Mjere i analize prevencije i neuspjeh vijaka
- Koje su zajedničke mjere za protuučenje vijaka i njihovih karakteristika?
Prolećna perilica je jednostavna i jednostavna za implementaciju generira silu unatertne zatezanje kroz elastičnu deformaciju perilice, ali sa malim vibracijama, sa obostranim eksponacijom, uz pouzdanu težinu i troškove, često korištene u važnim dijelovima veze kao što su izgledi . Spiralock navojno zalabavljenje povećava se posebnim profilom zuba, bez dodatnih dijelova, s dugotrajnim važnim efektom, pogodan za zavarivanje i vijak za zavarivanje, ali teškim rastavljanjem, samo se koriste samo u dijelovima koji nisu često rastavljali . ljepljive anti-labave Primjenjuje anaerobno ljepilo na niti, koja čini ljepilo za ljepilo nakon što se očvršćuje kako bi se spriječilo labavljenje, odvojivo i sa dobrom efektom protiv otpuštanja, široko korištenim u vijcima zapisa .
- Koji su zajednički oblici neuspjeha vijka i kako ih identificirati?
Prijelom umora je najčešći oblik, sa očiglednim prelomnim linijama i trenutnim prelomnim površinama, uglavnom se pojavljuju na prelazu između glave vijaka i prelomnog preloma bez prelaska bez preloma, često uzrokovane pretjeranom silom zatezanju ili nedovoljnom materijalnom čvrstoćom, koja se može identificirati mjerenjem preloma Prečnik . Korok niti se manifestuje kao trošenje ili deformacija navoja, ne može se suditi zatezanje korozije, a na površini od korozije, a u teškim slučajevima, a u teškim presjek, koji se može prepoznati vizualnom presjekom i vijcima, a vijci trebaju biti zamijenjeni kada je hrđa Dubina prelazi 5% izvornog prečnika.
- Koji su glavni uzroci grešnosti vijka?
Nepravilna kontrola sile unaprijed zatezanje važan je razlog . Prevelika sila unatertiranja koja prelazi snagu prinosa vijaka dovest će do prelom za vijke; nedovoljna sila unaprijed zatezanje ne može se efikasno spriječiti labavljenje, a vibracija, što dovodi do nekvalificiranog materijala, kao što su strogosti malena, kao što su strogi materijalni inspekcija tijekom instalacije, poput sudara i ogrebotina, uzrokovat će koncentraciju stresa i pukotine su lako generirati Na oštećenom dijelu pod naizmjeničnom opterećenju, na kraju će dovesti do nestanka okoliša, posebno u vlažnom i utrošenom koroziju, a naizmjenično opterećenje za umor je dugoročni faktor . naizmjeničnog opterećenja koji proizlazi na operaciju vlaka i sile više puta . kada prelazi granicu umora, pukotine zamota biće generisano i postepeno širenje na lom ({15}}
- Kako poboljšati dizajn vijaka i koristiti kroz analizu neuspjeha?
Analizirajte površinu loma Neuspjeli vijak da biste odredili lom (umor, preopterećenje itd. "Ako se može povećati sloj vijaka za poboljšanje sile u obliku zatezanja u skladu sa neuspjehom u skladu . ako je lom uzrokovan prekomjernom silom preteždje, smanjite pretenziju sila na razumni raspon; Ako je otpuštanje uzrokovano nedovoljnim silom zatezanje, povećajte silu unaprijed i optimizirajte mjere za labavljenje, kao što se povećava struktura za strukturu ili poboljšanju žilavosti, ili poboljšavajući težnju, smanjujući vjerojatnost za neuspjeh . za neuspjeh u koroziji, poboljšati proces protiv korozije, kao što su Pocinčavanje, hromiranje ili primjena antikorozivnog premaza, za poboljšanje otpornosti na koroziju i proširiti njihov radni vijek . Prilagodite scenarij upotrebe u skladu s teškim vibracijama ili ozbiljnim korozijom, poput spiraločkih vibracija u dijelovima s velikim vibracijama .
- Kako odabrati odgovarajuće mjere za protu-labavljenje vijaka u različitim scenarijima?
Za izravan dio običnih željeznica s malom vibracijom može se koristiti proljetna perilica koja je u potpunosti i može udovoljiti osnovnim potrebama, tako da se pupčajuća navoja ili lampica treba koristiti . spiralock nit nema dodatnih dijelova i dugotrajnog anti-labavca, dok ljepilo Može se prilagoditi čestim vibracijama i osigurati da se vijci ne olabavaju . važni dijelovi poput dvostruke matice, a drugi ne može igrati uloga za pričvršćivanje, pogodna za scenarije sa visokim sigurnosnim ili korozivnim okruženjima, kompozitnom protulačnom mjeru prevlačenja za ljepilo Pocinčavanje treba usvojiti . dok se ljepilo zalijepi, pocinčani sloj može se odoljeti korozijom i proširiti servisni vijek, poput zavarivanja za zavarivanje, a ne treba se rastaviti, a netažava se, a efekt protiv labave Opasnosti .