Čelična šina, koja se naziva i željeznička pruga, čelična staza, glavna je komponenta željezničke pruge. Njegova je funkcija vođenje kotača lokomotive, snose veliki pritisak kotača i čuvajte stabilnost željezničkog prevoza. Željeznica mora osigurati kontinuirane, glatke i minimalne kotrljajuće površine za točkove. U elektrificiranom dijelu željezničkog ili automatskog bloka šina se može koristiti i kao orbitalni krug.
GNee Rail pruža razne teške šine. Pogrebranje teške šine, površine 38kg, površine 43kg, 50kg, 60kg i 75kg. Naziva se i P38 čelična šina, P50 čelična šina, P60 čelična šina i čelična šina i P75 čelična šina. Teška šina uglavnom se koristi za polaganje privremenih transportnih linija i lakih lokomotivnih linija za tunel, morsku luku, tvornice i gradilišta.
TheRail 50 kg / mOcjena nudi odgovarajuću snagu i žilavost da ispune zahtjeve opće željezničke prijevoza . 50 kg šina od GNEE-a je obična ugljična željeznica pogodna za većinu mrežnih i rudarske i rudarske željezničke aplikacije. Također je pogodan za željeznicu za dizalicu, transportne tripserije, klizanje i jastučiće za radionice. Na primjer, na željezničkim spurima koji služe lokalnim rudnicima uglja - gde je jačina prometa relativno umerena i mozorska osovina opterećenja su lakša - 50 kg / m staza može efikasno ispuniti potrebe za transportom.
Prednosti profila šine od 50 kg / m uključuju relativno niže troškove i jednostavnije postupke instalacije i održavanja. Međutim, njegov ograničeni nosivost nuzio je nadogradnju linija - kao što je zamjena sa većim dijelom za željeznice - trebaju li količine prometa znatno povećati ili opterećenja osovine vlaka povisiti.