A rail pad, koji se naziva i gumena ploča za šine, dizajnirana je između šinske spone i podnožja šine, napravljena od elastične poliuretanske prostirke, koja je postavljena između čeličnih šina i pragova za vezivanje kako bi se gornji dio praga zaštitio od habanja i udara. Njegova definisana krutost se koristi za povećanje elastičnosti gornje strukture balasta i smanjenje udara i vibracija u šinskom sistemu.
Kako šine smanjuju vibracije i buku kolosijeka?
Šinski jastučići smanjuju vibracije i buku kolosijeka korištenjem elastičnih materijala (kao što su guma/polimeri) za apsorpciju i prigušivanje energije vibracija, izolaciju šine od pragova, širenje opterećenja i sprječavanje direktnog kontakta metala-na{1}}metal, što sprječava da zvučni valovi i podrhtavanje putuju kroz strukturu kolosijeka, čineći vožnju mirnijom.
Funkcije tračnice
Ručni gumeni jastučić je od suštinskog značaja za smanjenje udara i vibracija u sistemu šina. Podloga položena ispod šine kako bi se osiguralo:
- Raspodjela opterećenja na veću površinu
- Eliminacija koncentracije opterećenja i rezultirajućih naprezanja zamora
- Centriranje opterećenja na noseći element
- Upijanje neravnih dodirnih površina između šine i nosača
- Smanjenje buke i vibracija
- Zaptivanje između dna šine i vrha nosača
- Smanjenje habanja šine i njenog oslonca
Koje su komponente šinskog elastičnog jastučića?
Elastični jastučić za šinu prvenstveno je napravljen od elastičnih materijala kao što su guma (prirodna, SBR, EPDM) ili plastika (HDPE, EVA), često u kombinaciji s punilima (vlakna) ili mikro-pjenastim aditivima za poboljšanu čvrstoću i specifično opterećenje-progib, djelujući kao amortizer i zaštitnik od habanja između šine i habanja. Njegove osnovne komponente su elastično tijelo (gumena/plastična matrica) i ponekad integrirani metalni umetci za strukturnu podršku, dizajnirani sa specifičnom krutošću preko žljebova ili struktura za upravljanje vibracijama i efikasnu distribuciju opterećenja.
GNEE RAILrazvili niz elastičnih šinskih podmetača visokih-zahtjeva za krutost i različite oblasti primjene-od tramvaja preko željezničkih pruga standardnog kolosijeka do teških vučnih pruga, posebno onih za sisteme šinskih pričvršćenja tipa E- i sisteme za pričvršćivanje šina tipa SKL od materijala HDPE/EVA/gume, sa sljedećim svojstvima.
| Sirovina | Guma, EVA, TPEE, HDPE |
| Standard | UIC, AREMA, TB/T2626-95 |
| Aplikacija | 43 kg/m, 50 kg/m, 60 kg/m, 75 kg/m, 115RE, UIC54, UIC60, S49 |
| Broj modela | 43-7-7, 43-10-7, 50-7-9, 50-10-9, 60-10-17, 60-12-17 |
| Radna temperatura | -50~70 stepeni |
| Certifikat | MSDS, ROHS, REACH |
| Bilješke | Treba ih čuvati na čistom, provetrenom mestu. Nemojte biti na direktnoj sunčevoj svjetlosti i držite dalje od izvora topline i hemijskog reagensa. Ne dirajte ulje, organski rastvarač i druge hemikalije. Zabranjeno izlaganje. |
Koji faktori utiču na životni vek šine?
Na životni vek podmetača utičemehaničko naprezanje(težak/čest saobraćaj, udari),faktori životne sredine(ekstremna toplota/hladnoća, UV, vlaga, hemikalije poput ulja),kvalitet materijala(guma naspram kompozita), iodržavanje, što sve dovodi do degradacije kao što je stvrdnjavanje, pucanje i gubitak amortizacije, što zahtijeva redovnu provjeru radi pravovremene zamjene.
Kao profesionalni proizvođač učvršćivača za šine, GNEE RAIL može proizvesti različite vrste gumenih šinskih jastučića od različitih materijala, kao što su prirodna guma, EVA, HDPE i tako dalje. U sistemu šinskih pričvršćenja, gumeni šinski jastučići se često postavljaju između šinskih kolosijeka i betonskih željezničkih pragova.