Šinski vijak, koji se naziva i vijak za šinu, je vrsta pričvršćivača za pričvršćivanje čeličnih šina na pragove. U principu, šinski vijak ima dva dijela, glavu i zavrtnje. Vijak i matice gusjenice su dva zatvorena dijela. Zajedno sa maticama, šinski vijak može pričvrstiti šine na spoju.
Šinski vijak, koji se naziva i vijak za šinu, je vrsta pričvršćivača za pričvršćivanje čeličnih šina na pragove. U principu, šinski vijak ima dva dijela, glavu i zavrtnje. Vijak i matice gusjenice su dva zatvorena dijela. Zajedno sa maticama, šinski vijak može pričvrstiti šine na spoju. Šinski vijak i neki drugi pričvrsni elementi poput šinskih stezaljki, šinskih šiljaka, šinskih obujmica i slično čine sistem za pričvršćivanje šina. Kao šinski zatvarač, igra veliku ulogu u vođenju voza. Osim toga, sav sistem pričvršćivanja podnosi ogroman pritisak vozova i njihovih opterećenja. Dakle, svaki zatvarač treba da ima dovoljno veliku čvrstoću i stabilnost kako bi se osiguralo da voz vozi sigurno i stabilno čak i ako voz ima najveću brzinu.
|
Tip vijka |
Materijal |
Ocjena |
Veličina (Dia.) |
Završna obrada |
Standard/Certifikat |
|
Vijak sa ovalnim vratom sa glavom dugmeta |
Ugljični čelik |
8.8, 10.9 |
M5-M42 |
Pocinkovano |
- |
|
Dijamantski vratni vijak |
Q235, 35#, 45# |
4.6, 5.6, 8.8, 10.9 |
UIS{0}} |
Običan (nauljen), crni oksid, cink, HDG, vosak, bitumen, Dacromet, Sherardizing |
- |
|
Šinski vijak NF F50-008 |
Q235, 35#, 45#, 40Cr |
4.6, 5.6, 8.8, 10.9 |
- |
Običan (nauljen), oksid crni, cink, HDG |
ISO9001:2008 |
|
Klip vijak sa BSW navojem |
Q235, 35#, 45#, 40Cr |
4.6, 5.6, 8.8, 10.9 |
- |
Običan (nauljen) |
ISO9001:2008 |
|
Zavrtnji za spojeve šina |
Q235, 35#, 45#, 40Cr, C45 |
4.8, 8.8, 10.9 |
22×135, 24×135, 24×145 |
Običan (nauljen), oksid crni, cink, HDG |
BS, R54 šina, AS1085.4-1999, ruski, AREMA, itd. |
|
Klip vijak HS26 & HS32 |
Q235, 35#, 45# |
4.6, 5.6, 8.8 |
- |
Obična, crna boja ili po želji kupca |
UIS864-2, UIC, GB, BS, DIN, GOST, ISO, itd. |
|
Stezni vijak i umetnuti vijak za Rusiju |
Q235, 35#, 45# |
4.6, 5.6, 8.8 |
M22 ×75, M22 ×175 |
Obična, crna boja ili po želji kupca |
- |
|
Anker vijak |
Q235 |
4.6, 5.6, 8.8 |
- |
Obična, crna boja ili po želji kupca |
- |
|
T-bolt |
Q235, 45# |
4.6, 5.6, 8.8, 10.6, 12.9 |
M5-48 |
Prirodno ili po želji kupaca |
GB{0}} |
|
Specijalni vijak |
Q235, 35#, 45# |
4.6, 5.6, 8.8 |
- |
Obična, crna boja ili po želji kupca |
- |
|
Tunelski vijak |
Dostupan po crtežima i uzorcima kupaca |
4.6, 4.8, 8.8, 10.9 |
- |
Običan (ulje), crni, cink, HDG, itd. |
- |
Funkcije željezničkih vijaka u željezničkom sistemu
U tradicionalnim željezničkim vijcima nakon što je osovina namotana u krajnje zrno i spojena sa drugim članom potrebno je postaviti podlošku i maticu na kraj osovine vijka i zategnuti, ovdje leži poteškoća i frustracija, ali ne sa željeznicom bolt. Kućište za vijke za željeznicu ima posebnu funkciju otvorenog kanala u kućištu koja omogućava kućištu da jednostavno ispusti osovinu vijka i započne zatezanje pomoću šestougaonog ili imbus ključa bez petljanja i pokušaja pokretanja matice u restriktivnoj maloj rupi s daljnjim poteškoće u pokušaju zatezanja matice.
Šta uzrokuje labavost zavrtnja šine?
Dva su razloga:
Kvaliteta šinskih vijaka. Bez obzira na model, materijal i površinski premaz, sve to može utjecati na vijek trajanja.
Implementacija. Molimo koristite moment ključ da pričvrstite vijak šine sa 25N.m i garantirajte da se ključ okreće više od 60 stepeni. Ako se ne ispune ovi zahtjevi, implementacija nije na nivou standarda.
Popularni tagovi: učvršćivač za šine u željeznici, Kina pričvršćivač za šine u željeznici, proizvođači, dobavljači, tvornica
