Vijak anti - labavljenje, anti {{-}} korozija i kontrola obrtnog momenta
- Što je osnova za postavljanje 50 - 80N · m Zaključavajući moment za teško - vijke za vuču dvostruko - matice, a koliko je anti-labav učinak poboljšan nasuprot pojedinim orasima?
Osnova: 50-80N · M je 10% -20% od glavnog obrtnog momenta (400-450N · m), formirajući obrnutu silu za sprečavanje labave (10-20Hz vibracije) bez oštećenja niti (manje od 0,1 mm deformacije). Poboljšanje: TRKE ZAMENA 25% → 8% u 3 mjeseca, godišnja stopa labave 12% → 3%. Prvo zategnite glavnu maticu, a zatim zaključajte maticu, uzorak veći ili jednak 20% zakretnog momenta (manji ili jednak odstupanju od ± 10%).

- Koje su osnovne anti {{{{{{- prednosti od korozije od ili jednake 8 μm dakrometskim premazima u odnosu na vruće - pocinčavanje za vijke i koji su oštar okruženja pogodni?
Prednosti: ① Bolja otpornost na prskaju soli (1000h vs {{1} h), stopa korozije 0,02 → 0,005mm / godišnjak u obalnim područjima; ② nema hidrogen veze (izbjegava 5% → 0,5% lom); ③ Dobra žilavost (180 stupnjeva bez pilinga). Pogodno za obalnu (visoku sol), hemijsku (kiselinu - alkali) i područja alpskog (dugovanja), život se proteže na 15 godina (5 godina duže od pocinčavanja).

- What problems occur with >± 15% odstupanje zakretnog momenta (400n · m Dizajn, 340 / 460N · m Stvarno) i kako kontrolirati obrtni moment putem procesa?
Insufficient (340N·m): Preload 200→170kN, 15% loosening in 3 months, >0.5mm gap; excessive (460N·m): Thread deformation >0.2mm, 10% strength loss. Control: ① Use ±3% digital wrenches, calibrate quarterly; ② Train operators, "initial-tightening (200N·m)-retightening (400N·m)"; ③ Retest in 1 hour, re-tighten if >± 10%; ④ Uzorak 10% za testove napetosti (200 ± 20kn). Stopa kvalifikacije veća od ili jednaka 98%.

- Kako popraviti vijke s 0,1 mm hrđe hrđe (promjera 24 → 23,8 mm) za ponovnu upotrebu i šta treba testirati nakon popravka?
Koraci: ① Uklonite hrđu, namočite u 5% oksalične kiseline 10 minuta; ② mljevene niti na ra manje ili jednako 6,3 μm; ③ Primjeni mos₂ mast (-40 stepen do 120 stepeni); ④ Zategnite na 400N · m. Testovi: ① 23,8 ± 0,1 mm prečnik nagiba; ② veće od ili jednake zateznom čvrstoću od 750MPA; ③ manje ili jednak 10% zakretnog momenta nakon 100.000 ciklusa; ④ 48h otpornost na prskanje soli. Traje 5 godina, štedi 80% troškova.
- Koje su snage snage i žilavosti od 40CR, 35CRMO i 20MntiB vijaka i kako ih odabrati za različite linije?
Razlike: ① 40CR: 800 - 900MPA, veće ili jednake 30j / cm² (srednja čvrstoća / žilavost); ② 35Crmo: 900 - 1000MPA, veće od ili jednake 40j / cm² (visoka čvrstoća / žilavost); ③ 20mntib: 1000-1100MPA, veća od ili jednaka 35j / cm² (visoka čvrstoća, srednje žilavost). Izbor: ① Obične željeznice (20t): 40CR (niska cijena, ¥ 10 / komad); ② brzina (350km / h): 35Crmo (velika žilavost za vibraciju 20-30Hz); ③ Heavy-Haul (27t): 20Mntib (visoka čvrstoća za preload 200kn, 12-godišnji život). Utakmice potrebne linije, manje od ili jednake brzini kvara 2%.

