Therail pad, također poznat kao donja ploča, je elastična poliuretanska podloga sastavljena između šina i praga kako bi zaštitila gornji dio praga od habanja i udara. Početna krutost tračnice nije toliko velika da je deformacija šina pod opterećenjem opruge vrlo velika. Ovaj mehanizam osigurava da se šina šine pomiče što je bliže moguće kako bi se ostvario bliski kontakt sa kolosijekom.
Koliko često treba mijenjati gumene jastučiće za šine?
Gumene jastučiće za šine obično je potrebno mijenjati svakih 5-10 godina, ali to uvelike varira; visoko-kvalitetni jastučići u umjerenim uvjetima mogu trajati 8-25 godina, dok gust promet ili teška okruženja mogu zahtijevati zamjenu ranije, što je signalizirano pukotinama, značajnom kompresijom (preko 20-50%) ili povećanom vibracijom, uz redovne inspekcije (dva puta godišnje za linije velike brzine) ključne za pravovremenu zamjenu.
Faktori koji utječu na životni vijek
- Prometno opterećenje: Teži, češći vozovi smanjuju vijek trajanja jastučića.
- Uslovi okoline: Ekstremna toplota, hladnoća ili hemikalije mogu brže razgraditi gumu.
- Kvalitet materijala: više{0}}kvalitetne gumene smjese traju duže.
- Održavanje: Redovno čišćenje i provjere sprječavaju prijevremeni kvar.
Koje su prednosti gumenih jastučića za šine?
Gumeni jastučići za šine nude prednosti kao što su smanjenje vibracija, buke i habanja ublažavanjem sučelja šine{0}}spavaća, poboljšanjem udobnosti putnika, produženjem vijeka staze i pružanjem električne izolacije za signalizaciju, a sve uz smanjenje troškova održavanja kroz bolju raspodjelu opterećenja i apsorpciju udara.
| Rubber Rail Pad | ||
| Technical Parameter | Jedinica | Vrijednost |
| Ukočenost | KN | 90-130 |
| Tvrdoća Shore A | stepen | 72-80 stepeni |
| Electronic Resistance | Ω | Veće ili jednako 106 |
| Zatezna čvrstoća prije starenja | Mpa | Veće ili jednako 12,5 |
| Elongacija prije starenja | % | Veće ili jednako 250 |
Glavne prednosti željezničke gumene podloge:
- Apsorpcija udarca i prigušivanje vibracija: ublažavaju udare vozova koji prolaze, smanjujući naprezanje na šine, pragove (veze) i cijelu strukturu kolosijeka, sprječavajući zamor i pucanje, posebno u betonskim vezama.
- Smanjenje buke: Apsorbirajući vibracije, oni značajno smanjuju generiranu buku, od čega imaju koristi i putnici i obližnje zajednice.
- Produženi vek koloseka: Zaštita od udaraca i habanja produžava životni vek šina, pragova (drvenih ili betonskih) i spojnih elemenata, smanjujući održavanje.
- Poboljšana distribucija tereta: Oni ravnomjernije raspoređuju opterećenje sa stopala šine preko praga, sprečavajući lokalizovano prignječenje.
- Električna izolacija: Obezbeđuje ključnu električnu izolaciju, sprečavajući kratke spojeve u signalnim sistemima i štiti od elektrohemijske korozije.
GNEE RAILpruža izuzetne elastične pruge različitih tipova za-brze željeznice, normalne-brzine i dizalice. Posebno su šine od gume, EVA, TPEE i HDPE veoma popularne među kupcima. Naši željeznički gumeni jastučići odgovaraju šinama kao što su UIC54, UIC60, BS80lbs, BS100lbs, itd. Imamo više od 130 kompleta mašina u našim proizvodnim linijama koje mogu dostići godišnji proizvodni kapacitet do 2000.000 komada šinskih jastučića. Nudimo širok asortiman podmetača za šine i drugih materijala za kolosijeke po konkurentnim cijenama.