Dinamički mehanički test i standardi sistema za pričvršćivanje

Jun 17, 2025 Ostavi poruku

Dinamički mehanički test i standardi sistema za pričvršćivanje

 

  • Kako se "test umora" za elastične isječke simuliraju stvarnu operaciju vlaka?

PMS -500 tester za umor (-500 Primjenjuje cikličke opterećenja (0-8 kn) na 10Hz, dinamičke sile za vrijeme vlaka tokom prolaza vlaka . nakon 5 miliona ciklusa, ispeče se na pukotine u 3 miliona ciklusa zbog uključenih; Poboljšani proizvodi su položili 8 miliona ciklusa, produživši život umor za 60%.

 

Rail Fastener

 

  • Koja je metoda ispitivanja i značaj pločice za ribu "" brzina prigušenja vibracija "?

Excuter se primjenjuje 20-2000 Hz sine valovi, dok akcitude ulaznih / izlaza za izračunavanje brzine prigušenja (veće ili jednake 30% 合格) . 合格) smanjuju zglobne vibracije, buku i troši . a jelak sa 20% prigušivanjima; Zamjenski rez održavanje za 50%.

skl-rail-fastening-system

  • Koji su zahtjevi za testove vijaka "puzanja" u visokim temperaturnim okruženjima?

Vijci se postavljaju na 120 stepeni pećnice ispod 70% prinosa za 1000 sati, mjerenje pupova . neadekvatni vijci izgube preload zbog termičke širećice od 15% (kvar puzeći) pao na 3% sa priloženim vijcima.

 

Rail Fastener System

 

  • Kako "Test utjecaj na žilavost" za šiljke procjenjuju otpor loma?

Ispitivač udara klatna primjenjuje se 300J energije, mjerenje apsorbirane energije . veće od ili jednake do 25J / cm²; Visoka žilavost sprječava da se šiljke razbijaju tokom naglog kočenja . Drveni spavač šiljci sa 18j / cm² nije uspjelo, zamijenjeno 32J / cm² šiljcima za poboljšanu sigurnost .

 

Zašto je "kombinirano dinamičko testiranje" potrebnih sistema za pričvršćivanje?

Kombinovani testovi sastavljaju komponente (kopče, vijke, ribe) za simulaciju pojedinačnih dijelova projekta, ali nisu uspjeli u kombinaciji zbog problema sa tolerancijom, uzrokujući optimizaciju vibracija . osigurao je kombinirano usklađenost sa sustavom, izbjegavajući popis na licu mjesta .