Podešavanje kompatibilnosti između stranih standardnih šina i domaćih sistema za zatvaranje

Jul 22, 2025 Ostavi poruku

Podešavanje kompatibilnosti između stranih standardnih šina i domaćih sistema za zatvaranje

 

  • U kojim su aspektima kompatibilnosti između stranih standardnih šina i domaćih sistema za zatvaranje uglavnom se odražavaju?

Na primjer, razlika u širini željezničke glave, širina evropske standardne šine za šine uIC60 iznosi 73 mm, što je 3 mm širine, što rezultira neujednačenom raspodjelom sile elastične kopče sa odstupanjem od 15% - 20% . na glavu šine u adaptivnu veličinu . željezničke baze Nagib nagiba je različit . kotač američkih standardnih šina je uglavnom 1:40, dok je od njih 1: 20. Povećavanje kotača za 10% . debljine šine u pogonu postavlja ugradnju prešane ploče . debljine ruske standardne željezničke mreže je 2 - 3 mm deblji od onog na nacionalnog standarda, što je rezultiralo da se pritiskanje ne može uklopiti . položaje za dizajn da bi se osigurala razmaka za bojle na razinama stranih standardnih šina. Na primjer, razmak rupa japanskog standarda JIS50 šine je 130 mm, dok je domaćih domaćih 140 mm, zahtijevajući ponovno bušenje za prilagođavanje.

 

rail-road-metal-featured-img

 

  • Koje su specifične mjere za podešavanje veličine željezničke šine stranih standardnih šina za prilagođavanje domaćim elastičnim isječcima?

GRANIC GRINDER koristi se za obradu šine šine, smanjujući širinu europske standardne utičnice od 73 mm do 70 mm . da se izbegava na razinu za pregrijavanje, kruga površine manje ili jednaka 3 . 2 μm . radijus šine luk je obrezan u skladu sa domaćim standardima . stranog standardne željezničke glave je uglavnom 13 mm, dok je domaće brušenje veće od ili jednako 90% i umanjivanje sile za stezanje (kao što su 2 - 3 više od nacionalnog standarda), Vrh čelne glave je pod zemljom na standardnoj visini, a u isto vrijeme se osigurava presjek šine za šine da se ne smanjuje za održavanje čvrstoće . nakon brušenja, test sile stezanje kako bi se osiguralo da je odstupanje sile stezanja elastične kopče manje ili jednako 5%. Nekvalificirane su potrebno prilagoditi dok ne ispune zahtjeve domaćih pričvršćivača.

 

railway

 

  • Koje su specifične mjere za prilagođavanje nagiba željezničke osnove stranih standardnih šina?

Instaliranje klina - u obliku brtve je uobičajena metoda . nagib zaptivača je 1:20. Baza za podešavanje nagiba, mehanički obradu standardne željezničke baze za izravno na padinu od 1:20 s dubinom za obradu od . milosrde, a da je u središnjoj stabilnosti ({22}} zamijenite podlozi za podešavanje - odabire jastučiće sa funkcijom podešavanja nagiba (nagib 0 - 1: 10 podesiv), Realizirajte adaptaciju bazne površine željeznica za okretanjem jastučiće, koji je jednostavan za privremenu tranziciju ili male - polaganje stranih standardnih šina . kvalificiran je ako kontaktna točka odstupa od centra za manje ili jednaku 1 mm, u suprotnom, to treba prilagoditi.

 

Steel-Rail-Light-Rail-Railway-Track-30kg-M

 

  • Koje su mjere prilagođavanja veze između stranih standardnih šina i domaćih pločica?

Redrill rupe koji odgovaraju razmaku rupe ({1}} Rupe (kao što je M24 mm rupe) . rupe (kao što je M24) odvijala za rupe (kao što je M24. Rarrs . Koristite tranzicijske ploče za priključak . Kada je razlika u stranim standardima i nacionalnih standardnih šina velika (više od 10 mm), a drugi kraj na nacionalnim standardima, a drugi krajnjim standardima koji se osigurava glatkim prenosom opterećenja . za velike vijke za velike - za velike vijke Rupe stranih standardnih šina (poput φ28mm), koriste zadebljane vijke (M27) kako bi se osiguralo da preload ispunjava standard (veće od 200kn-a (veće od 200kna) i razliku od 0,3 mm, a bočna ravnost je manja ili jednaka 0,5 mm.

 

  • Koji su pokazatelji verifikacije performansi nakon prilagodljivosti prilagodljivosti stranih standardnih šina?

Stezanje sile sistema za zatvaranje mora biti manja ili jednaka 5%. nego ili jednak 300MPA, a koncentracijski faktor koncentracije je manji ili jednak 1 . 2, u skladu sa punim linijama u ubrzanju vibracija ubrzava se u ubrzanju vlaka manja ili jednaka ili jednaka do 50m / s² (obična željeznica), s razlikama manja ili jednaka 10% Iz nacionalne standardne željezničke linije . Dugoročni test rada: Položite 1km test od 1 km nakon 1 godine rada, otkriti da je zapremina razaranja manja ili jednaka 1 mm, a brzina labave učvršćivanja, a učvršćivanje je manje od 1%, dokazuje da je podešavanje kompatibilnosti efikasno.