Šipke za šine, poznate i kao riblje ploče, spojne šipke ili spojne šipke u željezničkoj terminologiji, su metalne spojne šipke čija je funkcija da spoje krajeve dva dijela šine zajedno sa šinskim vijcima. Izvezli smo različite vrste ribljih zglobnih šipki za različite primjene, a kvalitet Rail spojnih šipki koje proizvodimo je testiran i odobren na tržištima Južne Amerike, Europe i jugoistočne Azije. Imamo mogućnost da proizvedemo različite tipove šinskih ploča koje odgovaraju različitim tipovima šina, kao što su UIC 60, UIC 54, U33, BS 80A, BS 90A, IRS 52 KG, IRS 90 Lbs, 115 RE, 136 RE, TJ 45, TJ 37, RN 45 i druge željezničke riblje ploče, te isporučujemo riblje ploče prema međunarodnim standardima kao što su BS, ASTM i DIN, imamo opremu za valjanje, kovanje, mašinsku obradu, bušenje i probijanje, koja se može isporučiti prema crtežima kupaca za prilagođavanje dimenzija ribljeg lajsne gusjenice.

Vrste šinskih spojeva

AREMA standardna šinska zglobna šipka (uglavnom se koristi u SAD-u)

AREMA Standard Rail Joint Bar

Standard	Materijal	Veličina	Vlačna čvrstoća Rm	Granica tečenja	Elongacija A	Smanjenje površine Z	Brinellova tvrdoća	Cold Bend d{0}}a
AREMA 2007	čelik 55#	115RE, 119RE, 132RE, 133RE, 136RE, 141RE, itd.	N/A	N/A	N/A	N/A	N/A	N/A

Afrički standardni šinski spoj (uglavnom se koristi u Africi)

African Standard Rail Joint

Standard	Materijal	Veličina	Vlačna čvrstoća Rm	Granica tečenja	Elongacija A	Smanjenje površine Z	Brinellova tvrdoća	Cold Bend d{0}}a
Na osnovu zahtjeva kupaca	čelik 55#	85 LB, 85 LB-80 LB	N/A	N/A	N/A	N/A	N/A	N/A

Južnoamerički standardni željeznički spoj (uglavnom se koristi u Brazilu i Peruu)

South American Standard Rail Joint

Standard	Materijal	Veličina	Vlačna čvrstoća Rm	Granica tečenja	Elongacija A	Smanjenje površine Z	Brinellova tvrdoća	Cold Bend d{0}}a
Na osnovu zahtjeva kupaca	čelik 55# ili prilagođeno	TJ57, TJ ASCE 90, TJ UIC60 (brazilski)75LBS ASCE, 75LBS BSS, 80LBS ASCE, TJ BS80A (peruanski)	N/A	N/A	N/A	N/A	N/A	N/A

DIN standardni šinski spoj (uglavnom se koristi u Njemačkoj)

DIN Standard Rail Joint

Standard	Materijal	Veličina	Vlačna čvrstoća Rm	Granica tečenja	Elongacija A	Smanjenje površine Z	Brinellova tvrdoća	Cold Bend d{0}}a
DIN{0}}	čelik Q235 / čelik Q295	S30 za šinu FL30, S33 za šinu FL33, S41 za šinu FL41, S49 za šinu FL49, FL10, FL14, FL18, FL20, FL41-54	Veća ili jednaka 375 Mpa	Veća ili jednaka 235 Mpa	Veće ili jednako 21%	N/A	N/A	N/A

UIC (Međunarodna unija željeznica) Standardni šinski spojevi

UIC Standard Rail Joints

Standard	Materijal	Veličina	Vlačna čvrstoća Rm	Granica tečenja	Elongacija A	Smanjenje površine Z	Brinellova tvrdoća	Cold Bend d{0}}a
UIC{0}} i UIC864-8	čelik 40#	U79–UIC54, U85–UIC60	550-650Mpa	N/A	Veće ili jednako 18%	N/A	N/A	N/A

BS standardni šinski spoj (uglavnom se koristi u UK)

BS Standard Rail Joint

Standard	Materijal	Veličina	Vlačna čvrstoća Rm	Granica tečenja	Elongacija A	Smanjenje površine Z	Brinellova tvrdoća	Cold Bend d{0}}a
BS{0}}	čelik 40#	BS75R,BS80A,BS90A,BS100A,BS113A	550-650Mpa	N/A	Veće ili jednako 18%	N/A	N/A	N/A

GB Standardni šinski spoj (uglavnom se koristi u Kini)

GB Standard Rail Joint

Hemijski sastav

C: 0.52~0.60

Mn: {{0}}.50~0.80

Si: {{0}}.17~0.37

S: Manje ili jednako 0.035

P: Manje ili jednako 0.035

Standard	Materijal	Veličina (kg)	Vlačna čvrstoća Rm	Granica tečenja	Elongacija A	Smanjenje površine Z	Brinellova tvrdoća	Cold Bend d{0}}a
TB/T2345-2008	čelik 55#	43,52,60,75	Veća ili jednaka 785 Mpa	Veća ili jednaka 520 Mpa	Veće ili jednako 9%	Veće ili jednako 20%	HBW 227-388	30 stepeni, bez pukotina

Šipke za šine jedna su od nezamjenjivih i važnih komponenti u željezničkom sistemu. Oni igraju vitalnu ulogu u osiguravanju sigurnog i pouzdanog rada vozova. Također se nazivaju ribljim pločama, ove šipke povezuju dvije odvojene šine kako bi formirale kontinuiranu stazu.

Glavna funkcija zglobne šipke je spajanje dvije šine kako bi vlak mogao nesmetano trčati na pruzi. Stubovi moraju biti dovoljno jaki i stabilni da izdrže težinu vozova koji prolaze preko njih, kao i faktore okoline poput vremenskih i temperaturnih promjena.

Ako šipke šinskih zglobova nisu pravilno postavljene i održavane, šine mogu postati nestabilne, što može dovesti do iskakanja voza iz šina i nesreća. Stoga, željezničko osoblje treba redovno pregledavati i održavati zglobne šipke kako bi se osiguralo da su u dobrom radnom stanju.

Što se tiče održavanja, šipke željezničkih zglobova zahtijevaju redovno podmazivanje i održavanje kako bi bile u dobrom radnom stanju. Osim toga, ako se utvrdi da je zglobna šipka oštećena ili istrošena, treba je zamijeniti na vrijeme kako bi se izbjegle potencijalne sigurnosne opasnosti.

Ukratko, željeznička spojna šipka je jedna od važnih komponenti koja osigurava normalan rad željezničkog sistema. Kako bi se osigurao siguran i pouzdan rad voza, potrebno je obratiti pažnju na ugradnju i održavanje zglobnih šipki, te vršiti redovne preglede i održavanje kako bi se osiguralo da su u dobrom radnom stanju.

Popularni tagovi: Šipke za šine, proizvođači, dobavljači, fabrika u Kini