U71MN 38kg \/ m Teška šina

  ↵

GB teška šina je težak čelik dizajniran za sistem željezničke pruge. Prihvaća čelik niskog legure kao što su U71MN i U75V, te ispunjava potrebe različitih željezničkih scenarija s diferenciranim performansama.

U polju željeznice velike brzine, 6 0 kg \/ m u75V teška šina rasina zrna vanadijum elemenata za poboljšanje otpornosti na umora. Poseban proces gašenja željezničke glave čini svoju površinsku tvrdoću uniformu. Ravna površina željeznike zagarantovana preciznim kotrljanjem (greška po metru manja ili jednaka 0,1 mm) učinkovito smanjuje buku i vibraciju rada vlaka i osigurava stabilnost stabilnosti 350 km \/ h vozova;

GB teška šina postala je pouzdana garancija za razne željezničke projekte kroz ciljani dizajn materijala i specifikacija.

U71MN 38kg \/ m Teška šina je uobičajena željeznička šina.

Materijal:Koristi se U71MN materijal koji je srednji ugljen koji sadrži mangan, s dovoljnom čvrstoćom, otpornošću na habanje i određenu žilavost.

Standardi za implementaciju:Slijedite relevantne nacionalne standarde, poput GB \/ T 2585 itd.

Karakteristike performansi:Visoka čvrstoća, može izdržati određeni opterećenje vlaka; Ima dobru otpornost na habanje, pogodna za rad općih željezničkih linija; U71MN Materijal čini da je u umornom otpornost u određenoj mjeri, što može osigurati dugoročnu upotrebu.

Odgovarajući pribor:Treba se koristiti s pločicama za ribe, vijke, pričvršćivače i ostalim priborom za postizanje veze i fiksacije šina i korištena u kombinaciji sa spasionicama za podršku sistemu zapisa.

U ambalaži i transportu GB teških šina, usvojena je strategija "dvostruki tampon + dvostruka zaštita". Kada pakovanje, sloj EPE bisernog pamuka prvo se omotava na površini šine da bi se pružio početni pufering. Nakon slaganja, valovitog kartona postavlja se između slojeva do daljnjeg smanjenja trenja. Prilikom paketa, prvi prelazak sa čeličnom žicom s promjerom 4 mm, a zatim koristite čelične pojaseve da biste se pakeli i popravili u prstenu. Tretman protiv hrđe koristi anti-hrđe ulje koje sadrži cinkovu u prahu, koji se ravnomjerno nanosi na površinu šine četkanjem, posebno zavarivačima i uglovima. Nakon ulja protiv hrđe, prvo je prekriven slojem prozračne anti-hrđe papira, a zatim zamotao slojem PVC plastičnog filma otpornog na suze. Sloj anti-ultraljubičastoj boji također se prska na vanjskoj površini plastičnog filma kako bi se spriječilo dugoročno svjetlo od ubrzavanja starenja materijala i u potpunosti garantuju kvalitetu teških šina za vrijeme transporta.

GNee Rail je integrirani pružatelj usluga GB standardnih čestica, fokusirajući se na pružanje ukupnih rješenja za velike željezničke projekte širom svijeta, izgradnja integriranog operativnog sistema "R & D-proizvod-servisa", te posjedovanje višestrukih jezgrenih patentnih proizvoda za proizvode za teške željeznice. Uspostavili smo kompletnu kvalitetnu sistemu sljedivosti, a svaka serija proizvoda može postići kvalitetno praćenje u cijelom procesu.

Također smo inovativno razvili "bazu teških željezničkih materijala za željeznički materijal kako bismo kupcima pružili precizne analize performansi proizvoda i preporuke odabira. Uz uslužnu mrežu koja pokriva glavna globalna tržišta i profesionalni višejezični tehnički tim, u mogućnosti smo pružiti kupcima lokalizirane inženjerske podrške.

Popularni tagovi: U71MN 38kg \/ m Teška željeznica, Kina U71MN 38kg \/ m Proizvođači teških šina, dobavljači, tvornica