GB teška željeznica koja je u skladu s kineskim nacionalnim standardima za teška željeznica, uglavnom se koristi u sistemima praćenja za rad teških vozila. Nije jednostavno definiran na osnovu težine same staze, ali zbog potrebe za prevozom teških vozila i relativno grubi težina čeličnih šina, zahtjevi za specifikacijama zapisa su visoki.
U pogledu težine željeznice, šine sa nominalnom težinom veće od 60 kilograma po metru pripadaju kategoriji teških šina, koje su podijeljene u dvije vrste: opće šine i krane. Općenito, čelične šine koriste se za polaganje željezničkih glavnih linija, namjenskih linija, savijanja i tunela. Standardne dužine šina obično su 25 metara, a 50 metara, dok se u željezmi velike brzine, obično se koristi kontinuirano zavarivanje od 500 metara. Prilikom polaganja zakrivljenih zapisa dužina može biti malo kraća, kao što je 24,96 metra, 50,92 metra itd. Zajedničke specifikacije čeličnih šina su 60, 75 i 100 (kg / m).
U usporedbi s laganom željeznicom, GB teška šina ima veći presjek i može izdržati veći pritisak, učinak opterećenja i trenje, što čini da igraju kritičku ulogu u željezničkoj željezničkoj željeznici i drugim linijama koje zahtijevaju izuzetno visoku nosivost, igrajući nezamjenjivu ulogu. Rana mainline željeznice koristile su 78 kg čeličnih šina, ali sada su čelične šine od 60 kg i 75 kg čelične 75 kg češći.
U praktičnim primjenama, regionalnim željeznicama, međugradskim željeznicama, urbanim željeznicama, urbanim željeznicama i podzemne željeznice pripadaju teškim željezničkim željeznicama. Efikasan i siguran rad ovih transportnih sistema oslanja se na čvrstu i pouzdanu podršku GB teške šine.