Željeznički vijci - pričvršćivači za šine

Vijci za kolosijek su suštinska komponenta željezničke infrastrukture, odgovorna za držanje šina i pragova zajedno kako bi se stvorio stabilan i siguran sistem kolosijeka. Ovi vijci se obično koriste za pričvršćivanje šina na pragove i njihovo držanje na mjestu, pružajući stabilnost i potporu tračnici. Bez pravilne ugradnje i održavanja kolosiječnih vijaka može doći do teških posljedica po sigurnost i efikasnost željezničkog sistema.

Vrste željezničkih vijaka za željezničku konstrukciju

Željeznički vijci se mogu klasificirati u nekoliko tipova, kao što su željeznički klin sa ovalnim vratom sa dugmadima, željeznički vijak sa dijamantskim vratom, željeznički vijak NF F50-008, riblji klin, željeznički klin ruskog standarda, klip vijak, stezaljka i umetnuti vijak za Rusiju, anker vijak, stezaljka T-vijaka i drugi specijalni željeznički vijci, itd.

Odabir materijala za vijke na gusjenicama

Odabir materijala je kritičan faktor u performansama i dugovječnosti kolosiječnih vijaka u konstrukciji šina. Pravi materijal može značiti razliku između sigurnog i pouzdanog šinskog sistema i skupog održavanja ili popravki. Prilikom odabira materijala za vijke na stazi, bitno je uzeti u obzir faktore kao što su čvrstoća, otpornost na koroziju i izdržljivost.

Standardi primjene željezničkih vijaka

Prema srodnim standardima za šinske kolosijeke, svaki spoj mora biti pričvršćen vijcima s najmanje dva željeznička vijka u svakoj šini zategnuta na otprilike 400 stopa-funt obrtnog momenta koji se razvija između 25,000 i 30, 000 kilograma napetosti u željezničkim vijcima.

Željeznički vijci koji se koriste moraju biti odgovarajuće veličine i čvrsto postavljeni.

Željeznički vijci se moraju ugraditi sa AREMA opružnim podlošcima, dok matice moraju biti postavljene na opružnu podlošku.

Moraju se ugraditi željeznički vijci, a navrtke naizmjenično s unutarnje i vanjske strane šine.

Kada se šinski vijci i spojne šipke odmaknu, područje spoja šine i kontaktna površina spojne šipke moraju se očistiti i podmazati spojnu šipku i navoje vijaka.

Sigurnosni standardi zahtijevaju da je u radu dozvoljeno preko šina gdje svi željeznički vijci nedostaju ili su nedjelotvorni

Željeznički vijak se sastoji od osovine s navojem za drvo s jedne strane i metalnim navojem s druge strane, također ima šestougaoni oblik od 7 mm kao dio osovine i pomoću ključa ili ključa može se lako namotati u kraj zrna ili u novi stup.

Popularni tagovi: željeznički vijci - pričvršćivači za šine, Kina željeznički vijci - proizvođači, dobavljači, fabrika