E rail clipobezbeđuju pozitivnu i izdržljivu tračnicu u najtežim uslovima rada, što produžava životni vek koloseka. Općenito, e-šinske kopče su dostupne u rasponu od 18 mm do 23 mm u prečniku. Rail –e spona je obično napravljena od opružnog čelika. Kao važan tip elastičnih šinskih štipaljki, E-šipka ima mnogo veličina, kao što su E1, E2, E3, E1609, E1809, E1817, E2001, E2006, E2009, E2055, E2056, itd.
Kako izbjeći stres lom elastične kopče E šine?
Da biste izbjegli lomove naprezanja E-isječaka, osigurajte preciznu instalaciju (10-12mm otklon, 3-9mm razmak), koristite jastučiće za šine sa visokim prigušenjem, održavajte stanje šine (kontrola nabora/hrapavosti), upravljajte dizajnom kopče (geometrija/materijali) i kontrolišite opterećenje prstiju za smanjenje vibracija i koncentraciju dinamičkog naprezanja kotača. neuspjeh.
Instalacija & Održavanje
Kontrolna dubina umetanja: Osigurajte da je otklon kopče tačno 10–12 mm i da je razmak do ramena 3–9 mm.
Upravljajte površinom šine: izbrusite šine za kontrolu nabora (valne dužine/dubina) i hrapavosti, koje uzrokuju rezonanciju i vibracije.
Optimizirajte šinu: koristite šine sa visokim-prigušivanjem (poput mrežaste-vrste) da apsorbirate vibracije, uglađete cikluse naprezanja i značajno produžite vijek trajanja kopče.
Kontrolirajte opterećenje prstiju: Primijenite ispravno opterećenje prstiju; nisko opterećenje prstiju pod udarom može iznenađujuće povećati vijek trajanja, dok ga velika opterećenja skraćuju.
Kako e-tip kopče za željeznicu funkcionira kao pričvršćivač?
Željeznička obujmica tipa E- funkcionira kao elastični pričvrsni element koristeći svoju elastičnost od opružnog čelika za stezanje tračnica za osnovnu ploču, sprječavajući pomicanje šine (vertikalno, horizontalno, uvijanje) i održava širinu širine, apsorbira vibracije i izdrži dinamička opterećenja voza kroz silu samo-zatezanja, osiguravajući integraciju kolosijeka. Stvara snažnu, elastičnu vezu, omogućavajući kontinuirano zavarene šine i smanjujući održavanje tako što nije potrebno često ponovno{3}}zatezanje.
Elastično stezanje: Napravljena od opružnog čelika, kopča se savija i deformira kako bi stvorila kontinuirani pritisak (opterećenje prstima) na stopalu šine, držeći je čvrsto uz prag/osnovnu ploču.
Sprečavanje kretanja: Ova elastična sila zaustavlja šinu da se kreće u stranu (puzanje), podiže (vertikalno kretanje) ili uvija pod željezničkim saobraćajem.
Apsorpcija vibracija i udara: Njegova inherentna elastičnost apsorbira udarce i vibracije od vozova koji prolaze, štiteći strukturu kolosijeka i smanjujući buku.
Samozatezanje: Jednom instaliran, održava svoju steznu silu bez stalnog podešavanja, čineći ga "prikladnim i zaboravljenim", što pojednostavljuje rad i održavanje.
Integrisani sistem: To je dio sistema sa ramenima, jastučićima i izolatorima, koji rade zajedno na održavanju ispravnog kolosijeka (razdalje između šina) za sigurno putovanje.
| Stavka uključena | Količina | Materijal | Veličina | Napomena |
|---|---|---|---|---|
| E clip | 2 | 60Si2MnA, 60Si2CrA | Prečnik {0}mm, 18 mm ili 20 mm (E1809, E2006, E2007, E2009, itd. | Tvrdoća: 44-48HRC |
| Opterećenje prstiju: Dia.16mm: 500-700kgf; Dia.18mm:750-900kgf; Dia.20mm:1100-1400kgf | ||||
| Vek trajanja: 5 miliona ciklusa bez lomljenja | ||||
| Standard: DIN17221, BS970, GB/T1222 | ||||
| Rame | 2 | QT500-7, QT450-10 | Za UIC54, UIC60, 115RE, BS80lbs, BS100lbs, šinu od 50kg, šinu od 60kg itd. | Napomena: Tvrdoća E-kopče je 44-48HRC; Opterećenje prstiju za E-kopču je 500-700 kgf (prečnik 16 mm); 750-900kgf(Dia.18mm); 1100-1400 kgf (prečnik 20 mm); Zamorni vijek E-kopče je 5 miliona ciklusa bez lomljenja DIN17221, BS970, GB/T1222 kvalifikovane E-kopče |
| Rail pad | 1 | HDPE, guma ili EVA | ||
| Izolator | 2 | Ojačani najlon 66 (PA66) |
GNEE RAIL nudi široku paletu šinskih obujmica optimalnog kvaliteta, ove šinske obujmice su dizajnirane s visokom preciznošću i napravljene od opružnog čelika vrhunske kvalitete. GNEE je najveća i najkonkurentnija proizvodna baza šinskih štipaljki u Kini nakon više od 18 godina iskustva u proizvodnji šinskih obujmica i ima kvalifikaciju za nadmetanje velikih i srednjih željezničkih projekata na nacionalnom nivou. Štaviše, naša šinska obujmica se može prilagoditi prema zahtjevima klijenata.