Sistem šinskih pričvršćivača tipa VII

Sistemi šinskih pričvršćenja, također poznati kao sistemi za pričvršćivanje kolosijeka, su komponente koje se koriste za povezivanje šina i pragova ili drugih pod{0}}pod-šinskih temelja. Njihova funkcija je fiksiranje šina na pragovima, održavanje širine kolosijeka i sprječavanje pomicanja šina uzdužno i bočno u odnosu na pragove.
Pošaljite upit
Chat Sada
Opis

 

Uvod u proizvod

 

rail clip

Sistem za učvršćenje za željeznicu sa elastičnom kopčom tipa VII je sistem zatvarača pogodan za teške{0}}tegne teretne linije.

 

Područje primjene: Primjenjivo je na teretne pruge za teške{0}}teške položene šinama od 75 kg/m ili šine od 60 kg/m i može zadovoljiti radne uslove maksimalnog osovinskog opterećenja voza od 30 t i maksimalne brzine od 120 km/h. Pogodan je za balastne kolosijeke sa prednapregnutim betonskim pragovima bez ramena ili bez balastnih kolosijeka tipa - sa minimalnim radijusom krivine od 400m.

 

Sastav komponenti: Sastoji se od T-zavrtnja, navrtki, ravnih podložaka, elastičnih obujmica, izolovanih blokova merača, pregrada za merenje,ispod{0}}šinskih podmetačai{0}}ugrađena gvozdena sjedišta. Osim toga, uključuje i jastučiće za{1}}podešavanje visine za podešavanje vertikalnog položaja šina (podeljene na ispod-poduške za podešavanje visine šine-podloške za podešavanje visine i velike -podstave za podešavanje visine).

 

Komponente sistema željezničkih spona tipa VII

 

T{0}}vijci

 

T{0}}vijcidijele se na dva tipa: Tip I i ​​Tip II (T2-I, T2-II). Tip I se koristi za normalnu montažu ili kada iznos podešavanja visine nije veći od 10 mm, a tip II se koristi kada iznos podešavanja visine prelazi 10 mm.

 

rail bolt

 

Gauge baffles

 

Postoje dvije vrste pregrada za mjerenje, odnosno No. 7 i No. 11 (MG-7, MG-11). Za standardni kolosijek, No. 7 se koristi na vanjskoj strani, a No. 11 se koristi na unutrašnjoj strani.

 

gauge baffle

 

Izolirani mjerni blokovi

 

Izolirani blokovi kolosijeka dijele se na dva tipa: Tip I i ​​Tip II, koji su usklađeni sa šinama od 60 kg/m i 75 kg/m.

 

Tip I uključuje pet brojeva: Ne. 8, Ne. 10, Ne. 12, Ne. 14 i Ne. 16 (G7-60-8\\10\\12\\14\\16). Za standardni kolosijek, No. 14 se koristi na vanjskoj strani, a No. 10 se koristi na unutrašnjoj strani.

 

Tip II uključuje četiri broja: Ne. 9, No. 11, No. 13 i No. 15 (G7-75-9\\11\\13\\15). Za standardni kolosijek, No. 13 se koristi na vanjskoj strani, a No. 11 se koristi na unutrašnjoj strani.

 

insulated gauge block

 

Jastučići za podešavanje ispod-visine šine{1}}

 

 

Jastučići za podešavanje ispod{0}}visine{1}}šine podijeljeni su u tri specifikacije prema debljini: 1 mm, 2 mm i 5 mm (TD7-5). Postavljaju se između ispod-podmetača šine i -nosive površine šine, ili između pod{10}}podmetača šine i pod{11}}podmetača za podešavanje visine pregrade.

 

rail pad

 

Podloga za podešavanje visine{0}}ispod pregrade

 

Jastučići za podešavanje visine-ispod pregrade mjerača podijeljeni su u dvije specifikacije prema debljini: 5 mm i 10 mm (DTD-5\\10). Postavljaju se između ispod-podmetača šine i -nosive površine šine, ili između podmetača za podešavanje visine -šine- i površine šine.

 

rail fasteners

 

Funkcionalne karakteristike sistema pričvršćivača tipa VII

 

Funkcionalni aspekt Opis
Elastično stezanje šina Pruža stabilno i kontinuirano opterećenje prstiju kroz kopču od opružnog čelika, održavajući položaj šine pod dinamičkim opterećenjima
Smanjenje vibracija i buke Podloga za šinu i elastična kopča rade zajedno kako bi umanjili vibracije kotača i tračnice i smanjili strukturu{0}}buku
Gauge Retention Visoka sposobnost bočnog zadržavanja za kontrolu proširenja kolosijeka, pogodno za velika osovinska opterećenja i metro linije
Kontrola podizanja šina Efektivna otpornost na vertikalno podizanje uzrokovano vučnim silama, kočenjem i udarnim silama kotača
Otpor na puzanje šina Adekvatan uzdužni otpor za ograničavanje kretanja šine duž pravca pruge
Električna izolacija Izolacijski jastučići i vodeće ploče osiguravaju izolaciju između šine i praga za signalne sisteme
Izdržljivost na umor Dizajnirano za dugotrajno-ciklično opterećenje sa stabilnom silom stezanja tokom miliona ciklusa opterećenja
Prilagodljivost tipovima spavača Kompatibilan sa betonskim pragovima i umetcima na stazama
Pogodnost instalacije Klip-u strukturi omogućava brzu ručnu ili mehanizovanu instalaciju i zamjenu
Efikasnost održavanja Pojedinačne komponente (kopča, jastučić, izolator) mogu se zamijeniti bez skidanja šine
Prilagodljivost na životnu sredinu Pogodno za temperaturne varijacije, vlažnost, prašinu i okruženja umjerene korozije
Kompatibilnost sistema Može se upariti sa višestrukim sekcijama šina (npr. UIC, EN, GB, AREMA) kroz dizajn jastuka i izolatora
Isplativost- Optimizirana ravnoteža između performansi i troškova održavanja tokom životnog ciklusa
Mogućnost prilagođavanja Opterećenje prstiju, krutost jastučića i premaz mogu se podesiti prema zahtjevima projekta pomoću GNEE RAIL-a

 

Tip VII obujmica Primjena sistema pričvršćivanja

 

  • Pogodan je za-magnetne transportne linije sa osovinskim opterećenjem od 25-30t i brzinom od 120km/h.

 

  • Primjenjivo je na pruge s minimalnim radijusom krivine od 400m i može stabilno kontrolirati širinu.

 

  • Može se koristiti za kolosijeke s balastom i elastične noseće kolosijeke bez balasta, uzimajući u obzir i krutost i elastičnost.

 

rail cliprailway track

 

Modularni dizajn olakšava održavanje i transformaciju, podržava podešavanje širine od ±12 mm i podešavanje visine od 20 mm. Izolacijske komponente ispunjavaju zahtjeve elektrificiranih željezničkih kolosijeka i zaštite od lutajućih struja.

 

Kontaktirajte sada

 

rail steelsteel rail

railway rail

 

GB rail

Popularni tagovi: sistem za pričvršćivanje šina tipa vii, proizvođači, dobavljači, fabrika u Kini