U željezničkim sistemima,Tip ViSistemi za pričvršćivanje tipa IVsluže različitim svrhama da ispune različite zahtjeve . Oni pokazuju značajne razlike u strukturi, performansama i scenarijima aplikacija .
Strukturni dizajn
Tip VKarakteristike ramena dizajna . elastični isječci i rukave, sa betonskim ramenima koji ograničavaju pokretanje bočne šine . olakšavaju demontažu i održavanje tokom rutinskih inspekcija .
Tip IVStruktura bez ramena . elastični isječci direktno umetnuti u unaprijed ugrađenu željeznu sjedala kako bi pričvrstila šinu, eliminirajući vijke za jednostavnije dizajn i smanjenje problema sa održavanjem koji se odnose na labavljenje vijaka.


Tipovi elastičnih isječka i metode pričvršćivanja
Tip V.
Tip IV: Koristi c 4- isječke (opći dijelovi), tip-tipa i klizače JB (nosači šine), oslanjajući se na elastičnu deformaciju za pričvršćivanje šine .


Komponente podešavanja mjerača
Tip V: Koristi inženjering plastični nosači za plastiku (ne . 2-8, 7 specifikacija) sa koracima od 2 mm za podešavanje mjerača .
Tip IV: Oslanja se na izolirane blokove mjerača (G4 za opće dijelove, G4J za željezničke zglobove), svaka nudi 7 specifikacija sa koracima od 1 mm .


Mehaničke performanse
Tip V: Pruža stezanje sile ≥11kn i uzdužni otpor ≥9kn u općim dijelovima; na mostovima, sila stezanja ≥6kn i uzdužna otpornost ~ 4 ± 1kn.
Tip IV: Daje sile za stezanje sa kopčom ≥8kn, uzdužni otpor ≥9kn po pričvršćivač (c 4- isječci tipa) i montirani stezaljki sile ≥20kn u općim dijelovima .
Scenariji aplikacija
Tip V: Utakmice s ramenim betonskim pogonima, idealni za balastirane zapise u konvencionalnim željeznicama ({1}} km / h) i miješane putničke teretne linije.
Tip IV: Parovi sa betonskim pragovima bez ramena, pogodni za balastirane zapise i optimizirani za linije koje održava veliki strojevi .
Kao profesionalni dobavljač željezničkih pričvršćivača, GNee Rail zalaže se za pružanje ekonomičnih rešenja za priključenje širom svijeta širom sveta, naši glavni proizvodi uključuju različite vrste proljetnih repa, a turističke željeznice i druge željezničke željeznice i urbane železničke pričvršćivanja da bismo osigurali da naši proizvodi ispune međunarodne standarde željezničke industrije .

