1. Kako vijci železničkih staza nastupaju u područjima sa visokim aktivnostima divljih životinja?
Divljač (e . g ., glodavci, grickajući vijke ili ih ne osloboditi trljanjem na šine (otporne na grickajuce (otporne na škrt) ili su postavljeni u zaštitnim rezovima, posebno u proljeće i padu kada u regijama nalaze se u opružnim i padom u proljeće i padajući u regijama Burlowing životinje, vijci su zaštićeni dublje u pragove kako bi se spriječili poremećaj {{9} vijci za zaštitu od divljih životinja (elsursonici u koridorima divljih životinja), osiguravajući da zadrže silu uprkos nošenjem na životinjama .
2. Kakav je uticaj zakrivljenosti staze na stres vijčanog vijka željezničke pruge?
Okrivljene staze subjekte vijug bočnog stresa od pravih pjesaka, kao što su vlakovi prema vanjskoj stazi, kako se odupru šibini, jer su zakrivljene vijke po dužini željeznice, dok su pod manje bočnim stresom, suočavaju se sa povećanim pritiskom na vlak prema unutrašnjosti Nagnuti, zahtijevajući da se vijci izdrže i napetost i kompresiju ., ovaj neujednačeni stres može uzrokovati da se vani željezni vijci otpuštaju brže, pa su zakrivljene zaperene provjere i zamjene vijaka od ravnih dijelova .
3. Kako se testiraju vijci za željezničke trake za otpor u umora?
Testiranje umora uključuje subjektivne vijke za ponovljene cikluse stresa (napetosti i kompresiju) [{1}} vibracije izazvane vlakom, a vijke vijuga nalaze se u vijku, ali u vizuritoj testiranju ili ultrazvučnim testiranjem . test se nastavlja do vijka ne uspije, s brojem ciklusa na neuspjeh ukazivanju na vijke za umor. . vijke za velike brzine ili teške teretne željeznice (e {/ 7}} g ., 10 milijuna +) da li je 10 miliona.
4. Koje su zajedničke metode za označavanje vijaka željezničkih pruga za identifikaciju?
Vijci su označeni kodovima koji označavaju materijal (E {. G {{1} {. 9 "za metriku), proizvođača i prateći datuma u boji: različite boje u boji. (E. G ., zeleno za šinu velike brzine) . Barcodes ili QR kodovi se sve više koriste za digitalno praćenje, pohranu podataka o seriji, datumu instalacije i održavanja . Pomoću inspektora koji osiguravaju da se ispravna vrsta koristi i praćenje vijek trajanja za zamjenu za zamjenu. Oznake moraju biti izdržljive, odupiru se koroziji i noseći da ostanu čitljivi u cijelom vijeknu Viltov radni vijek.
5. Kako vijci železničkih staza komuniciraju sa balastnim i podgradnim materijalima?
Balast (zdrobljeni kamen pod spavalima) Distribuira opterećenje od potpala, ali s balastnim česticama mogu abrastirati vijke i navlake za zaštitu navoja, s pravnim navojem koji bi se učvrstili za kretanje šine, održavajući njenu funkciju distribucije opterećenja . nestabilnost (E . G ., iz erozije tla) može prouzrokovati da supari da se prebaci, tako da su vijci na nestabilnim potgradama u nestabilnim potgradama . za sidrenje, vijke u stabiliziranju širenja i podmore od izlaganja eroziji .