom držača različitih debljina može se postići precizno podešavanje merača od ±8 mm. U međuvremenu, oni izoliraju metalne komponente kako bi izbjegli lutajuće struje i imaju funkcije izolacije i kompenzacije veličine.

 

gauge retainers

 

 

Puferske i izolacijske komponente


Uključujući jastučiće ispod -šine i ispod- željezne jastučiće, napravljeni su od hloroprenske gume. Pod-podmetač šine je u direktnom kontaktu sa dnom šine, debljine oko 10-12mm, i apsorbuje vibracije -šine točkova kroz elastičnu deformaciju; podmetač ispod gvožđa je postavljen između gvozdene podloge i praga, što dodatno ublažava opterećenje i blokira smetnje kolosečnog kola.

 

rail padrail fasteners

 

Zahtjevi za održavanje pričvršćivača

 

(1) Tokom početnog perioda rada, treba obratiti pažnju na korištenje pričvršćivača i pragova. Ako dođe do otpuštanja zatvarača zbog kompresivne preostale deformacije ispod-šine, potrebno je pravovremeno ponovno zatezanje. Kada se pronađu praznine u pragovima, vertikalne ili horizontalne nepravilnosti ili trokutasta udubljenja, podizanje i nabijanje kolosijeka treba odmah izvršiti. Ako se manje vertikalne ili horizontalne nepravilnosti ne mogu ispraviti podizanjem i nabijanjem gusjenice, mogu se umetnuti jastučići za podešavanje visine{5}}. Ove jastučiće treba postaviti ispod ispod -podmetača, sa maksimalno dva jastučića i ukupne debljine ne veće od 10 mm, kako bi se spriječila prekomjerna ekscentrična sila na zavrtnje.

 

product-562-249

 

(2) Sve oštećene komponente zatvarača treba zamijeniti odmah po otkrivanju.

 

(3) Svi jastučići za{1}}podešavanje visine moraju se ukloniti prije izvođenja operacija podizanja i nabijanja gusjenica sa velikim-mašinama za održavanje gusjenica.

 

(4) Prilikom uklanjanja spiralnih šiljaka, spriječite da prljavština i pijesak kontaminiraju šiljke ili da uđu u prethodno ugrađene čahure.

 

product-318-171

 

 

Kontaktirajte sada

 

Ako imate druge zahtjeve za proizvod ili zahtjeve za prilagođavanje proizvoda, kontaktirajte nas.

 

rail steelsteel rail

railway rail

 

GB rail

Popularni tagovi: tip v sistem brzih zatvarača, Kina tip v sistem brzih zatvarača proizvođači, dobavljači, tvornica