Antikorozivni procesi i tehnologije za poboljšanje trajnosti željezničkih šiljaka
Koje su osnovne operativne tačke antikorozivnog-procesa vrućeg pocinčavanja za šiljke na tračnicima?
Toplo{0}}protivkorozija šinskih šiljaka vrućim pocinčavanjem- zahtijeva temeljnu prethodnu -obradu šiljaka, uključujući odmašćivanje, kiseljenje, pranje vodom i sušenje, kako bi se osiguralo da na površini ne ostane ulje, rđa ili oksidni kamenac. Prethodno -tretirane šiljke šine treba brzo uroniti u rastvor rastopljenog cinka, a temperatura rastvora cinka mora biti strogo kontrolisana između 440-460 stepeni, što može osigurati dobro metalurško vezivanje između cink prevlake i podloge za šiljke. Vrijeme uranjanja šiljaka u otopinu cinka treba podesiti prema debljini šiljaka, općenito kontrolirano na 1-3 minute; prekratko vrijeme će rezultirati pretankim premazom cinka, dok će predugo lako dovesti do nakupljanja cinkanog premaza. Nakon pocinčavanja, potrebno je hlađenje i pasiviziranje, a sloj za pasiviranje može dodatno poboljšati otpornost sloja cinka na koroziju i izbjeći stvaranje bijele rđe. Parametri svake karike u cijelom procesu moraju biti strogo kontrolirani kako bi se osiguralo da antikorozivni vijek vruće pocinčanih šinskih šiljaka može doseći više od 15 godina.
Koje prednosti ima proces sherardizacije u odnosu na vruće-pocinčavanje potapanjem u antikorozivnoj zaštiti na šiljcima?
Proces sherardizacije dozvoljava atomima cinka da prodru u površinski sloj podloge šiljke šine putem visoko-difuzije, formirajući sloj legure cinka-gvožđa, čija je sila vezivanja sa podlogom mnogo veća od fizičkog adhezivnog sloja vrućeg-pocinčavanja. Ujednačenost debljine šerardizovanog sloja je bolja; čak i za složene dijelove kao što su navoji i uglovi šinskih šiljaka, može se formirati kontinuirani i potpuni zaštitni sloj, izbjegavajući defekt "izloženosti" koji je sklon da se pojavi kod vrućeg-pocinčavanja. Temperatura obrade u procesu šerardizacije je niža od one kod vrućeg-pocinčavanja, što neće uzrokovati deformaciju podloge šinskih šiljaka i može bolje održati tačnost dimenzija šine šine, posebno pogodno za visoko{7}}precizne šiljke s navojem. Sherardizirani sloj ima bolju otpornost na habanje; tokom ugradnje i zatezanja šinskih šiljaka, premaz nije lako otpasti, a dugotrajni-antikorozioni efekat-može se održati. Osim toga, proces šerardizacije ima veću ekološku prihvatljivost, proizvodi manje zagađivača u procesu proizvodnje i ispunjava zahtjeve moderne zelene gradnje.
Zašto je postupak premazivanja dacrometom poželjniji za šiljke u obalnim slanim-alkalnim područjima?
Vazduh u obalnim slanim-alkalnim područjima ima visok sadržaj soli, a joni klorida će ubrzati koroziju metalne podloge šiljke šine. Uobičajeni vruće{2}}pocinčani sloj je podložan koroziji u obliku točaka u okruženju hloridnih jona. Dacromet premaz je neorganski premaz koji se sastoji od praha cinka, aluminijumskog praha i veziva, koji može formirati gusti zaštitni film koji efikasno blokira kontakt između jona hlorida i podloge za šiljke. Dacromet premaz ima izuzetno jaku otpornost na koroziju u slanom spreju; testovi pokazuju da njegovo vrijeme ispitivanja otpornosti na slani sprej može doseći više od 1000 sati, što daleko premašuje standard od 500-satnog vrućeg-pocinčavanja. Ovaj premaz ima odličnu otpornost na vremenske uvjete, može se prilagoditi jakom suncu, kiši i temperaturnim promjenama u obalnim područjima i neće doživjeti pucanje premaza ili kreda. Dacromet premaz također ima dobre izolacijske performanse, što može spriječiti da šiljak postane put za lutajuću struju i zaštiti signalni sistem kolosijeka od smetnji. Stoga, u obalnom slanom-alkalnom okruženju, izdržljivost šiljaka obloženih dakrometom je 2-3 puta veća od ostalih procesa.
Koje su uobičajene metode za ispitivanje debljine antikorozivnih premaza na šiljcima?
Metoda koja se najčešće koristi za ispitivanje debljine antikorozijskih premaza na šiljcima je metoda magnetnog mjerača debljine. Ova metoda je laka za rukovanje i ne-destruktivna, pogodna za brzo-testiranje na lokaciji. Prilikom ispitivanja potrebno je odabrati najmanje 5 mjernih točaka na različitim dijelovima šine šine, a kao konačnu vrijednost debljine treba uzeti srednju vrijednost. Za antikorozivni premaz na šiljcima šine sa nemagnetnim podlogama, može se koristiti mjerač debljine vrtložne struje, koji izračunava debljinu premaza promjenom intenziteta indukcije vrtložne struje i također je pogodan za-testiranje na licu mjesta. Za precizno laboratorijsko ispitivanje može se usvojiti metoda metalografskog mikroskopa. Nakon pripreme uzorka poprečnog-uzorka šine šine, debljina premaza se direktno mjeri pod mikroskopom, a ovom metodom se može posmatrati i stanje vezivanja između premaza i podloge. Metoda mikrometarskog mjerenja je prikladna za šiljke s debelim premazima. Debljina premaza se izračunava mjerenjem dimenzionalne razlike šine šine prije i poslije pocinčavanja, ali je tačnost ove metode relativno niska. Bez obzira na usvojenu metodu, relevantni standardi se moraju poštovati kako bi se osigurali tačni podaci ispitivanja i procijenilo da li antikorozivni premaz ispunjava standard.
Kako odabrati odgovarajući anti-proces protiv korozije na osnovu scenarija primjene šinskih šiljaka?
Za šiljke običnih brzih željeznica u običnim unutrašnjim područjima, proces vrućeg{0}}pocinčavanja može zadovoljiti potražnju; ovaj proces ima umjerenu cijenu, a anti-efekat korozije može odgovarati radnom okruženju linije. Za šiljke teških vučnih pruga, koji podnose veću udarnu silu i trenje, preferira se proces šerardizacije; njegova visoka sila vezivanja i otpornost na habanje mogu izbjeći osipanje premaza tokom instalacije i upotrebe. Šiljci pruge u obalnim slanim-alkalnim područjima i vlažnim tunelima moraju koristiti proces premazivanja dacrometom kako bi se oduprli eroziji hloridnih jona i utjecaju okoline visoke{6}}vlaže. Za šiljke u alpskim regijama, preporučuje se korištenje kompozitnog procesa toplog-pocinčavanja plus zaptivni premaz; zaptivni premaz može spriječiti infiltraciju vode u sloj cinka kada se led i snijeg otapaju, izbjegavajući pucanje sloja cinka na niskim temperaturama. Za šiljke na tračničkim dijelovima sa zahtjevima za izolacijom, dacromet premaz je prvi izbor; njegove izolacijske performanse mogu osigurati normalan rad kolosijeka bez dodatnih izolacijskih komponenti.