Razlike i izbor između nacionalnih standardnih šina i stranih standardnih šina
- Koje su glavne razlike u specifikacijama veličine između nacionalnih standardnih šina i stranih - standardnih šina?
Zajedničke standardne duljine nacionalnih standardnih šina su 12,5 metara, a 25 metara, koje se široko koriste u običnim željeznicama. Za strane - standardne šine, poput britanske - standardne šine, specifikacije dužine su raznovrsnije, a neke mogu dostići više od 30 metara kako bi se zadovoljile različite potrebe željezničke građevine. U pogledu krsta - presjeka dimenzija, visina šine, širine donje i druge dimenzije nacionalnih standardnih šina jasno su navedene u skladu s različitim modelima. Na primjer, visina šine od 50 kg / m je 152 mm. Križ - sekcijske dimenzije stranih - standardnih šina mogu značajno varirati zbog različitih standarda. Neki modeli evropskih - standardnih šina imaju šire željezničke dne za poboljšanje stabilnosti. Veličina i oblik željezničke glave također imaju razlike. Dizajn kontura glave nacionalnih standardnih šina fokusira se na zajedničke opterećenja i radnu brzinu domaćeg željezničkog prevoza. Strane - standardne šine mogu se optimizirati u skladu sa vlastitim karakteristikama željezničke operacije. Na primjer, šef japanskih - standardnih šina dizajniran je drugačije iz nacionalnog standarda u nekim detaljima kako bi se prilagodili njihovim multi - krivuljnim i malim - radijusnim zahtjevima.
- Koje su razlike u mehaničkim svojstvima između nacionalnih standarda i stranih - standardnih šina?
Nacionalne standardne šine imaju stroge zahtjeve za mehanička svojstva poput snage i žilavosti za susret sa složenim okruženjem željeznica u Kini. Na primjer, šine koje se koriste u teškim željeznicama zahtijevaju visoku snagu prinosa i zatezna čvrstoća kako bi se osiguralo da mogu izdržati opetovana opterećenja velikih - osovine - opterećenja vlakova. Mehanički standardi za standarde stranih - standardnih šina formulirani su prema nacionalnim uvjetima svake zemlje. Na primjer, šine nekih europskih zemalja imaju izuzetno visoke zahtjeve za snagu zamota jer je njihova gustoća željezničke operacije visoka i vlakovi počinju i često se zaustavljaju. Šitenice moraju imati dobru otpornost na umora kako bi se smanjio rizik od loma zbog umora. American - Standardne šine mogu imati jedinstvene propise o žilavosti udara da se prilagode hladnim zimskim i velikim temperaturnim razlikama u nekim područjima, sprječavanjem krhkim lom šinama pod niskim utjecajem. Zahtevi tvrdoće različitih standardnih šina takođe se razlikuju. Nacionalni standard određuje odgovarajući raspon tvrdoće prema korištenju šina. Strani standardi mogu postaviti različite vrijednosti tvrdoće za šine s obzirom na različite materijale za točkove i radni uslovi za ravnotežu habanja i životnog vijeka.
- Koji se faktori uglavnom razmatraju pri odabiru nacionalnih standardnih šina ili strane - standardne šine?
Standard željezničkog dizajna je ključni faktor. Ako je željeznica dizajnirana i izgrađena prema domaćem standardu, nacionalna standardna šina treba dati prednost, što može bolje podudarati sa parametrima dizajna linije i osigurati stabilnost strukture staze. Na primjer, za novoizgrađenu običnu željeznicu prtljažnika, koristeći nacionalne standardne šine može osigurati kompatibilnost sa spasilima, pričvršćivačima i drugim dodacima. Operativni zahtjevi su također važni. Teške željeznice za vuču potrebne su šine sa visokim nosivosti. Ako nacionalne standardne šine mogu ispunjavati zahtjeve velike - osovine - opterećenja i visokog prevoza gustoće, treba ih odabrati; Ako su strane - standardne šine pogodnije za teške zahtjeve za izvlačenje u određenim mehaničkim svojstvima, mogu se uzeti u obzir i. Na primjer, neke strane - standardne šine koje se koriste u stranim teškim željeznicama - vučene željeznice imaju izvanredne mogućnosti protiv deformacije. Faktori troškova ne mogu se zanemariti, uključujući troškove nabavke, troškove prevoza i troškove održavanja. Nacionalne standardne šine proizvedene su u Kini, a troškovi nabavke i transporta mogu biti relativno niski, a domaći sistem održavanja je zreo, tako da su troškovi održavanja kontrolirani; Ako su li veze za nabavku i transport strane - standardne šine složene, a troškovi su previsoki, osim ako nemaju posebne prednosti performansi, možda neće biti prioritet. Pored toga, lokalne tradicije i navike željezničke građevina također utječu na izbor. Područja koja su dugo korištena nacionalna standardna šina imaju prednosti u tehničkoj znanosti i dodatnoj svestranosti i sklonije su da nastave koristiti nacionalne standardne šine.
- Šta treba napomenuti prilikom zamjene šina različitih standarda tokom nadogradnje i transformacije željeznice?
Prije svega, potrebno je procijeniti kompatibilnost linije. Promjene veličine i mehaničkih svojstava novo zamijenjenih šina mogu utjecati na prilagodljivost pragova, pričvršćivača i drugih dodataka, a potrebna su odgovarajuća prilagođavanja ili zamjena ovih pribora. Na primjer, ako su nacionalne standardne šine zamijenjene stranim - standardnim šinama sa širim željezničkim dnom, možda će biti potrebno zamijeniti sustave za spavanje i učvršćivanje koji ih odgovaraju. Treba razmatrati poteškoća i razdoblje izgradnje. Metode povezivanja i instalacijski procesi različitih standardnih šina mogu biti različiti, a građevinska jedinica mora imati odgovarajuće tehničke mogućnosti i iskustvo. Na primjer, neke povezane tehnologije stranih - standardnih šina mogu zahtijevati posebnu opremu i procese. Prije izgradnje treba izvršiti adekvatne pripreme, a razdoblje izgradnje treba razumno urediti za smanjenje utjecaja na željeznički rad. Nakon zamjene šina, geometrijski položaj staze mora biti precizno podešen kako bi se osiguralo da mjerač, nivo i drugi parametri ispunjavaju zahtjeve novih šina i osiguravaju nesmetani rad vlaka. Istovremeno je potrebno intenzivno praćenje novih šina u početnoj fazi, obraćajući pažnju na njihov učinak u stvarnom radu, te odmah otkrivanje i rješavanje mogućih problema poput nenormalnog trošenja i deformacije.
- Kako osigurati nabavku nacionalnih standarda ili stranih - standardnih šina koje ispunjavaju standarde?
Prvi korak je odabir kvalificiranih i uglednih dobavljača. Proizvodni kapacitet, sustav kontrole kvalitete i prošli učinak dobavljača mogu se istražiti za suđenje. Na primjer, provjerite da li dobavljač ima relevantne standardne certifikacijske kvalifikacije i povratne informacije o njegovoj ponudi za ostale željezničke projekte. Zahtijevaju od dobavljača da pruži izvještaj o inspekciji kvaliteta šina. Izvještaj treba sadržavati testne podatke o različitim stavkama performansi izvedenih prema odgovarajućim standardima, poput mehaničkih svojstava, dimenzijnskoj tačnosti i drugim rezultatima ispitivanja, kako bi se osigurala usklađivanje sa standardnim zahtjevima. Prilikom primanja robe, provodite stroge inspekcije uzorkovanja. Provjerite kvalitetu pojavljivanja šina da biste vidjeli postoje li nedostaci poput pukotina i krasta; Koristite profesionalne mjerne alate za otkrivanje da li dimenzije zadovoljavaju standarde. Za strane - standardne šine pažnje bi se trebalo posvetiti i opsegu primjene i posebnim zahtjevima njihovih standarda kako bi se osigurala dosljednost sa zahtjevima za nabavkom. Uspostaviti kvalitetan mehanizam za sljedivost. Jednom kada se pronađe problem, može se pronaći natrag u proizvodni seriju i povezati pravovremeno kako bi se olakšalo rješenje i ispravljanje.