Čimbenici koji utječu na dinamičku krutost željezničke jastučiće i njegov test
- Koja je razlika između dinamičke krutosti i statičke krutosti ispod - željezničkih jastučića?
Dinamička krutost je krutost jastučića pod naizmjeničnim teretom, što je pogođeno frekvencijom opterećenja . statička krutost), čija je statička ukočenost u obliku krutosti u obliku statičkog opterećenja, a samo statičko stanje stresa, dok se ne može razmišljati o statičkom stresnom stanju, dok se dinamična ukočenost može bolje odraziti performanse apsorpcije na udarca u stvarnom radu, a ne mogu se direktno izjednačiti .
- Koji će faktori uticati na dinamičku krutost ispod - železničkih jastučića?
Materijal jastučića je osnova . dinamička krutost gumenih jastučića povećava se s povećanjem od 10 stepeni na obali, dinamička krutost može se povećati za 15%. 25t osovinsko opterećenje) je 20%- 25% veće od one pod običnim opterećenjima (16t osovina), sa značajnim nelinearnim karakteristikama .
- Kako testirati dinamičku krutost ispod - željezničkih jastučića?
Koristite dinamičnu ispitivaču krutosti za primjenu sinusoidnih naizmjeničnih opterećenja (frekvencija 1 - 50 Hz, zabilježite deformaciju jastučića pod različitim frekvencijama i dinamičkom deformacijom) . tokom testiranja, temperatura okoline mora biti kontrolirana (obično 23 stepena ± 2 stepena), kao promjene temperature utječu na materijalne performanse i dovedu do odstupanja u rezultatima ispitivanja, zahtijevajući korekciju temperature .
- Kakav utjecaj ima dinamičku krutost u udobnosti rada vlaka?
Prekomjerno visoka dinamička krutost rezultira lošim performansima amortipacije na udarcu koji se prenosi na balastnu balast i temeljne putnike, umanjeni su putnici nakon dugog jahanja . preniska dinamična krutost dovodi do prevelike deformacije jastuka, čineći šipku u velikoj mjeri Zapremina, koji utiču na geometriju staze i eventualno nanošenje nestabilnog rada vlaka, što takođe utiče na udobnost i sigurnost .
- Koje su razlike u dinamičnoj krutosti među podzemnim jastučićima različitih materijala?
Dinamična krutost prirodnih gumenih jastučića relativno je niska (obično 100 - 200 mn / m), sa dobrim apsorpcijskim performansama, pogodnim za velike brzine, a može efikasno smanjiti vibraciju . bledovati hloroprenske jastuke (150 - 250 mn / m), sa boljim otporom za starenje, pogodan za obične željeznice . dinamičke Poliuretanske jastučiće su viši (200 - 300 Mn / m), sa jakim nosivosti, pogodni za teške - vučne željeznice .