Njegovo rođenje iz razvoja potreba za teškim transportom . vlakovi u velikoj mjeri i velikim specifikacijama, postavljaju ogromne tlačke šine i postale su ključne za sigurnost i efikasnost teških transporta kao što su željeznici za teške uvjete, poput željezničke željeznice, kao što su daqin željeznica Stotine miliona tona, preuzima teške transportne zadatke .
Sa strukturnog stanovišta, GB75KG teške šine usvajaju poseban simetričan dizajn presjeka, sa širokom i gustom šinećim glavom, koja može povećati kontaktnu površinu kotačem, raširenom tlakom i smanjenjem trošenja; Količinski struk se zgušnjava kako bi poboljšao otpor savijanja i odupirali se ogromnom momentu savijanja generiranim kada vlak prođe; Dno šipka je široko da se osigura dobro uklapanje sa spavačem i poboljšanju stabilnosti .
| Klasifikacija | Visina (mm) | Glava (mm) | Dno (mm) | Debela (mm) | Težina (kg / m) | |
| Lagana šina | 8 kg / m | 65 | 25 | 54 | 7 | 8.42 |
| 9 kg / m | 63.5 | 32.1 | 63.5 | 5.9 | 8.94 | |
| 12 kg / m | 69.85 | 38.1 | 69.85 | 7.54 | 12.2 | |
| 15 kg / m | 79.37 | 42.86 | 79.37 | 8.33 | 15.2 | |
| 18 kg / m | 80 | 40 | 80 | 10 | 18.06 | |
| 22 kg / m | 93.66 | 50.8 | 93.66 | 10.72 | 22.3 | |
| 24 kg / m | 107 | 51 | 90 | 10.9 | 24.46 | |
| 30 kg / m | 107.95 | 60.33 | 107.95 | 12.3 | 30.1 | |
| Teška šina | 38 kg / m | 134 | 68 | 114 | 13 | 38.733 |
| 43 kg / m | 140 | 70 | 114 | 14.5 | 44.653 | |
| 45 kg / m | 145 | 67 | 126 | 14.5 | 45.546 | |
| 50 kg / m | 152 | 70 | 132 | 15.5 | 51.514 | |
| 60 kg / m | 176 | 73 | 150 | 16.5 | 60.64 | |
| Land | Qu 70 | 120 | 70 | 120 | 28 | 52.8 |
| Qu 80 | 130 | 80 | 130 | 32 | 63.69 | |
| Qu 100 | 150 | 100 | 150 | 38 | 88.96 | |
| Qu 120 | 170 | 120 | 170 | 44 | 118.1 | |
U pogledu proizvodnje, potrebno je višestruko složeni procesi [0}} birani čelični čelični krug, kao i srednji ugljični mikroallični čelik, kao što je U75V, a zatim se prosipala u pretvaraču ili električnu luku, a zatim je u rafinirano izvan peći . sadržaj plina i uključivanja u čeliku smanjuje vakuum Podešavanje, tretman kalcijuma i druga sredstva . Zatim se kontinuirano baca, koristeći veliki kvadratni listići za livenje, dinamičkim lakim pritiskom i drugim procesima, to podvrgava višestrukim procesima u preciznom preciznu temperaturu i deformaciju kako bi se osigurala da se dimenzionalna tačnost i performanse ispunjavaju Standardi .
U pogledu performansi, GB75KG teška željeznica ima izuzetno veliku čvrstoću, sa čvrstoćom prinosa od preko 400MPA i zatezna čvrstoća preko 700MPA ., može izdržati snažan pritisak i utjecaj koji su donijeli teške staze; Ima dobru otpornost na habanje, a željeznička površina bila je posebno topljena koja se tretira tako da u velikoj mjeri poboljšava tvrdoću, učinkovito smanjuje stopu habanja i proširuju radni vijek; Ima odličnu otpornost na umor i može izdržati naizmjenični stres koji generira milioni krugova putova vlakova .
Zbog izvrsnih performansi, GB75KG teške šine široko se koriste u teškim željeznicama i posebnim željeznicama za velike industrijske i rudarske poduzeće . u teškim željeznicama, osiguravaju siguran i stabilan rad od 10, 000- vlakova; U industrijskim i rudarskim preduzećima, pomažu u prevozu sirovina i proizvoda efikasno ., jer se železnički prevoz razvija prema veće količine i veće brzine, GB75KG teške šine i dalje će se optimizirati i nadograditi kako bi se omogućila solidna podrška za razvoj željezničke industrije .