Uvod proizvoda
Kao osnovna komponenta pruge željezničke pruge, GB teška šina je težak čelični proizvod proizveden u skladu s GB standardnim sistemom. Njegova proizvodnja počinje sa kontrolom sirovina. Željezno ruda, koks i druge sirovine su pažljivo odabrane, a kvalificirani čelični gredbi izrađeni su kroz peć za peć i željeznica i pretvarač. Proces proizvodnje šine integrira termomehanički proces upravljanja (TMCP). Tačno kontrolom temperature kotrljanja, deformacije i hlađenja, unutarnja struktura čelika je optimizirana, pružajući veliku snagu teške šine i dobru žilavost. Šipka je ojačana procesom ukidanja i kaljenjem, s tvrdom od oko 350HBW, što poboljšava otpor nošenju; Strukturni dizajn željezničkog struka i šina optimiziran je mehaničkim izračunom, što može učinkovito rastjerati stres generiran opterećenjem vlaka. Težina po metru je između 50 kg i 75 kg, pogodna za različite potrebe za željezničkim prevozom i osnovni je potporni materijal za izgradnju modernih željezničkih pruga.
75kg teške šine obično su napravljene od legure čelika kao što su U75V. Sadržaj ugljika U75V je otprilike 0. 75%, a sadrži vanadijum. Vanadium može formirati fine karbide, rafiniranje žitarica i poboljšati otpor habanja, otpornost na umor i snagu šina.
Karakteristike performansi
Visoka čvrstoća:Njegova zatezna čvrstoća veća je od ili jednaka 980MPA, a njegova snaga prinosa je veća od ili jednaka 550MPA. Ima visoku čvrstoću i tvrdoću i može izdržati ogroman pritisak i utjecaj teških vlakova.
Visoka otpornost na habanje:Kroz leguru Dizajn i kontrolu proizvodnje procesa, ima dobru otpornost na habanje, što može umanjiti habanje šina, produžiti životnu trajanje i smanjiti troškove održavanja.
Dobra otpornost na umora:Nakon optimiziranog procesa proizvodnje i toplotnog tretmana, unutarnja struktura željeznice je ujednačena, a otpornost na umora je odlična. Može izdržati dugoročni ponovljeni opterećenja vlaka i smanjiti proizvodnju i širenje pukotina umora.
Specifikacije proizvoda
Pakovanje i dostava proizvoda
GB teška željeznička ambalaža prihvata strategiju "unutrašnje stabilnosti i vanjske zaštite". Elastične jastuke koriste se za popunjavanje praznina između šina kako bi se spriječile ogrebotine površine uzrokovane prijevoznim vibracijama. Vanjski je vezan zastepeni čelični pojasevi, svaki čelični pojas formira corster {45- stepen kosi, a čelična žica se koristi za pomoćno pojačanje kako bi cijeli snop teških šina učinio stabilnom trodimenzionalnom strukturom. Proces protiv hrđe uvodi ultraljubičasti očvršćivanje boje protiv hrđe, koja čini čvrsti zaštitni sloj kroz brzo očvršćivanje, a na kraju je zadebljani plastični film s zračnim rupama koji će uzeti u obzir i cirkulaciju zaštite i zraka.
GNE Rail je ukorijenjena u polju za teške željezničke trgovine GB od 2008. godine, pridržavajući se misije "izgradnje mosta za globalnu željezničku infrastrukturu", a sada je razvila u vrlo uticajno preduzeće u industriji. Duboko integriramo domaće resurse za industriju čelika i formiramo strateške saveze sa poznatim čeličnim mlinovima u zemlji i inostranstvu. Uz napredne kontinuirane livene i kotrljajuće proizvodne linije i internetsku tehnologiju toplinske obrade čelika osiguravamo da se snaga i trošenje otpornosti svake teške šine prećuju prema GB standardu.
Popularni tagovi: HR 75kg Željeznička željeznička željeznica, Kina HB 75kg Željeznički čelični čelični čelični proizvodi, dobavljači, tvornica
