Prilikom izvoza GB lakih šina, pravilno pakiranje i efikasan postupak isporuke su presudni, što ne osigurava samo siguran prijevoz proizvoda, već utječe i na nesmetani napredak trgovine .
U odabiru ambalažnog materijala, uglavnom je izrađena od čelika, to je teško i tvrdo, paleta od punog drveta, poput punog drveta, poput punog drveta, a drvene kutije mogu formirati zatvorsku zaštitu za sprečavanje sudara i ogrebotina tokom Prevozno . Na primer, za lagane šine sa manjim specifikacijama poput 8kg i 12kg, drvene kutije se često koriste za pakovanje, a kutije su pune ploče od pjene, plastičnih filmova i ostalim pufernim materijalima za odvajanje lagane šine od unutrašnjeg zida drvene kutije; Dok se za lagane šine sa težim specifikacijama od 30 kg i iznad, čelične pojaseve čelične pojaseve za paket, a čelični pojasevi mogu čvrsto popraviti svjetlosne šine na paleti kako bi se izbjeglo raseljavanje .

Metoda ambalaže je takođe posebna . Obično su raspoređeni prema dužini i težini lakih šina . kraći lakih šina, poput {6- metarske šine za male projekte, mogu se uredno složiti u drvenim kutijama, sa pufernim materijalima između slojeva; duže 12- metar ili čak 25- metar se lagane šine uglavnom koriste u jednodijelnim ili gumenim kutnim stražarima, a zatim se učvršćuju na velike palete, a zatim se u obliku čeličnih pojaseva izgrađene, a lagane šine su postavljene u određenom obrascu, a zatim fiksiraju u cjelini kako bi se osigurala stabilnost tokom transporta .

U procesu isporuke, prije svega, specifikacije, količina, materijal i druge informacije o lakim šinama moraju se osigurati da se roba u skladu sa ugovornim zahtjevima . specifikacije lakih šina . mora biti pregledati jedan po jedan, a dokumenti za certificiranje materijala mora se provjeriti . nakon toga, prijevoz je dogovoreno . za prevoz u kratkom udaljenju do luke, često se koriste i vozila sa posebnim uređajima za pričvršćivanje da bi se spriječile morski prevoz na duge relacije, biraju odgovarajuće kontejnere ili rasuti prevoznik prema količini robe u skladu sa količinom u kontejnerima i dodatno učvrstiti u posude; Velike serije prevoze rasutih prevoznika, u kabini su se razmnožavali i pričvršćuju na sigurnost morskog prevoza ., kao što su carinske deklaracije, itd.
| Vrsta šine | Veličina (mm) | Teorijska težina | |||||||||
| visina | Donja širina | Širina glave | Dubina struka | ||||||||
| Lagana šina | 8kg | 65 | 54 | 25 | 7 | 8.42 | |||||
| 9kg | 63.5 | 63.5 | 32.1 | 5.9 | 8.94 | ||||||
| 12kg | 69.85 | 69.85 | 38.1 | 7.54 | 12.2 | ||||||
| 15kg | 79.37 | 79.37 | 42.86 | 8.33 | 15.2 | ||||||
| 18kg | 90 | 90 | 40 | 10 | 18.06 | ||||||
| 22kg | 93.66 | 93.66 | 50.8 | 10.72 | 22.3 | ||||||
| 24kg | 107 | 90 | 51 | 10.9 | 24.46 | ||||||
| 30kg | 107.95 | 109.95 | 60.33 | 12.3 | 30.1 | ||||||

