1. Podijeljene aplikacije u linijama Nacionalne željezničke trupne
Regionalne linije za ekonomsku vezu:U povezivanju regija sa sličnim nivoima ekonomskog razvoja i srednjim gradovima, kao što su željezničke linije koje povezuju Jiaxing-Huzhou u Delta Rive i Zhongshan-jiangmen u bisernom reku, zapremina transporta, ali nije dostigla super velika razmjera. Ove linije koriste teške šine od 50 kg, koje ne mogu udovoljiti potražnji za 10-20 parovima putničkih i teretnih vlakova dnevno, ali i efikasno kontroliraju troškove izgradnje.
Kompleksne linije terena:U nekim dijelovima željezničkih debla koje prolaze kroz složeni teren poput planina i brda, teške šine od 50 kg lakše su u težini i lakše su se baviti poteškoćama izgradnje u postupku polaganja. Na primjer, u izgradnji željeznica u planinskim predjelima jugozapadne, neki su odjeljci koji zahtijevaju mostove i tunele guste. Teške šine 50kg mogu umanjiti podizanje opterećenja građevinske opreme, smanjiti poteškoće u izgradnji i sigurnosnim rizicima. Istovremeno, njegova umjerena nosivost može udovoljiti i relativno niskim potrebama planinskih željeznica, uzimajući u obzir sigurnost i ekonomičnost.
Nadogradnja i obnovu postojećih linija:Za neke postojeće željezničke linije koje su dugo izgrađene i postepeno su povećale jačinu transporta, ako su troškovi zamijene s 60 kg ili 75 kg teških šina previsoki tokom nadogradnje i obnove, za djelomičnu zamenu ili dodatno polaganje mogu se odabrati 50kg teške šine.
2. Diverzificirana primjena željeznica u tvorničkim i minskim preduzećima
Unutarnji prevoz u čeličnim preduzećima:U čeličnim preduzećima, 50kg teške šine često se koriste za povezivanje linija željezničkih prevoza u glavnim proizvodnim područjima kao što su eksplozivne peći, pretvarači i kotrljajući mlinovi. Roba koja se prevoze ovim linijama uglavnom je rastopljena gvožđa, čelična gredica itd. Iako su teške, pretražna udaljenost je relativno kratka, a brzina trke nije velika. 50kg teške šine mogu izdržati česti prevoz teške opterećenja, a zbog njihovih niskih troškova, oni mogu efikasno smanjiti troškove građevinskih i održavanja željezničke konstrukcije.
Rudarsko-transportne linije:U rudarskim područjima kao što su rudnici uglja i metalnih rudnika, 50kg teške šine pogodne su za podzemne ili uzemljene prevozne linije. Za podzemne transportne linije, 50kg teške šine su lagane u težini i lako se mogu ležati i nositi u uskim trakama; U prizemnim prevoznim linijama mogu udovoljiti dnevnim potrebama prijevoza rudnika za rude, ugljen i druge materijale.
Port željezničke namjenske linije:Unutar luke, 50kg teške šine koriste se za spajanje željezničkih namjenskih linija pristaništa, dvorišta i opreme za utovar i istovar. Portovi prevozi širok izbor robe, uključujući kontejnere, rasuti teret itd. Glasnoća transporta je velika, ali brzina vlaka je spora. Teške šine od 50 kg mogu se prilagoditi složenom operativnom okruženju portova i izdržati utjecaj čestih opterećenja i istovara na zapise. Istovremeno, njena prednost troškova pomaže po lukama da razumno kontroliraju ulaganja u izgradnju infrastrukture i poboljšanju ekonomskih koristi.
3. Posebne primjene tranzita urbane željezničke željeznice
Podzemne grane i sredstva za proširenje:U urbanoj mreži podzemne željeznice ili pružene linije za proširenje, poput podzemne grane koje povezuju predgrađe i glavno urbano područje, imaju relativno mali putnički protok, s prikupljačem po satu od oko 10, 000 do 20, 000 tokom vrha. Ove linije koriste teške šine od 50 kilograma, koje ne samo da mogu udovoljiti operacijskom zahtjevima podzemnih željezničkih vlakova, već i smanjenju troškova izgradnje. Istovremeno, težina od 50 kg teških šina je relativno svjetlost, a kada je položena u tunele podzemne željeznice, nosiv tlak na strukturi tunela relativno je mali, što pogoduje osiguravanju sigurnosti i stabilnosti strukture tunela.
Light Light i tramvajske vodove:Za urbane željezničke i tramvajske linije, 50kg teške šine su zajednički izbor. Osovena težina lakih šina i tramvaja je lagana, a brzina trkača relativno je spora. Nosevost i performanse teških šina od 50 kg mogu u potpunosti ispuniti svoje potrebe za korištenjem. Pored toga, prilikom polaganja lakih željezničkih i tramvajskih zapisa na urbanim putevima, 50kg teške šine su lagane i jednostavne za instalaciju, što može umanjiti utjecaj na gradskog cestovnog prometa i skratiti razdoblje izgradnje.