Tehnologija protiv-olabavljenja i-korozije za sisteme pričvršćivanja gusjenica

Nov 03, 2025 Ostavi poruku

Tehnologija protiv-olabavljenja i-korozije za sisteme pričvršćivanja gusjenica

 

Koje se vrste struktura protiv{0}}olabavljenja najčešće koriste za vijčane veze?

Dvostruke matice se obično koriste za sprječavanje-olabavljenja vijaka na gusjenicama; oni stvaraju trenje kroz suprotnu silu dvije matice kako bi spriječili popuštanje navoja, pogodno za scenarije velikog-opterećenja. Anti-otpuštanje klinaste podloške koristi princip samo-zaključavanja nagiba klina za automatsku kompenzaciju zazora i održavanje sile pred{5}}zatezanja pod vibracijama, koja se široko koristi u-brzim željezničkim prugama. Postoje i podloške za zaključavanje čiji se površinski zupci mogu ugraditi u površine zavrtnja i konektora da formiraju mehaničko zaključavanje, sa praktičnom ugradnjom i stabilnim anti-efektom protiv otpuštanja. Neke linije za tešku{10}}opremu koriste ljepljenje niti, postižući trajno sprječavanje-olabavljenja putem očvršćavanja ljepila.

 

kpo-rail-fastening-system-2

 

Koje su razlike između površinskih antikorozivnih metoda za vijke?

Tretman zacrnjivanja oksidacijom formira film crnog oksida, sa niskom cijenom, ali prosječnim anti-korozijskim efektom, pogodan za suva zatvorena okruženja ili scenarije privremene upotrebe. Pocinčavanje (elektro-pocinčavanje, vruće-pocinčavanje) formira cink barijeru; Slojevi toplog-pocinčavanja su debljine preko 50μm, sa boljom otpornošću na koroziju od elektro-pocinčavanja, uglavnom se koriste za obične željezničke vijke. Dacromet tretman formira cink{8}}hromiran premaz, sa otpornošću na slani sprej 3-5 puta većom od vrućeg-pocinčavanja i bez rizika od vodonične krtosti, pogodan za vijke visoke čvrstoće. Difuzioni premaz cinka formira sloj legure kroz difuziju atoma cinka, sa jakom silom vezivanja, pogodan za oštre spoljašnje sredine.

 

Rail Fastener

 

Koji su uzroci antikorozivnog kvara elastičnih obujmica i odgovarajuće mjere?

Otkazivanje elastičnih kopči protiv korozije je uglavnom zbog dugotrajnog-izlaganja na otvorenom, erozije ultraljubičastim zracima i kišnicom, što dovodi do starenja premaza i ljuštenja, te naknadnog hrđanja matrice. Vibracije vlaka ubrzavaju oštećenje premaza i dalje šire rđu. Protumjere uključuju korištenje premaza u prahu, koji imaju jaku adheziju i dobru otpornost na starenje, sa vijekom trajanja dvostruko dužim od tradicionalnih premaza. Tretman fosfatiranjem prije premaza može poboljšati silu vezivanja između premaza i matrice. U priobalnim područjima, elastične obujmice od nehrđajućeg čelika ili povećana debljina premaza mogu se koristiti za jačanje antikorozivnih efekata.

 

e-clip-fastening-systen-1

 

Kako se šiljci šine odupiru koroziji lutajućih struja?

Zalutala struja uzrokuje elektrohemijsku koroziju šiljaka, što dovodi do rđanja površine i smanjenja čvrstoće. Izolacijski premazi protiv -korozije mogu se nanijeti na površinu šiljaka kako bi se blokirala strujna provodljivost, sa premazima od epoksidne smole koji se obično koriste. Šiljci od nehrđajućeg čelika imaju dobru elektrohemijsku stabilnost i mogu značajno smanjiti stope korozije. Optimiziranje dizajna izolacije kolosijeka kako bi se smanjilo stvaranje lutajuće struje, čime se smanjuje rizik od korozije iz izvora. Redovno provjeravajte stanje korozije šiljaka i na vrijeme zamijenite one koji su jako zarđali kako biste izbjegli kvar.

 

Koje mjere protiv korozije postoje za riblje ploče u vlažnim sredinama?

Ploče za ribu su sklone elektrohemijskoj koroziji u vlažnim sredinama; Vruće{0}}pocinčavanje se može koristiti za formiranje gustog sloja cinka na površini za izolaciju vode i kisika. Pasivacijski tretman ribljih ploča stvara oksidni film na površini sloja cinka kako bi se dodatno poboljšala otpornost na koroziju. Nanesite mast protiv -kođe na kontaktnu površinu između ribljih ploča i šina tokom ugradnje kako biste smanjili prodor vlage. Čelične ploče za ribe otporne na vremenske prilike- koje sadrže legirane elemente kao što su hrom i nikl mogu formirati gust oksidni sloj za samo-popravku, pogodan za kišna i vlažna područja.